{"product_id":"shoei-glamster06-blast-tc-1-retro-helmet","title":"Shoei Glamster06 Helm Blast TC-1 – Neo-Retro-Integralhelm ECE 22.06","description":"\u003cp\u003eDie Blast-Grafik in TC-1. Zwei Zeichnungsfamilien gibt es auf diesem Helm, weil sie sich an verschiedene Fahrer richten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFünf SHARP-Sterne \u0026mdash; und welcher Glamster sie verdient hat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Weil SHARP die Helme selbst kauft, sind die Ergebnisse nicht mit Vorserienmustern erzielt — ein Unterschied, der bei Herstellerangaben regelmäßig unklar bleibt. Für den Glamster06 stehen dort \u003cstrong\u003efünf von fünf Sternen\u003c\/strong\u003e (05\/2025).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Achtung beim Nachschlagen: Es gibt \u003cstrong\u003ezwei\u003c\/strong\u003e Glamster-Einträge; der ohne „06“ hat vier Sterne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZur Blast-Grafik TC-1\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf diesem Helm gibt es zwei Zeichnungsfamilien, weil sie sich an verschiedene Fahrer richten, und der Unterschied lohnt eine Betrachtung vor der Wahl. \u003cstrong\u003eAbiding\u003c\/strong\u003e ist eine Zeichnung \u003cem\u003eaus\u003c\/em\u003e der Epoche — ruhig, flächig, mit Kanten, die es so in den Siebzigern gegeben hätte. \u003cstrong\u003eBlast\u003c\/strong\u003e geht den anderen Weg: Es setzt eine erkennbar heutige Grafik auf die klassische Form und macht daraus eine bewusste Reibung. Das ist derselbe Effekt wie bei einem klassischen Motorrad mit modernen Rädern — es sieht weder alt noch neu aus, sondern absichtsvoll. \u0026#128994; Welche der beiden Familien besser passt, hängt davon ab, ob man den Retro-Charakter unterstreichen oder brechen will. Beide sind aus der Distanz gut lesbar, weil die Grundfarben kräftig gesetzt sind. \u0026#128309; Für die Alterung gilt in beiden Fällen dasselbe: Mehrfarbige Grafiken verschieben sich über die Jahre, weil kräftige Pigmente schneller nachlassen als gedeckte. Wer sich nicht entscheiden kann, sollte auf die Maschine schauen: Zu einer originalgetreuen Klassikerin passt Abiding besser, zu einem umgebauten Café Racer mit modernen Teilen die Blast-Zeichnung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAIM, drei Schalen, Doppel-D und EQRS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eShoei stellt die Schalen selbst her — jede Lage wird von Hand eingelegt, bevor sie im Werkzeug aushärtet. Das ist der Grund, warum \u003cstrong\u003edrei Schalengrößen\u003c\/strong\u003e hier wirtschaftlich darstellbar sind, wo andere Hersteller mit einer auskommen müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Material \u003cstrong\u003eAIM\u003c\/strong\u003e, Gewicht rund \u003cstrong\u003e1300\u0026nbsp;g\u003c\/strong\u003e, Verschluss \u003cstrong\u003eDoppel-D-Ring\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eEQRS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas CPB-1V-Visier \u0026mdash; und die Sonnenblende, die nicht da ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Werkzeugloser Visierwechsel heißt hier wörtlich: entriegeln, abnehmen, neues Visier einsetzen — in einer Minute am Straßenrand. Weil es \u003cstrong\u003ekeine Sonnenblende\u003c\/strong\u003e gibt, wird man diesen Handgriff öfter brauchen als bei anderen Helmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie beiliegende \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO\u003c\/strong\u003e-Scheibe (Ersatz \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e) bleibt dabei am jeweiligen Visier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEin Einlass, Aluminiumgitter, keine Schieber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Belüftung des Glamster06 ist ein gutes Beispiel dafür, wie dieser Helm gebaut ist: so wenig Technik wie möglich, aber die vorhandene sorgfältig ausgeführt. \u003cstrong\u003eEin Stirneinlass\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ezwei Kinneinlässe hinter Aluminiumgitter\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eein Auslass am Nacken\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; \u003cstrong\u003eMOTORCYCLE NEWS\u003c\/strong\u003e vergab dafür im Dauertest \u003cstrong\u003e4 von 5\u003c\/strong\u003e Punkten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenraum, Passform und Brillen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Beim Thema Kommunikation ist der Glamster06 eindeutig: \u003cstrong\u003ekeine Vorbereitung, keine Aussparungen, kein System\u003c\/strong\u003e. Wer unterwegs telefonieren oder in der Gruppe sprechen will, ist mit dem GT-Air3 oder dem Neotec 3 besser bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Dafür bekam der Innenraum im MCN-Dauertest die \u003cstrong\u003eHöchstnote 5\/5\u003c\/strong\u003e für Komfort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie laut er tatsächlich ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Zwischen Ruhe und Form gibt es bei einem Retro-Helm keinen Weg, der beides maximiert. Shoei hat sich für die Form entschieden — und trotzdem \u003cstrong\u003e4 von 5\u003c\/strong\u003e beim Geräusch erreicht, was für die Ausführung spricht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Für maximale Ruhe auf langen Etappen bleiben \u003cstrong\u003eGT-Air3\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eNeotec 3\u003c\/strong\u003e die besseren Werkzeuge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRund 1300 Gramm \u0026mdash; und der Rest der ehrlichen Liste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Wer sehr viel im Dunkeln fährt, sollte wissen: Alle zwölf Ausführungen sind Lackierungen ohne reflektierende Elemente. Sichtbarkeit bei Nacht muss über Kleidung kommen, nicht über den Helm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Sonst auf der Liste: \u003cstrong\u003ekeine Sonnenblende\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekein Interkom\u003c\/strong\u003e, rund \u003cstrong\u003e1300\u0026nbsp;g\u003c\/strong\u003e, Geräusch \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im Shoei-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie überlegen, ob dieser Helm der richtige ist, hilft eine einfache Frage: Kaufen Sie einen Helm nach Ausstattung oder nach Form? Bei der ersten Antwort führt der Weg zum \u003cstrong\u003eGT-Air3\u003c\/strong\u003e, bei der zweiten zum Glamster06.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Beides sind hervorragende Helme; sie beantworten nur verschiedene Fragen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der praktische Wert der Ersatzteilliste zeigt sich im dritten Jahr: Ein Helm, dessen Polster sich erneuern und dessen Visier sich tauschen lässt, fühlt sich dann noch an wie am Anfang. Einer ohne Ersatzteilversorgung nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eShoei liefert Visier, Grundplatten, \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e-Pinlock, sämtliche Polster, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser einzeln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eShoei Glamster06 Integralhelm \u0026mdash; Blast TC-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlares \u003cstrong\u003eCPB-1V\u003c\/strong\u003e-Visier, werkzeuglos wechselbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO\u003c\/strong\u003e-Antibeschlagscheibe mit Ersatzstiften (Ersatz: \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKinnwindabweiser\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKeine Sonnenblende\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; bewusst; Anpassung über getönte oder selbsttönende Visiere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Keine Interkom-Vorbereitung \u0026mdash; weder COMLINK-Schnittstelle noch Lautsprecheraussparungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein getöntes Visier \u0026mdash; weitere Tönungen sind als Zubehör erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Shoei Glamster06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 11.19.106.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Blast TC-1 \u0026mdash; Grafik, Farbkombination TC-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ECE 22.06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eSHARP 5 von 5 Sternen\u003c\/strong\u003e (geprüft Mai 2025, ECE 22.06, gemessen bei 1,3\u0026nbsp;kg) \u0026mdash; Eintrag \u0026bdquo;Shoei Glamster 06\u0026ldquo;; der ältere Glamster ist ein eigener Eintrag mit 4 Sternen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Integralhelm, Neo-Retro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; AIM (Advanced Integrated Matrix), Glasfaser-Verbund; drei Schalengrößen (XS\u0026ndash;M \/ L \/ XL\u0026ndash;XXL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ca. 1300\u0026nbsp;g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XS bis XXL (sechs Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; CPB-1V, klassisch runde Form, weites Sichtfeld, neu konstruierter Mechanismus, werkzeugloser Wechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAntibeschlag\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO-Scheibe im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e, mit Ersatzstiften \u0026mdash; Ersatz: \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u0026#128309; Sonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine \u0026mdash; bewusst weggelassen; stattdessen ein getöntes oder selbsttönendes CPB-1V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; mehrdichtiges EPS aus Elementen unterschiedlicher Aufnahmefähigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Doppel-D-Ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eNotfallsystem\u003c\/em\u003e \u0026mdash; EQRS \u0026mdash; die Wangenpolster lassen sich von Rettungskräften herausziehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBelüftung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ein Stirneinlass (offen\/geschlossen, ohne Zwischenstufen), zwei Kinneinlässe hinter Aluminiumgitter ohne Schieber, Auslass am Nacken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vollständig herausnehmbar und waschbar; Wangen- und Kopfpolster in mehreren Stärken; brillentauglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKopfform\u003c\/em\u003e \u0026mdash; intermediate oval\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u0026#128309; Kommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine COMLINK-Schnittstelle und keine Lautsprecheraussparungen \u0026mdash; keine Interkom-Eignung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eUnabhängiges Urteil\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MOTORCYCLE NEWS Dauertest \u0026mdash; Komfort 5\/5, Belüftung 4\/5, Geräusch 4\/5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eErsatzteile\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Visier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe, sämtliche Polster, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser sind einzeln erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shoei","offers":[{"title":"XS \/ Blast TC-1","offer_id":53398013935882,"sku":"11.19.106.2","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S \/ Blast TC-1","offer_id":53398013968650,"sku":"11.19.106.3","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Blast TC-1","offer_id":53398014001418,"sku":"11.19.106.4","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Blast TC-1","offer_id":53398014034186,"sku":"11.19.106.5","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ Blast TC-1","offer_id":53398014066954,"sku":"11.19.106.6","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Blast TC-1","offer_id":53398014099722,"sku":"11.19.106.7","price":569.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/Glamster-06-BLAST_TC-1.png?v=1784533393","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/shoei-glamster06-helm-blast-tc-1","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}