{"product_id":"ls2-ff817-challenger-ii-dravix-red-helmet","title":"LS2 FF817 Challenger II Helmet – Dravix Red","description":"\u003cp\u003eThe Dravix graphic runs angular blocks back from the visor aperture, breaking at the shell edges. In red over matt black it is bold without tipping into racing livery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAn HPFC shell in three sizes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe shell is HPFC — LS2's high-performance fibreglass composite. At 1500 grams it is light for a touring full-face carrying a drop-down sun visor, and fibreglass absorbs impact energy in a way that suits long days rather than lap times.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe range spans XXS to XXXL across three shells. A size S therefore sits closer to the head than it would on a one-shell design, where every size shares the same outer dimensions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarbon wäre leichter, aber nicht unbedingt besser: Fiberglas verformt sich beim Aufprall etwas mehr und baut die Energie dabei über einen längeren Weg ab. Für einen Helm, der Tagesetappen abspult statt Rundenzeiten zu jagen, ist das die passendere Auslegung — und der Preisunterschied landet dort, wo er mehr bringt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAbout the Dravix Red finish\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRed is the colour riders reach for when black feels too anonymous, and the matt coat keeps it from going glossy-sports-bike. The Dravix blocks are large enough to read from a distance but stop short of covering the shell, so the helmet still looks like a touring lid rather than a track one.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAirflow from the top down\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe system is a crown intake feeding channelled EPS, with rear exhausts drawing the air out. Routing the ducts through the liner foam is what gets the airflow to your head instead of stalling it under the shell.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Verzicht auf eine Kinnzufuhr ist ein Tourenkompromiss: weniger Zugluft im Gesicht, weniger Geräusch, dafür läuft die Beschlagfreiheit über den Pinlock statt über den Luftstrom. Bei längeren Fahrten ist das angenehmer, im Stop-and-Go bei Regen weniger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSeeing out\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA wide, hardcoated visor with a double-injection seal and a button lock. The Pinlock 120XLT MaxVision anti-fog insert is included rather than sold separately.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA tinted sun visor is built in, deployed by a slider and stowed completely inside the shell. It comes out for cleaning without tools, which matters more than it sounds after a summer of insects.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMax Vision heißt hier nicht nur breit, sondern auch hoch: Der obere Rand liegt weit genug oben, dass man in Kurvenlage nicht über die Kante schaut. Wer schon einmal in Schräglage gegen den Visierrahmen geblickt hat, weiß, wie sehr das stört.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHolding on, and letting go\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA reinforced chin strap with a micrometric metal buckle, emergency cheek-pad release and a metal safety plaque on the shell. The plaque matters at borders: it is the homologation proof in physical form.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie mikrometrische Ratsche ist der praktische Verschluss für Vielfahrer: einmal auf Länge gebracht, danach ein Klick pro Fahrt. Anders als beim Doppel-D lässt sie sich auch mit Handschuhen bedienen, ohne abzusteigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThe bit you actually touch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA breathable COOLMAX liner that wicks and dries quickly, treated to be antibacterial and hypoallergenic. The chin curtain attaches magnetically — no poppers to fight with cold hands.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCOOLMAX ist kein Marketingwort, sondern eine Faserkonstruktion: vierkantige Hohlfasern transportieren Feuchtigkeit über Kapillarwirkung nach außen, wo sie schneller verdunstet. Praktisch heißt das, dass die Polster nach einer Schwitzetappe eher klamm als nass sind — und über Nacht trocken werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWhat it is built for\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAusgelegt ist er auf die Strecke zwischen Stadtverkehr und Autobahn: leise genug für Etappen am Stück, mit Sonnenblende für tiefstehende Sonne und Pinlock für kalte Morgen. Die Bauform ist bewusst nicht auf Rennstreckenhaltung optimiert — im aufrechten Sitzen liegt er ruhiger als ein Sporthelm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIn the box\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLS2 FF817 Challenger II helmet — Dravix Red\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElastic carrying bag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinlock 120XLT MaxVision anti-fog insert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReflective stickers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecification\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eShell\u003c\/em\u003e — HPFC high-performance fibreglass composite, three shell sizes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eWeight\u003c\/em\u003e — 1500 g (±50 g)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eSizes\u003c\/em\u003e — XXS to XXXL (eight sizes)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e — ECE 22.06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eRetention\u003c\/em\u003e — micrometric metal buckle, reinforced strap, emergency release, metal safety plaque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eVisor\u003c\/em\u003e — Max Vision aperture, scratch-resistant, UV-stable, double-injection seal, button lock, Pinlock 120XLT MaxVision supplied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eSun visor\u003c\/em\u003e — integrated, tinted, tool-free removal system\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eVentilation\u003c\/em\u003e — top intakes, rear extractors, ducted EPS, breath deflector\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eLiner\u003c\/em\u003e — COOLMAX, antibacterial, hypoallergenic, removable and washable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eChin curtain\u003c\/em\u003e — magnetic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eIntercom\u003c\/em\u003e — prepared for the current LS2 Bluetooth system\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eFinish\u003c\/em\u003e — Dravix graphic, matt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LS2","offers":[{"title":"XXS \/ Dravix – Matt Red","offer_id":53524177912074,"sku":"168170331_XXS","price":303.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XS \/ Dravix – Matt Red","offer_id":53524177944842,"sku":"168170331_XS","price":303.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"S \/ Dravix – Matt Red","offer_id":53524177977610,"sku":"168170331_S","price":303.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"M \/ Dravix – Matt Red","offer_id":53524178010378,"sku":"168170331_M","price":303.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"L \/ Dravix – Matt Red","offer_id":53524178043146,"sku":"168170331_L","price":303.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XL \/ Dravix – Matt Red","offer_id":53524178075914,"sku":"168170331_XL","price":303.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Dravix – Matt Red","offer_id":53524178108682,"sku":"168170331_XXL","price":303.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XXXL \/ Dravix – Matt Red","offer_id":53524178141450,"sku":"168170331_XXXL","price":303.07,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/168170331__02.png?v=1786958903","url":"https:\/\/inter-pace.com\/en-pe\/products\/ls2-ff817-challenger-ii-dravix-red-helmet","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}