{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-qjmotor-svt-650-x","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne QJMotor SVT-650 X (2023-2026) - Z-B007-EXR","description":"\u003cp\u003eLastwechsel ist die ganze Geschichte bei einer Maschine wie der QJMotor SVT-650 X. An dieser Maschine heißt die Nummer B007, 85,0 mm Reibfläche im Brembo-Sattel. Für die SVT-650 X ist EXR die neue Spitze des Programms, seit die EXC Endurance ausläuft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabiles Reibniveau vom ersten Zug bis zur Verschleißgrenze, die SVT-650 X bremst am kalten Morgen wie am Fuß eines Passes gleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittene Trägerplatte hält die Reibfläche plan, wenn sich der Brembo-Sattel unter Leitungsdruck aufweitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeue Trägerplattenlegierung, mit der Mischung festgelegt statt von der abgelösten EXC Endurance übernommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErstanbiss auf dem Niveau der EXC Endurance, mit progressivem Aufbau, der die Dosierbarkeit zurückbringt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Reibblöcke sind getrennt, damit sich das B007-Material in die Zwischenräume ausdehnen kann statt gegen sich selbst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuf die Bremsenergie einer 650 cm³-Maschine ausgelegt, nicht von einer größeren Nummer heruntergerechnet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Zusammenbau eines B007 ist nichts improvisiert. Beim B007 wird das Keramikmaterial auf eine lasergeschnittene Metallplatte gesintert, nicht dagegen gepresst. Auf der SVT-650 X übersetzt sich das in einen Druckpunkt, der nicht wandert, während der Belag dünner wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Kernaussage zu EXR ist konkret: bis zu zwanzig Prozent mehr Bremskraft in der zweiten Bremsphase. Die bessere Kaltwirkung war die andere Hälfte der Änderung, und auf einer im Straßenbetrieb genutzten SVT-650 X zählt sie mehr als die Mehrkraft. Ohne Verkleidung, in die er sich lehnen könnte, braucht der SVT-650 X-Fahrer vom B007 vor allem Berechenbarkeit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Listung 2026 setzt den B007 für die Modelljahre 2023 bis 2026 auf die QJMotor SVT-650 X. Der B007 passt an die Vorderachse der SVT-650 X und sonst nirgends. Dieselbe B007-Form deckt 111 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 85,0 mm Länge und 51,0 mm Höhe aufnimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B007-EXR (EAN 4950545771780)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B007C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 85,0 × 51,0 × 8,0 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: QJMotor SVT-650 X, 2023–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638592364810,"sku":"Z-B007-EXR","price":149.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B007-produkt_6ec81aca-2972-41bb-aa14-9d10cc908435.png?v=1788779544","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-qjmotor-svt-650-x","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}