{"product_id":"zcoo-ex-front-brake-pads-kawasaki-z900-se","title":"ZCOO EX Race Bremsbeläge vorne Kawasaki Z900 SE (2022-2026) - Z-B007-EX","description":"\u003cp\u003eEine Z900 SE hart zu fahren heißt, die Vorderradbremse härter zu nutzen, als die Sitzposition vermuten lässt. ZCOO listet hier den B007, auf 85,0 × 51,0 mm geschnitten für den Brembo-Sattel der Kawasaki Z900 SE. Der B007 trägt EX Race, die kontrollorientierte der beiden ZCOO-Keramikmischungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Wärme verteilt sich über die ganze 85,0 × 51,0 mm große Fläche, statt sich an der Einlaufkante zu sammeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Reibblöcke sind getrennt, damit sich das B007-Material in die Zwischenräume ausdehnen kann statt gegen sich selbst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichmäßige Druckverteilung über die 85,0 × 51,0 mm große Fläche, von neu bis zur Verschleißgrenze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeramisch gesinterte EX-Race-Mischung: auf der Z900 SE steigt die Bremskraft proportional zur Handkraft, statt zuzuschnappen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichbleibendes Reibniveau von der ersten Runde bis zur Verschleißgrenze, der Bremspunkt der Z900 SE bedeutet kalt dasselbe wie heiß\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBildet im Betrieb einen dünnen Keramikfilm auf der Scheibe, der Scheibenverschleiß der Kawasaki Z900 SE bleibt damit weit unter dem eines gewöhnlichen Sinterbelags\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Aufbau des B007 folgt durchgehend ZCOOs Rennpraxis. Die B007-Platte wird aus einer Legierung geschnitten, die auf Steifigkeit bei Betriebstemperatur ausgewählt ist, nicht bei Raumtemperatur. Zusammen beseitigen sie die beiden Dinge, die einen Sinterbelag sonst beenden, und der B007 ist gegen beide gebaut.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWo ein organischer Belag nachlässt und ein harter Rennsinter noch kalt ist, arbeitet der B007 bereits. Die Mischung wurde für das gesamte Temperaturband ausgelegt, das eine Z900 SE erlebt, nicht nur für dessen oberes Ende. Auf einer unverkleideten Maschine wie der Kawasaki Z900 SE ist das ein Argument der Kontrolle, nicht des Komforts.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZCOOs Passformdaten geben den B007 für die zwischen 2022 und 2026 gebaute Z900 SE an. Der B007 passt an die Vorderachse der Z900 SE und sonst nirgends. Dieselbe B007-Form deckt 111 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 85,0 mm Länge und 51,0 mm Höhe aufnimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B007-EX (EAN 4950545750334)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B007C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 85,0 × 51,0 × 8,0 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki Z900 SE, 2022–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638285066506,"sku":"Z-B007-EX","price":80.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B007-produkt_f8dc7ba7-db21-4704-bf4d-d943e218000a.png?v=1788778351","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-ex-bremsbelaege-vorne-kawasaki-z900-se","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}