{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-moto-guzzi-v7-iii-stone-750","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Moto Guzzi V7 III STONE 750 (2017-2020) - Z-B002-EXR","description":"\u003cp\u003eModerne Leistung unter altem Blech ist das, was die V7 III STONE 750 ausmacht. ZCOO deckt die Moto Guzzi V7 III STONE 750 mit dem B002 ab, einer 75,5 × 55,0 mm großen Fläche auf 8,5 mm Gesamtquerschnitt. Auf der Moto Guzzi V7 III STONE 750 gibt es den B002 nun in EXR, der Mischung hinter ZCOOs Endurance-Programm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer Z-B002-EXR, EAN 4950545771766\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für den Serienbelag im Brembo-Sattel der Moto Guzzi V7 III STONE 750 – keine Distanzstücke, keine Änderung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Reibblöcke sind getrennt, damit sich das B002-Material in die Zwischenräume ausdehnen kann statt gegen sich selbst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleiche B002-Geometrie wie die EX-Race-Ausführung, ein Mischungswechsel auf der V7 III STONE 750 ändert am Einbau nichts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressiv statt digital: auf der Moto Guzzi V7 III STONE 750 erzeugt der erste Millimeter Hebelweg den ersten Millimeter Verzögerung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜber die gesamte 4-Jahres-Listung der V7 III STONE 750 identisch, ein Gebrauchtes nimmt dieselbe Nummer wie ein Neues\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSieht man hinter die Reibfläche des B002, geht es in der Konstruktion nur um Steifigkeit. Weil der B002 gesintert und nicht harzgebunden ist, gibt es kein Bindemittel, das am oberen Ende ausgast. Sichtbar ist davon nichts, sobald der B002 im Brembo-Sattel sitzt – und genau das ist der Punkt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEXR wurde für Fahrer gemischt, denen EX Race auf einer Maschine wie der Moto Guzzi V7 III STONE 750 zu wenig Autorität hatte. Für eine hart gefahrene V7 III STONE 750 kommt die Mehrkraft genau dort an, wo die alte Mischung nachzulassen begann. Für einen V7 III STONE 750-Besitzer ist das der Unterschied zwischen einer Verbesserung und laufenden Kosten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Moto Guzzi V7 III STONE 750, 2017 bis 2020, auf der Brembo-Ausführung. Dieselbe B002-Form deckt 75 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 75,5 mm Länge und 55,0 mm Höhe aufnimmt. Ausschließlich Vorderachse – einen B002 für hinten gibt es nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B002-EXR (EAN 4950545771766)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B002C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 75,5 × 55,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Moto Guzzi V7 III STONE 750, 2017–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638563692810,"sku":"Z-B002-EXR","price":142.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B002-produkt_36bcb6b9-e93e-4f00-8a00-1b5a5728da5d.png?v=1788779150","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-moto-guzzi-v7-iii-stone-750","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}