{"product_id":"spark-exhaust-stainless-racing-manifold-d-65-yamaha-r1","title":"Spark Exhaust Edelstahl-Rennkrümmer D.65 Yamaha R1 (2015-2025) GYA8881R","description":"\u003cp\u003eDer Edelstahlkrümmer aus Sparks R1-Komplettanlage, einzeln erhältlich. Fünfundsechzig Millimeter Primärdurchmesser, vier Zylinder auf eins, und nirgends ein Katalysator — das Teil, das in einer Komplettanlage die meiste Arbeit leistet, ohne den Dämpfer, den Du vielleicht schon hast.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAISI-Edelstahl-Rennkrümmer D.65 für Yamaha R1 und R1M.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErsetzt die Serienkrümmer und entfernt den Katalysator.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNimmt jede von Sparks D.65-Dämpfergruppen auf.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRund fünfhundertsiebzig Euro günstiger als die Titankrümmer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird ohne Schalldämpfer geliefert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModelljahre 2015 bis 2025.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDen Krümmer einzeln kaufen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZwei Situationen machen das sinnvoll. Die erste ist der schrittweise Aufbau: Der Krümmer ist die teure, bleibende Hälfte einer Komplettanlage, Dämpfer werden getauscht, wenn eine Serie ihre Lärmregel ändert oder ein Sturz einen erwischt. Erst den Krümmer kaufen und den Dämpfer später wählen ist eine vernünftige Reihenfolge.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie zweite ist der Umstieg von einem 3\/4-Kit. Wer bereits ein Spark-D.60-Kit fährt und den Durchsatz der kompletten D.65-Anlage will, kommt mit diesem Teil dorthin — und der vorhandene Dämpfer lässt sich je nach Ausführung durchaus weiterverwenden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum der Durchmesser in der Überschrift steht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark benennt seine R1-Produkte nach Krümmerdurchmesser statt nach Modellnamen, und die Zahlen lauten D.54, D.60 und D.65. Diese Staffelung ist das Programm: Eine größere Primärbohrung hebt, was der obere Drehzahlbereich durchsetzen kann, und verschiebt das Drehmomentmaximum nach oben. D.65 ist das Rennsportende davon, entwickelt mit Teams aus internationalen Meisterschaften.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Tausch ist der, den jede Rennanlage macht. Mehr oben herum, weniger Flexibilität unten, und ein Abstimmungsbedarf, den eine Serienkalibrierung nicht deckt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEdelstahl statt Titan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark baut diesen Krümmer in beidem. Edelstahl kostet erheblich weniger, wiegt ein paar hundert Gramm mehr und verträgt besser, was ein Krümmer tatsächlich abbekommt — Steinschlag vom Vorderrad, Hochdruckreiniger, gelegentlich ein Montageständer an der falschen Stelle. Für ein Motorrad, das keinem Klassenmindestgewicht hinterherjagt, ist der Fall für Edelstahl im heißesten und exponiertesten Abschnitt der Anlage ein starker.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eYamaha R1 und R1M, 2015 bis 2025. Die Titan-Pendants heißen GYA8880R in der STEP2- und GYA8894R in der EWC-Spezifikation. Komplett mit Force-Evo-Dämpfer wird aus diesem Krümmer die GYA8881T.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKeine. Der Krümmer entfernt den Katalysator, was den Straßenbetrieb schon für sich ausschließt — unabhängig vom Dämpfer dahinter.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArtikelnummer: GYA8881R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp: Rennkrümmer, Komplettanlage\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchmesser: 65 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Edelstahl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKatalysator: entfällt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchalldämpfer: nicht enthalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassend für: Yamaha R1 \/ R1M (2015-2025)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine – nur Rennstrecke\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHersteller: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53606314082570,"sku":"GYA8881R","price":1169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/GYA8881R.png?v=1788444384","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/spark-edelstahl-rennkruemmer-d65-yamaha-r1","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}