Räder

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OZ Cattiva Magnesium-Radsatz für Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024)

€3.782,40 €3.940,00
-4%
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OZ Cattiva Magnesium-Radsatz Ducati Panigale 1299/S (2015-2018)

€3.782,40 €3.940,00
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OZ Cattiva Magnesium-Radsatz für Ducati Panigale 959 (2016-2019)

€4.065,60 €4.235,00
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OZ Cattiva Magnesium-Radsatz Ducati Panigale 1199/R/S (2012-2017)

€3.782,40 €3.940,00
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OZ Cattiva Magnesium-Radsatz – BMW S1000RR K67 mit M Package (2019-2026)

€4.065,60 €4.235,00
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OZ Cattiva Magnesium-Radsatz Ducati Panigale 899 (2013-2016)

€4.065,60 €4.235,00
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OZ Cattiva Magnesium-Radsatz BMW S1000RR K67 (2019-2026)

€4.065,60 €4.235,00
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OZ Cattiva Magnesium-Radsatz für BMW S1000RR K46 (2009–2018)

€4.065,60 €4.235,00
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OZ Cattiva Magnesium-Radsatz BMW S1000RR K46 HP-Ausstattung (2009-2018)

€4.065,60 €4.235,00
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OZ Cattiva Magnesium-Radsatz – Aprilia RSV4 / RR / 1100 Factory (2021–2026)

€4.065,60 €4.235,00
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OZ Cattiva Magnesium-Radsatz für Aprilia RSV4 / RSV4 1100 Factory / RF / RR (2017–2020)

€4.065,60 €4.235,00
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OZ Cattiva geschmiedeter Magnesium-Radsatz für Aprilia RSV4 / Factory / R / RR / RF (2009–2016)

€4.065,60 €4.235,00

About this collection

Räder

Räder sind das wirkungsvollste Einzel-Upgrade dafür, wie ein Sportbike lenkt, beschleunigt und bremst. Weniger rotierende und ungefederte Masse schärft das Einlenken, lässt das Fahrwerk der Fahrbahn präziser folgen und reduziert die gyroskopischen Kräfte, die schnellen Richtungswechseln entgegenwirken. Diese Kollektion vereint geschmiedete Aluminiumräder von OZ und Marchesini, geschmiedetes Magnesium für den kompromisslosen Renneinsatz und Carbonräder von BST und Rotobox für Superbikes und Supersport-Maschinen – dazu das Zubehör, um sie richtig zu montieren und zu betreiben.

Die Materialwahl bestimmt den Charakter des Upgrades. Geschmiedetes Aluminium bietet die beste Balance aus Steifigkeit, Langlebigkeit und Alltagstauglichkeit für Straße und Trackday. Magnesium ist das traditionelle Rennmaterial, das etwas Langlebigkeit gegen minimales Gewicht an der Felge eintauscht. Carbon senkt das Trägheitsmoment am stärksten von allen, was sich besonders in schnellen Schikanen-Wechseln und harten Bremszonen bemerkbar macht. Prüfe immer, ob ein Radsatz für den Straßeneinsatz in deinem Markt homologiert ist oder nur für den geschlossenen Wettkampfeinsatz gedacht ist.

Die Passform ist streng modellspezifisch: Räder werden für exakte Achsdurchmesser, Lagersitze, Bremsscheibenversätze und die Gummidämpfung deines Motorrads gefertigt, also stimme jeden Satz genau auf dein Modell und Baujahr ab. Prüfe die Felgenbreiten gegen deine bevorzugten Reifengrößen und berücksichtige passende Distanzstücke, Ventile und Scheiben-Hardware. Ob du Passstraßen fährst, Trackday-Rundenzeiten jagst oder ein Rennbike aufbaust – die richtigen Räder verändern, wie das gesamte Motorrad reagiert.