{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-suzuki-gsx-r-1000","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Suzuki GSX-R 1000 (2012-2026) - Z-B005-EXR","description":"\u003cp\u003eJede Zehntelsekunde auf einer GSX-R 1000 wird zwischen Bremslicht und Scheitelpunkt gewonnen. Die GSX-R 1000 nimmt den B005 auf: 8,05 mm keramisch gesintertes Material über 102,2 × 42,0 mm. Auf der Suzuki GSX-R 1000 gibt es den B005 nun in EXR, der Mischung hinter ZCOOs Endurance-Programm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie keramische Sinterung hält den Reibwert über den Temperatursprung stabil, den eine GSX-R 1000 in einer einzigen Abfahrt erlebt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErstanbiss auf dem Niveau der EXC Endurance, mit progressivem Aufbau, der die Dosierbarkeit zurückbringt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuf die Bremsenergie einer 999 cm³-Maschine ausgelegt, nicht von einer größeren Nummer heruntergerechnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Keramikschicht wird auf die Platte gesintert und nicht gegen sie gepresst, was den B005 am oberen Ende seines Temperaturbereichs zusammenhält\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeise im Betrieb und staubarm, die GSX-R 1000 zahlt ihre Bremsen nicht mit Felgenputzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis zu 20 Prozent mehr Bremskraft in der zweiten Bremsphase, wo der Belag auf einer GSX-R 1000 bereits den Großteil seiner Wärme aufgenommen hat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWas hinter dem Reibmaterial eines B005 sitzt, zählt so viel wie die Mischung selbst. Die B005-Platte wird aus einer Legierung geschnitten, die auf Steifigkeit bei Betriebstemperatur ausgewählt ist, nicht bei Raumtemperatur. Auf der GSX-R 1000 übersetzt sich das in einen Druckpunkt, der nicht wandert, während der Belag dünner wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Wechsel von EXC auf EXR steckt nicht nur in der Reibmischung. Auf der Suzuki GSX-R 1000 zeigen sich die zwanzig Prozent als ein Bremspunkt, der sich verschieben lässt statt verschoben werden zu müssen. Auf der GSX-R 1000 heißt das, dass sich die fünfzehnte Runde bremsen lässt wie die zweite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die GSX-R 1000 der Jahre 2012 bis 2026 ist der B005 die Form, die ZCOO listet. Dieselbe B005-Form deckt 117 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 102,2 mm Länge und 42,0 mm Höhe aufnimmt. Ausschließlich Vorderachse – einen B005 für hinten gibt es nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B005-EXR (EAN 4950545771773)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B005C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 102,2 × 42,0 × 8,05 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki GSX-R 1000, 2012–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638598099210,"sku":"Z-B005-EXR","price":142.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B005-produkt_bcb0c3a7-e168-4caf-8e5f-3196ce527332.png?v=1788779646","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-suzuki-gsx-r-1000","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}