{"product_id":"zcoo-ex-front-brake-pads-moto-guzzi-v7-850-special","title":"ZCOO EX Race Bremsbeläge vorne Moto Guzzi V7 850 SPECIAL (2022-2023) - Z-B002-EX","description":"\u003cp\u003eHinter dem Retro-Blech der Moto Guzzi V7 850 SPECIAL steckt ein ernsthaft schnelles Motorrad. ZCOOs Form dafür ist der B002: 55,0 mm hoch, 75,5 mm lang, 8,5 mm tief. Die Mischung ist EX Race, die auf der Moto Guzzi V7 850 SPECIAL die Kraft mit dem Hebel aufbaut statt vor ihm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGedeckt durch die ZCOO-Katalogeintragung 2026 für die Moto Guzzi V7 850 SPECIAL, 2022 bis 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHält sein Reibniveau über die Temperaturwechsel, die eine V7 850 SPECIAL-Vorderachse an einem harten Tag durchläuft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUrsprungsland Japan; ZCOO bezieht sein Reibmaterial nicht von außerhalb des eigenen Werks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressiv statt digital: auf der Moto Guzzi V7 850 SPECIAL erzeugt der erste Millimeter Hebelweg den ersten Millimeter Verzögerung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBildet im Betrieb einen dünnen Keramikfilm auf der Scheibe, der Scheibenverschleiß der Moto Guzzi V7 850 SPECIAL bleibt damit weit unter dem eines gewöhnlichen Sinterbelags\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerträgt sich mit dem serienmäßigen Haltestift und der Feder der V7 850 SPECIAL – es ist nichts weiter zu kaufen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede ZCOO-Nummer, der B002 darunter, ist um einen Gedanken herum gebaut: die Reibfläche plan halten. Weil der B002 gesintert und nicht harzgebunden ist, gibt es kein Bindemittel, das am oberen Ende ausgast. Für den Fahrer einer V7 850 SPECIAL zeigt sich diese ganze Konstruktion in einem einzigen Punkt: einem Hebel, der bei der letzten Bremsung dasselbe bedeutet wie bei der ersten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWas der B002 in EX Race kauft, ist Berechenbarkeit, keine Schlagzeile. Die für eine bestimmte Verzögerung nötige Handkraft verändert sich auf der V7 850 SPECIAL kaum, während im Lauf einer Session Wärme entsteht. Und der B002 tut es, ohne die V7 850 SPECIAL im Verkehr wie ein Rennmotorrad wirken zu lassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Passform deckt die Moto Guzzi V7 850 SPECIAL von 2022 bis 2023 mit dem Brembo-Sattel ab. ZCOO listet für die V7 850 SPECIAL keinen Hinterradbelag. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 75,5 mm Länge und 55,0 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe B002-Form deckt 75 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B002-EX (EAN 4950545750020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B002C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 75,5 × 55,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Moto Guzzi V7 850 SPECIAL, 2022–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638559793418,"sku":"Z-B002-EX","price":80.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B002-produkt_f2677fe5-afdb-4d8e-9d0d-93dacdc37f6f.png?v=1788779011","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-ex-bremsbelaege-vorne-moto-guzzi-v7-850-special","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}