{"product_id":"zcoo-ex-front-brake-pads-triumph-daytona-675-r","title":"ZCOO EX Race Bremsbeläge vorne Triumph Daytona 675 R (2013-2018) - Z-B005-EX","description":"\u003cp\u003eAuf der Triumph Daytona 675 R setzt der Vorderreifen die Grenze, nicht die Bremse. ZCOO schneidet den B005 auf 102,2 × 42,0 mm, damit er das Brembo-Belagfenster der Daytona 675 R ausfüllt. Auf der Daytona 675 R kommt diese Form in EX Race, der Mischung, die ZCOO für Straße, Trackday und Clubsport verkauft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie B005-Form bedient im ZCOO-Katalog 2026 noch 117 weitere Maschinen, die Verfügbarkeit bleibt also gut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur Vorderachse: unter der Nummer B005 führt ZCOO keinen Hinterradbelag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Brembo-Sattel weitet sich unter Spitzendruck auf; die B005-Platte ist steif genug geschnitten, um die Reibfläche dabei plan zu halten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormstabil unter der Klemmkraft, die ein Brembo-Sattel erzeugt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Hebelgefühl der Daytona 675 R bleibt vom ersten Millimeter bis zum vollen Druck linear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabiles Reibniveau vom ersten Zug bis zur Verschleißgrenze, die Daytona 675 R bremst am kalten Morgen wie am Fuß eines Passes gleich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer B005 steht auf derselben Plattform wie ZCOOs Endurance-Rennnummern. Am B005 ist nichts gestanzt: die Platte wird geschnitten, die Keramik aufgesintert, die Verbindung unter Druck hergestellt. Und deshalb kann ZCOO die Fadingreserve des B005 jenseits von 600 Grad ohne Einschränkung angeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm ersten Zug eines EX-Race-B005 ist nichts Dramatisches, und das ist Absicht. Die Mischung legt beim Einbremsen einen dünnen Keramikfilm auf die Scheibe – deshalb sieht die Triumph Daytona 675 R weit weniger Scheibenverschleiß als bei einem gewöhnlichen Sinter. Für eine Daytona 675 R auf der Rennstrecke ist das der Unterschied zwischen dem Ende der Bremse und dem Ende des Reifens.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Triumph Daytona 675 R, 2013 bis 2018, auf der Brembo-Ausführung. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 102,2 mm Länge und 42,0 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe B005-Form deckt 117 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Die Nummer ist ein Vorderradbelag; ZCOO führt kein Pendant für hinten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B005-EX (EAN 4950545767882)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B005C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 102,2 × 42,0 × 8,05 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Triumph Daytona 675 R, 2013–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638628213002,"sku":"Z-B005-EX","price":80.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B005-produkt_8667910e-e872-4b87-a998-934d3c37c3dc.png?v=1788779925","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-ex-bremsbelaege-vorne-triumph-daytona-675-r","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}