{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-kawasaki-z900-se","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Kawasaki Z900 SE (2022-2026) - Z-B007-EXR","description":"\u003cp\u003eEin großes Naked wie die Kawasaki Z900 SE bremst mit dem Vorderrad und mit sonst kaum etwas. ZCOO listet hier den B007, auf 85,0 × 51,0 mm geschnitten für den Brembo-Sattel der Kawasaki Z900 SE. EXR kam im September 2026 auf den Markt und löst die EXC Endurance auch im B007 ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode ZRM-B007C, 85,0 mm lang und 51,0 mm hoch – passt ohne Änderung in den Seriensattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHält sein Reibniveau über die Temperaturwechsel, die eine Z900 SE-Vorderachse an einem harten Tag durchläuft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Wärme verteilt sich über die ganze 85,0 × 51,0 mm große Fläche, statt sich an der Einlaufkante zu sammeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Reibblöcke sind getrennt, damit sich das B007-Material in die Zwischenräume ausdehnen kann statt gegen sich selbst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeue Trägerplattenlegierung, mit der Mischung festgelegt statt von der abgelösten EXC Endurance übernommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst der Z900 SE auf der Straße ebenso wie auf der Rennstrecke, was die Keramikplattform von einem reinen Rennsinter unterscheidet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWas hinter dem Reibmaterial eines B007 sitzt, zählt so viel wie die Mischung selbst. Wärme tritt beim B007 an der Reibfläche ein und muss durch die Platte wieder heraus – deshalb zählt die Legierung so viel wie die Mischung. Beide Details gibt es aus einem Grund: damit der B007 seine Druckverteilung behält, während er abträgt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWo EXR sich lohnt, ist tief in der Bremszone, nicht beim ersten Zug. Sie ist auf oder über der EXC Endurance eingestuft, und die EXC hielt bereits rund doppelt so lange wie EX Race. Ohne Verkleidung, in die er sich lehnen könnte, braucht der Z900 SE-Fahrer vom B007 vor allem Berechenbarkeit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Kawasaki Z900 SE, 2022 bis 2026, auf der Brembo-Ausführung. Der B007 passt an die Vorderachse der Z900 SE und sonst nirgends. Dieselbe B007-Form deckt 111 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 85,0 mm Länge und 51,0 mm Höhe aufnimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B007-EXR (EAN 4950545771780)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B007C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 85,0 × 51,0 × 8,0 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki Z900 SE, 2022–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638287917322,"sku":"Z-B007-EXR","price":149.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B007-produkt_6a5c0503-f43d-4b77-a707-8e1dc9f82aab.png?v=1788778359","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-kawasaki-z900-se","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}