{"product_id":"spark-exhaust-db-killer-grid-o-32mm","title":"Spark Exhaust dB-Killer Grid-O 32 mm offen 100 mm Universal G9987","description":"\u003cp\u003eZweiunddreißig Millimeter \u0026mdash; der engste Grid-O-Einsatz, den Spark baut, und der, zu dem man greift, wenn die Grenze einer Strecke wirklich eng ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003edB-Killer für Spark Grid-O-Schalldämpfer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eØ 51,5 mm außen, 32 mm Innendurchmesser, 100 mm lang.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOffene Bauart, keine Lochung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer restriktivste der vier Grid-O-Einsätze.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdelstahl, herausnehmbar.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpark-Artikelnummer G9987, gefertigt in Mantova, Italien.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDas untere Ende der Leiter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSparks vier Grid-O-Einsätze laufen über 32, 38, 40 und 45 Millimeter. Dies ist der kleinste, und der Schritt herunter von 38 macht rund ein Viertel der Durchflussfläche aus \u0026mdash; ein echter Eingriff und kein Trimmen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNehmen Sie ihn, wenn die Maschine deutlich über einer Grenze liegt und die Alternative wäre, nicht zu fahren. An einem kleinen Motor kostet er weniger, als man erwartet; an einem großen wird man ihn spüren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHundert Millimeter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKürzer als die hundertfünfzig des 38-mm-Einsatzes, was ihn in einem Gehäuse mit begrenzter freier Länge hinter dem Austritt leichter unterzubringen macht. Zwischen Durchlass und Länge leistet hier der Durchlass den größten Teil der Arbeit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDas Grid-O-Gehäuse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSechshundert Gramm Titan mit einem gewebten Gitter über dem Austritt, entwickelt am Triumph-Moto2-Motor. Es ist Sparks extremster Schalldämpfer und wenig überraschend die Familie, deren Besitzer am häufigsten einen Einsatz brauchen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJeder Grid-O nimmt einen Einsatzkörper von 51,5 mm. Nur der Durchlass unterscheidet sich, und danach bestellt man.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinundfünfzig ein halb Millimeter Körper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAllen vier Grid-O-Einsätzen gemeinsam, deshalb sind sie im Regal nicht auseinanderzuhalten. Wer mehr als einen besitzt, sollte den Durchlass mit einem Schlagstempel auf den Flansch setzen \u0026mdash; das dauert eine Minute und erspart einen Fehlgriff am Trackday-Morgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVor der Bestellung messen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKam der Schalldämpfer ohne Einsatz zu Ihnen, ist der Austrittsdurchmesser die zu ermittelnde Zahl. Vier Artikel teilen einen Außendurchmesser, und nur die Innenöffnung trennt sie; ein Foto sagt Ihnen nicht, welchen Sie brauchen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSchicken Sie uns stattdessen die Artikelnummer des Auspuffs, wir schlagen es nach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRechtliche Lage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Einsatz führt Geräusch; er erzeugt keine Zulassung. An einem homologierten Spark-Auspuff ist der mitgelieferte Stopfen der, den die Bescheinigung beschreibt, und ein anderer Durchlass bringt die Maschine außerhalb der geprüften Konfiguration.\u003c\/p\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53617783275786,"sku":"G9987","price":56.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/65c4d8a1e3d5c_dbc1aaa7-2078-4289-898c-8b6eae72507d.png?v=1788343293","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/spark-exhaust-db-killer-grid-o-32mm-offen","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}