{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-moto-guzzi-v7-iii-special","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Moto Guzzi V7 III SPECIAL (2017-2019) - Z-B002-EXR","description":"\u003cp\u003eBei der Moto Guzzi V7 III SPECIAL gehören die Scheiben zur Gestaltung, nicht nur zum Fahrwerk. ZCOO listet hier den B002, auf 75,5 × 55,0 mm geschnitten für den Brembo-Sattel der Moto Guzzi V7 III SPECIAL. Die Mischung ist EXR, ZCOOs Antwort 2026 für V7 III SPECIAL-Fahrer, denen EX Race zu wenig Autorität hatte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntwickelt auf derselben Keramikplattform, die ZCOO Endurance-Teams in Suzuka und beim Bol d'Or liefert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeringe Geräuschentwicklung und wenig Scheibenriefen, auf einer V7 III SPECIAL überleben die Scheiben damit mehrere Belagsätze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Brembo-Sattel weitet sich unter Spitzendruck auf; die B002-Platte ist steif genug geschnitten, um die Reibfläche dabei plan zu halten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür diese Mischung ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – behandeln Sie den B002 als Renn- und Rennstreckenteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichbleibender Hebelweg, während der Belag abträgt – der Druckpunkt der V7 III SPECIAL wandert zwischen zwei Wartungen nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleiche B002-Geometrie wie die EX-Race-Ausführung, ein Mischungswechsel auf der V7 III SPECIAL ändert am Einbau nichts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede ZCOO-Nummer, der B002 darunter, ist um einen Gedanken herum gebaut: die Reibfläche plan halten. Ein Brembo-Sattel weitet sich unter Spitzendruck auf, und eine nachgebende Platte verschiebt den Kontaktbereich auf die Belagkanten. Das Ergebnis auf der Moto Guzzi V7 III SPECIAL ist ein Belag, der gleichmäßig abträgt statt von einer Kante her schief einzulaufen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Wahl zwischen EX Race und EXR läuft auf einer V7 III SPECIAL darauf hinaus, was Sie zurückhaben wollen. EX Race ist die Kontrollmischung; EXR nimmt den härteren Biss der EXC und baut die Progression neu darum herum. Für einen V7 III SPECIAL-Besitzer ist das der Unterschied zwischen einer Verbesserung und laufenden Kosten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVon ZCOO gelistet für die Moto Guzzi V7 III SPECIAL, Modelljahre 2017 bis 2019, am Brembo-Sattel. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 75,5 mm Länge und 55,0 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe B002-Form deckt 75 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Die Nummer ist ein Vorderradbelag; ZCOO führt kein Pendant für hinten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B002-EXR (EAN 4950545771766)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B002C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 75,5 × 55,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Moto Guzzi V7 III SPECIAL, 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638563201290,"sku":"Z-B002-EXR","price":142.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B002-produkt_e5e10313-fb57-4a9e-b55c-aa727a22e3f1.png?v=1788779135","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-moto-guzzi-v7-iii-special","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}