{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-moto-guzzi-v7-850-special","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Moto Guzzi V7 850 SPECIAL (2022-2023) - Z-B002-EXR","description":"\u003cp\u003eAuf der V7 850 SPECIAL wird die Vorderradbremse im Schritttempo genauso oft um Feingefühl gebeten wie um echte Verzögerung. ZCOO antwortet darauf mit dem B002, 75,5 × 55,0 mm keramisch gesintertem Reibmaterial für den Brembo-Sattel. In der EXR-Ausführung trägt der B002 ZCOOs Mischung von 2026, die Nachfolgerin der EXC Endurance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefräst statt gepresst: die B002-Platte ist auf die Brembo-Kontur geschnitten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabiles Reibniveau vom ersten Zug bis zur Verschleißgrenze, die V7 850 SPECIAL bremst am kalten Morgen wie am Fuß eines Passes gleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür diese Mischung ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – behandeln Sie den B002 als Renn- und Rennstreckenteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst der V7 850 SPECIAL auf der Straße ebenso wie auf der Rennstrecke, was die Keramikplattform von einem reinen Rennsinter unterscheidet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Belaggeometrie, die für diese Sattelfamilie gezeichnet wurde und nicht für drei zugleich – deshalb füllt der B002 sein Fenster aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeringe Geräuschentwicklung und wenig Scheibenriefen, auf einer V7 850 SPECIAL überleben die Scheiben damit mehrere Belagsätze\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Fertigung ist japanisch und über das ganze Programm gleich, den B002 eingeschlossen. Die Reibschicht des B002 wird mit einem Fügeverfahren gebunden, das die Okada Corporation gegen den häufigsten Ausfall von Sinterbelägen entwickelt hat. Und deshalb kann ZCOO die Fadingreserve des B002 jenseits von 600 Grad ohne Einschränkung angeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie EXC Endurance war für Renndistanz gebaut und benahm sich auch so: stark, sobald heiß, davor unbestimmt. Die neu aufgebaute Progression ist das, was die Mehrkraft in voller Schräglage benutzbar hält. Und der B002 tut es, ohne die V7 850 SPECIAL im Verkehr wie ein Rennmotorrad wirken zu lassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZCOOs Passformdaten geben den B002 für die zwischen 2022 und 2023 gebaute V7 850 SPECIAL an. ZCOO listet für die V7 850 SPECIAL keinen Hinterradbelag. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 75,5 mm Länge und 55,0 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe B002-Form deckt 75 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B002-EXR (EAN 4950545771766)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B002C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 75,5 × 55,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Moto Guzzi V7 850 SPECIAL, 2022–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638560022794,"sku":"Z-B002-EXR","price":142.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B002-produkt_d2707aa3-0408-4091-b07c-e4d5f241e3ff.png?v=1788779019","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-moto-guzzi-v7-850-special","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}