{"product_id":"spark-exhaust-db-killer-evo5-28-holes","title":"Spark Exhaust dB-Killer Evo5 \/ Evo V 28 Bohrungen Universal G9928","description":"\u003cp\u003eAchtundzwanzig Bohrungen in einem Körper von einundfünfzig ein halb Millimetern, für Sparks Evo5-Gehäuse \u0026mdash; die Familie, die die Preisliste auch Evo V schreibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003edB-Killer für Spark Evo5- (Evo-V-)Schalldämpfer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eØ 51,5 mm außen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGelocht: 28 Bohrungen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdelstahl, herausnehmbar.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInnendurchmesser: Sparks Artikelseite nennt 32 mm, die Preisliste 2026 nennt 35 mm. Siehe Hinweis unten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpark-Artikelnummer G9928, gefertigt in Mantova, Italien.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEin Wert, den wir nicht klären können\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSparks eigene beiden Quellen widersprechen sich beim Innendurchmesser dieses Einsatzes. Die Artikelseite gibt 32 mm an, die Händlerpreisliste 2026 gibt 35 mm an. Alles andere \u0026mdash; Außendurchmesser, Bohrungszahl, Familie \u0026mdash; stimmt überein.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWir werden uns nicht eine Zahl heraussuchen und sie als Tatsache hinstellen. Wenn der Durchlass für Ihre Entscheidung zählt, sagen Sie es uns vor der Bestellung \u0026mdash; wir lassen es von Spark schriftlich bestätigen. Für den schlichten Ersatz eines verlorenen Einsatzes macht es keinen Unterschied: Für dieses Gehäuse gibt es eine Artikelnummer, und das ist diese.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEvo5, Evo V, derselbe Schalldämpfer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Benennung schwankt zwischen Sparks eigenen Dokumenten. Evo5 auf der Website, Evo V in der Preisliste, gelegentlich beides im selben Absatz. Es ist eine Familie: das Edelstahlgehäuse, das Spark an Triumph-Dreizylinder und ähnliche Maschinen baut.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIst Ihr Schalldämpfer so oder so gekennzeichnet, ist dies sein Einsatz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAchtundzwanzig Bohrungen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEine hohe Zahl für ein Gehäuse dieser Größe, und sie macht den Einsatz wirksam. Viele kleine Öffnungen ergeben eine große Gesamtfläche und brechen die Gassäule trotzdem gründlich auf \u0026mdash; die Kombination, die einen gelochten Stopfen echtes Geräusch herausnehmen lässt, ohne den Motor abzuwürgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinundfünfzig ein halb Millimeter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Körperdurchmesser ist derselbe wie bei Sparks Grid-O-Einsätzen \u0026mdash; ein Zufall der Gehäusekonstruktion und keine Austauschbarkeit: Der Evo5-Stopfen ist gelocht, die Grid-O-Stopfen sind es nicht. Bestellen Sie nach Familie, nicht nach Außendurchmesser.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHandwerkzeug, vom Austritt her, mit dem Schalldämpfer am Motorrad. Sonst muss nichts auseinander.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWo Spark einen Evo5-Schalldämpfer homologiert liefert, gehört der Einsatz zur zertifizierten Konfiguration und in den Auspuff. Wo das Gehäuse als Racing-Artikel verkauft wird, verleiht kein Einsatz eine Bescheinigung.\u003c\/p\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53617782096138,"sku":"G9928","price":41.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/6290705dc3362_9da39404-f724-43a9-8194-20232e773e2c.png?v=1788354062","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/spark-exhaust-db-killer-evo5-28-bohrungen","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}