{"product_id":"spark-exhaust-titanium-header-aprilia-rsv4-rr-1100-factory-gap8502","title":"Spark Exhaust Titan-Rennkrümmer Aprilia RSV4 \/ Tuono V4 1100 (2017-2026) GAP8502","description":"\u003cp\u003eIn Italien geschmiedet und aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt, bildet der GAP8502 Krümmer von Spark Exhaust für die Aprilia RSV4, RR und 1100 Factory (2017-2026) das Fundament eines wahrhaft transformativen Auspuffsystems. Das markante, unbehandelte Titanfinish signalisiert sein Racing-Erbe auf den ersten Blick – und die Gewichtsersparnis von 0,8 kg gegenüber dem OEM-Krümmer vermittelt dieselbe Botschaft bei jedem Kurveneingang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEchte Titankonstruktion – hitzebeständig, korrosionsfrei und deutlich leichter als der serienmäßige Stahlkrümmer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewichtsreduzierung um 0,8 kg (von 3,3 kg auf nur noch 2,5 kg), was die Fahrwerksdynamik und das Ansprechverhalten der Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich verbessert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBleibt vollständig kompatibel mit dem originalen OEM-Endschalldämpfer, sodass sich dieser Krümmer sofort als eigenständiges Upgrade verwenden lässt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKonzipiert für die direkte Kombination mit den Spark-Endschalldämpfern GAP0402 und GAP0407 zu einer kompletten Komplettanlage mit spürbarem Leistungsgewinn.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIm Lieferumfang enthalten sind alle Auspufffedern sowie ein komplettes Montagekit – alles, was für eine saubere, professionelle Installation nötig ist.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Italy: handgefertigt in der Spezialwerkstatt von Spark Exhaust nach höchsten Rennsport-Standards – mit entsprechender Verarbeitungsqualität.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitung und Oberfläche\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie italienische Fertigungstradition von Spark Exhaust zeigt sich in jeder Schweißnaht und jeder Biegung des GAP8502. Das naturbelassene Titanfinish – jene charakteristische, mit der Nutzung entstehende irisierende Blau-Gold-Anlauffarbe – ist das Erkennungszeichen rennsporterprobter Komponenten, die für Form und Funktion gleichermaßen gebaut sind. Hier handelt es sich nicht um Massenware aus dem Presswerk: Jeder Krümmer wird nach den Wettbewerbsvorgaben von Spark Exhaust geformt und WIG-geschweißt, was eine gleichbleibende Strömungsgeometrie und zuverlässige Passgenauigkeit bei jedem Exemplar sicherstellt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer wichtigste Vorteil beim Umstieg auf einen Titan-Krümmer ist sofort spürbar: ein schärferes Ansprechverhalten und eine linearere Leistungsentfaltung. Die Massenreduzierung im unteren Fahrwerksbereich senkt den Schwerpunkt geringfügig, aber spürbar, und verbessert damit das Einlenkverhalten sowie die Stabilität in Schräglage – Eigenschaften, die zählen, egal ob Sie sich durch Bergpässe schlängeln oder auf der Rennstrecke um Sektorzeiten kämpfen. Für maximale Gewinne empfehlen Spark Exhaust und Inter-Pace gleichermaßen ein dediziertes Rennkennfeld oder eine Dyno-Abstimmung, um das volle Potenzial des freier strömenden Systems auszuschöpfen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassung \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer GAP8502 wurde speziell für folgende Modelle entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 (2017-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 RR (2017-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 1100 Factory (2017-2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKompatible Endschalldämpfer: Spark GAP0402 und GAP0407 (separat erhältlich) für eine komplette Auspuffanlagen-Konfiguration.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGAP8502\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSpark Exhaust\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKomponententyp\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eKrümmer (komplettes Vorderrohr-Segment)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTitan\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGewicht (dieser Krümmer)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e2,5 kg\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGewichtsersparnis ggü. OEM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e-0,8 kg (OEM: 3,3 kg)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAprilia RSV4 \/ RR \/ 1100 Factory (2017-2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKompatible Endschalldämpfer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSpark GAP0402, Spark GAP0407\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eDas Steuergerät muss neu abgestimmt werden\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark nennt das als Bedingung, nicht als Empfehlung: Damit das Motorrad richtig läuft, muss das Steuergerät neu abgestimmt und die letzte Lambdasonde — die vor dem Dämpfer — deaktiviert werden. Der Krümmer ist mit Aufnahmen für je eine Lambdasonde pro Zylinder gebaut.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRechnen Sie die Abstimmung gleich mit ein. Ohne sie läuft die Maschine zwar, aber nicht so, wie Spark sie gemessen hat.\u003c\/p\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168853745930,"sku":"GAP8502","price":1999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/GAP8502_0a574c7d-7124-41f1-b580-5c20c8af0679.png?v=1780817725","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/spark-exhaust-titan-kruemmer-aprilia-rsv4-rr-1100-factory-2021-2026","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}