{"product_id":"sprint-filter-p08-air-filter-zxmoto-820r","title":"Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße \u0026 Rennstrecke – ZXMoto 820R (2025–2026) PM291S","description":"\u003cp\u003eWenn ein Hersteller aus einer Sportlerin ein Naked Bike macht, ist das meiste, was sich ändert, sichtbar: Die Verkleidung fällt weg, Lenker und Sitzposition ändern sich, das Motorrad sieht nach etwas anderem aus. Was meist bleibt, ist das Teil, das niemand sieht. ZXMoto hat die 820R um denselben Dreizylinder mit 818,8 cm³ und dasselbe Aluminiumchassis gebaut wie die 820RR, und Sprint Filter listet für beide dasselbe Element. Für den Besitzer eines neuen Modells einer 2024 gegründeten Marke ist das ein beruhigendes Detail: Der Ansaugtrakt dieses Naked Bikes ist bereits eine bekannte Größe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrockenes, einlagiges Polyestergewebe mit 80 µm Filterung und Fäden ab 22 µm Durchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNenndurchfluss von 5.050 l\/m²\/sek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e93,13 % der 100-Mikron-Partikel zurückgehalten, vierlagige geölte Baumwolle schafft 76,42 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRund doppelt so viel Filterfläche wie andere Sportfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt das Papierelement in der unveränderten Airbox, ohne Remap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie geölt, gereinigt und wiederverwendet, zwei Jahre Garantie ab Kauf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEin drehfreudiger Dreizylinder auf der Straße\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZXMoto nennt für die 820R 135 PS bei 12.000\/min, womit der größte Luftbedarf des Motors klar am oberen Ende des Drehzahlbands liegt. Auf der Straße wird dieser Bereich nur kurz besucht; gefahren wird meist weit darunter, wo die Kapazität des P08 nicht annähernd ausgeschöpft wird. Deshalb passt das Standardgewebe so gut zu diesem Motorrad: Es filtert fein genug für Alltagsluft, lässt großzügig durch, wenn der Motor danach fragt, und lässt sich in seinen Zustand zurückreinigen, statt sich zuzusetzen. Die Leistung hebt es nicht – kein Element in einer unveränderten Airbox macht eine Serien-820R stärker.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGemeinsame Teile mit der RR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil das Element mit der 820 RR geteilt wird, greifen Besitzer beider Motorräder auf dieselbe Versorgung zurück. Sprint Filter schneidet für dieses Gehäuse außerdem ein P14-Vlies und das Racing-Gewebe P08 F1-85, beide ebenfalls für RR und R gelistet. Der P14 filtert weit feiner und lässt etwa ein Drittel so viel durch, was zu staubigen Straßen passt; der F1-85 lässt dreimal so viel durch, kostet fast das Zweieinhalbfache und gehört an ein Motorrad für die Rennstrecke. Für ein auf der Straße gefahrenes Naked Bike ist der P08 der richtige Kauf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePflege und Reinigung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLuft aus dem Kompressor, an die saubere Seite des PM291S gehalten und nach außen geführt, entfernt den trockenen Schmutz auf dem Weg, auf dem er kam. Was bleibt – Straßenfilm, Insekten –, kommt in lauwarmem Wasser mit mildem Spülmittel heraus, gespült bis es klar abläuft. Trocknen Sie das Element in bewegter Luft bei Raumtemperatur, weit weg von Heißluftpistolen, Heizkörpern und Flammen, und bauen Sie es trocken ein. Das Wartungsblatt finden Sie im Reiter „Downloads“.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die ZXMoto 820R von 2025 und 2026. Dasselbe Element ist für die Sportlerin 820 RR derselben Jahre gelistet; beide stehen im Reiter „Fitment“.\u003c\/p\u003e","brand":"Sprint Filter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53715968393482,"sku":"PM291S","price":85.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/PM291S_28c5c001-e968-4082-89ec-163784c03479.png?v=1789456136","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/sprint-filter-p08-luftfilter-zxmoto-820r","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}