{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-indian-ftr-1200","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Indian FTR 1200 (2019-2023) - Z-B007-EXR","description":"\u003cp\u003eAufrecht, unverkleidet und schnell: die Indian FTR 1200 belastet ihre Vorderachse so, wie es eine Verkleidung abmildern würde. An dieser Maschine heißt die Nummer B007, 85,0 mm Reibfläche im Brembo-Sattel. EXR ist neu für 2026 und löst die EXC Endurance ab, statt im B007 neben ihr zu stehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBis zu 20 Prozent mehr Bremskraft in der zweiten Bremsphase, wo der Belag auf einer FTR 1200 bereits den Großteil seiner Wärme aufgenommen hat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaltbarkeit gleich oder besser als EXC Endurance, die selbst etwa doppelt so lange hielt wie EX Race\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleiche B007-Geometrie wie die EX-Race-Ausführung, ein Mischungswechsel auf der FTR 1200 ändert am Einbau nichts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGedeckt durch die ZCOO-Katalogeintragung 2026 für die Indian FTR 1200, 2019 bis 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Hebelgefühl der FTR 1200 bleibt vom ersten Millimeter bis zum vollen Druck linear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie B007-Form bedient im ZCOO-Katalog 2026 noch 111 weitere Maschinen, die Verfügbarkeit bleibt also gut\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Fertigung ist japanisch und über das ganze Programm gleich, den B007 eingeschlossen. Auf einer 85,0 × 51,0 mm großen Fläche entscheidet die Trägerplatte, ob der Belag gleichmäßig abträgt oder schief einläuft. Auf der FTR 1200 übersetzt sich das in einen Druckpunkt, der nicht wandert, während der Belag dünner wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWo EXR sich lohnt, ist tief in der Bremszone, nicht beim ersten Zug. Auf der Indian FTR 1200 zeigen sich die zwanzig Prozent als ein Bremspunkt, der sich verschieben lässt statt verschoben werden zu müssen. Ein zupackender Belag auf einer FTR 1200 mit kurzem Radstand ist nicht bloß unangenehm, sondern destabilisierend.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die FTR 1200 der Jahre 2019 bis 2023 ist der B007 die Form, die ZCOO listet. Der B007 passt an die Vorderachse der FTR 1200 und sonst nirgends. Dieselbe B007-Form deckt 111 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 85,0 mm Länge und 51,0 mm Höhe aufnimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B007-EXR (EAN 4950545771780)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B007C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 85,0 × 51,0 × 8,0 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Indian FTR 1200, 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53637958107402,"sku":"Z-B007-EXR","price":149.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B007-produkt_ac3145d1-4e57-4b4b-a29b-543f41462b16.png?v=1788777492","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-indian-ftr-1200","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}