{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-triumph-thruxton-1200rs","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Triumph THRUXTON 1200RS (2020-2023) - Z-B005-EXR","description":"\u003cp\u003eHinter dem Retro-Blech der Triumph THRUXTON 1200RS steckt ein ernsthaft schnelles Motorrad. Die Nummer ist der B005 – 42,0 mm Reibhöhe über 102,2 mm Länge, auf der Brembo-Ausführung, die die THRUXTON 1200RS trägt. In der EXR-Ausführung trägt der B005 ZCOOs Mischung von 2026, die Nachfolgerin der EXC Endurance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Wärme verteilt sich über die ganze 102,2 × 42,0 mm große Fläche, statt sich an der Einlaufkante zu sammeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜber die gesamte 4-Jahres-Listung der THRUXTON 1200RS identisch, ein Gebrauchtes nimmt dieselbe Nummer wie ein Neues\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichmäßige Druckverteilung über die 102,2 × 42,0 mm große Fläche, von neu bis zur Verschleißgrenze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Packung enthält die beiden Beläge für einen Sattel – eine THRUXTON 1200RS mit zwei Scheiben vorn braucht also zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichbleibender Hebelweg, während der Belag abträgt – der Druckpunkt der THRUXTON 1200RS wandert zwischen zwei Wartungen nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst in den Brembo-Sattel, mit dem die Triumph THRUXTON 1200RS das Werk verlassen hat – kein Zubehörsattel nötig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer B005 ist ein Rennteil in der Art, wie er gemacht ist, nicht nur in der Art, wie er verkauft wird. Dehnungsfugen zwischen den Reibblöcken lassen das B005-Material bei Hitze in die Zwischenräume wachsen, statt Spannung aufzubauen. Sichtbar ist davon nichts, sobald der B005 im Brembo-Sattel sitzt – und genau das ist der Punkt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWo EXR sich lohnt, ist tief in der Bremszone, nicht beim ersten Zug. Das ist der Teil der Zone, in dem der Belag den Großteil seiner Wärme schon aufgenommen hat und der Fahrer noch nachjustiert. Auf einer THRUXTON 1200RS heißt das eine Bremse, die sich im Februarverkehr genauso verhält wie im August am Pass.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Triumph THRUXTON 1200RS, 2020 bis 2023, auf der Brembo-Ausführung. Dieselbe B005-Form deckt 117 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Nichts im ZCOO-Programm passt an die Hinterachse der THRUXTON 1200RS. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 102,2 mm Länge und 42,0 mm Höhe aufnimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B005-EXR (EAN 4950545771773)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B005C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 102,2 × 42,0 × 8,05 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Triumph THRUXTON 1200RS, 2020–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638648004874,"sku":"Z-B005-EXR","price":142.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B005-produkt_f8a651d5-9bc2-41e6-9836-ed37c60851a8.png?v=1788780343","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-triumph-thruxton-1200rs","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}