{"product_id":"zcoo-ex-front-brake-pads-kawasaki-versys-x-300","title":"ZCOO EX Race Bremsbeläge vorne Kawasaki VERSYS-X 300 (2017-2023) - Z-N007-EX","description":"\u003cp\u003eDie Bremsen einer kleinen Maschine werden, gemessen an ihrer Größe, härter gefordert als die eines Superbikes. Die Nummer ist der N007 – 39,0 mm Reibhöhe über 101,5 mm Länge, auf der Nissin-Ausführung, die die VERSYS-X 300 trägt. Die VERSYS-X 300 bekommt hier EX Race, die Mischung mit der flachsten Reibwertkurve im ZCOO-Programm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeise im Betrieb und staubarm, die VERSYS-X 300 zahlt ihre Bremsen nicht mit Felgenputzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidersteht dem Verglasen unter Dauerdruck, woran die meisten organischen Beläge auf einer VERSYS-X 300 scheitern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Verschleiß bleibt über die 101,5 mm Reibfläche gleichmäßig, statt sich an der Einlaufkante zu häufen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichbleibendes Reibniveau von der ersten Runde bis zur Verschleißgrenze, der Bremspunkt der VERSYS-X 300 bedeutet kalt dasselbe wie heiß\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEX Race ist die weichere der beiden ZCOO-Keramikmischungen, gewählt für Gefühl auf einer Maschine wie der VERSYS-X 300 statt für maximalen Erstanbiss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressiv statt digital: auf der Kawasaki VERSYS-X 300 erzeugt der erste Millimeter Hebelweg den ersten Millimeter Verzögerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZCOO baut den N007 gleich, ob er auf einer VERSYS-X 300 oder auf einem Rennmotorrad landet. Die Reibschicht des N007 wird mit einem Fügeverfahren gebunden, das die Okada Corporation gegen den häufigsten Ausfall von Sinterbelägen entwickelt hat. Die Wirkung ist ein N007, der der Scheibe nahe der Verschleißgrenze dieselbe Geometrie zeigt wie neu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWo ein organischer Belag nachlässt und ein harter Rennsinter noch kalt ist, arbeitet der N007 bereits. Über 7 Modelljahre der VERSYS-X 300 hinweg ist das Verhalten dasselbe, weil die Mischung es ist. Für einen Fahrer, der auf einer VERSYS-X 300 an seiner Bremstechnik arbeitet, ist genau das der Gewinn.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Passform deckt die Kawasaki VERSYS-X 300 von 2017 bis 2023 mit dem Nissin-Sattel ab. Dieselbe N007-Form deckt 70 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 101,5 mm Länge und 39,0 mm Höhe aufnimmt. Ausschließlich Vorderachse – einen N007 für hinten gibt es nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-N007-EX (EAN 4950545750105)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-N007ZM_A + ZRM-N007ZM_B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: ZRM-N007ZM_A + ZRM-N007ZM_B 101,5 × 39,0 × 8,0 mm und ZRM-N007ZM_B 101,5 × 39,0 × 8,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Nissin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki VERSYS-X 300, 2017–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638206161162,"sku":"Z-N007-EX","price":80.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/N007-produkt_addcc3df-9445-4e75-b551-08ba833a96c5.png?v=1788778149","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/zcoo-ex-bremsbelaege-vorne-kawasaki-versys-x-300","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}