{"product_id":"spark-exhaust-force-slip-on-carbon-bmw-r1200r-rs","title":"Spark Exhaust Force Slip-On Carbon BMW R 1200 R \/ R 1200 RS (2015-2016) GBM0403COM","description":"\u003cp\u003eSparks Force-Slip-On für die R 1200 R und RS aus Carbon — die leichteste der vier Oberflächen, die Spark für dieses Motorrad anbietet, mit Homologationszertifikat und Freigang für die Serienkoffer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZugelassener Slip-On für BMW R 1200 R und R 1200 RS, 2015 bis 2016.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eForce-Dämpfer aus Carbon mit Verbindungsrohr für die seitliche Montage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHitzeschutz aus Carbon im Lieferumfang.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerträglich mit den serienmäßigen Seitenkoffern.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3,0 kg gegenüber 4,5 kg Serie.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZertifikat, ausgestellt vom italienischen Verkehrsministerium.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarum Carbon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCarbon greift Spark dort auf, wo Gewicht und Erscheinung mehr zählen als Widerstand gegen Steinschlag. Es ist das leichteste der vier Gehäuse und das einzige, dessen Oberfläche ein sichtbares Gewebe statt eines Metallfinishs ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAn einem Straßenboxer, der sein Leben auf Asphalt verbringt, ist der Handel vernünftig. Das Material korrodiert nicht, es verfärbt sich unter Hitze nicht wie ein beschichtetes Stahlgehäuse, und neben der ohnehin schwarzen Verkleidung der R 1200 R wirkt das Gewebe wie eine bewusste Entscheidung und nicht wie ein Anbauteil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVier Materialien, ein Dämpfer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark baut den Force für dieses Motorrad in Carbon, Titan, Dark Style und Edelstahl. Gehäuseform, Verbindungsrohr, Montage und Zulassung sind bei allen vier identisch; nur Oberfläche und Preis bewegen sich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDies ist die Carbonfassung zu 643 Euro. Die dunkel elektrogefärbte Edelstahlfassung ist GBM0403DOM zu 618 Euro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnderthalb Kilo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e4,5 kg serienmäßig, 3,0 kg montiert. Die R 1200 R ist kein leichtes Motorrad, und das wird sie dadurch auch nicht — aber die Masse geht hoch und außen weg, dort, wo ein Boxer sie im Schritttempo und in engen Kehren am meisten spürt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin Zertifikat, das mitreist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark liefert das Homologationszertifikat mit dem Dämpfer; es stammt vom italienischen Verkehrsministerium und wird europaweit anerkannt. An einem Motorrad, mit dem man in andere Länder fährt, sind Papiere, die bei einer Kontrolle überall gelten, mehr wert als ein Dezibelwert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZum Foto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark veröffentlicht Studiofotos der Metallfassungen dieses Dämpfers, nicht aber der Carbonfassung. Statt Ihnen ein gebürstetes Stahlgehäuse an einem Carbon-Artikel zu zeigen, haben wir diesen Eintrag ohne Bild gelassen. Fragen Sie uns — wir fordern vor Ihrer Bestellung ein Foto bei Spark an.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum nur 2015 und 2016\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBMW hat die R 1200 R und RS zum Modelljahr 2017 überarbeitet und dabei die Dämpferaufnahme geändert. Spark führt diesen Artikel ausdrücklich für die Maschinen von 2015 und 2016, und die Preisliste ordnet ihn genauso ein.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIst Ihr Boxer ein Modell ab 2017, nennen Sie uns das Baujahr — wir prüfen vor dem Versand, welche Spark-Nummer passt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas ersetzt wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEndtopf und Verbindungsrohr. Krümmer, Katalysator und Sensoren bleiben serienmäßig, was die Grundlage der Homologation ist und der Grund, warum die Arbeit eine Stunde dauert und keinen Tag.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBMW R 1200 R und R 1200 RS, 2015 bis 2016. Die dunkle Edelstahlfassung desselben Dämpfers ist GBM0403DOM zu 618 Euro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEG-typgenehmigt. Spark liefert das Zertifikat mit, ausgestellt vom italienischen Verkehrsministerium und europaweit anerkannt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArtikelnummer: GBM0403COM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp: Slip-On-Endtopf\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDämpferdesign: Force\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGehäuse: Carbon\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHitzeschutz: Carbon, im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSeitenkoffer: verträglich mit den Serienkoffern\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewicht: 3,0 kg (Serie 4,5 kg)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStraßenzulassung: EG-typgenehmigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassend für: BMW R 1200 R \/ R 1200 RS (2015-2016)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53616545333514,"sku":"GBM0403COM","price":643.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/6706a4df3ad47_bab371ac-117f-4a4f-b454-90f8896b3afe.png?v=1788334054","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/spark-exhaust-force-slip-on-carbon-bmw-r1200r-rs-de","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}