{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-moto-guzzi-v7-stone-850","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Moto Guzzi V7 STONE 850 (2022-2023) - Z-B002-EXR","description":"\u003cp\u003eModerne Leistung unter altem Blech ist das, was die V7 STONE 850 ausmacht. Der Belag ist der B002, auf 75,5 × 55,0 mm geschnitten, damit er im Brembo-Sattel der V7 STONE 850 plan sitzt. Der B002 in EXR ist die härtere der beiden Mischungen, die ZCOO derzeit für die V7 STONE 850 führt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie B002-Form bedient im ZCOO-Katalog 2026 noch 75 weitere Maschinen, die Verfügbarkeit bleibt also gut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge je Packung, als Satz für einen Brembo-Sattel aufeinander abgestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleiche B002-Geometrie wie die EX-Race-Ausführung, ein Mischungswechsel auf der V7 STONE 850 ändert am Einbau nichts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Packung enthält die beiden Beläge für einen Sattel – eine V7 STONE 850 mit zwei Scheiben vorn braucht also zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerträgt sich mit dem serienmäßigen Haltestift und der Feder der V7 STONE 850 – es ist nichts weiter zu kaufen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst der V7 STONE 850 auf der Straße ebenso wie auf der Rennstrecke, was die Keramikplattform von einem reinen Rennsinter unterscheidet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Fertigung ist japanisch und über das ganze Programm gleich, den B002 eingeschlossen. Weil der B002 gesintert und nicht harzgebunden ist, gibt es kein Bindemittel, das am oberen Ende ausgast. Das Ergebnis auf der Moto Guzzi V7 STONE 850 ist ein Belag, der gleichmäßig abträgt statt von einer Kante her schief einzulaufen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZCOO nennt für EXR eine Zahl, die die meisten Belaghersteller gar nicht nennen. Auf der Moto Guzzi V7 STONE 850 zeigen sich die zwanzig Prozent als ein Bremspunkt, der sich verschieben lässt statt verschoben werden zu müssen. Auf einer V7 STONE 850 heißt das eine Bremse, die sich im Februarverkehr genauso verhält wie im August am Pass.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Listung 2026 setzt den B002 für die Modelljahre 2022 bis 2023 auf die Moto Guzzi V7 STONE 850. Der B002 passt an die Vorderachse der V7 STONE 850 und sonst nirgends. Dieselbe B002-Form deckt 75 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 75,5 mm Länge und 55,0 mm Höhe aufnimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B002-EXR (EAN 4950545771766)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B002C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 75,5 × 55,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Moto Guzzi V7 STONE 850, 2022–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638564544778,"sku":"Z-B002-EXR","price":142.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B002-produkt_28149954-ff8b-476a-9fe3-c11b47a0d585.png?v=1788779163","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-moto-guzzi-v7-stone-850","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}