{"product_id":"sc-project-s1-slip-silencer-kawasaki-zx-10-r-rr-k22a-41t-titanium","title":"SC-Project S1 Slip-On Silencer Kawasaki ZX-10 R\/RR (2016-2020) K22A-41T – Titan mit Carbon-Endkappe","description":"\u003cp\u003eDirekt aus dem WSBK-Meisterschaftsprogramm von SC-Project abgeleitet, ist der S1 Slip-On-Silencer für die Kawasaki ZX-10 R\/RR (2016-2020) eine Studie in Präzisionstechnik. Jede Komponente — vom WIG-geschweißten Titan-Kanister bis zu den CNC-gefertigten Titanbuchsen — spiegelt die kompromisslosen Fertigungsstandards wider, die SC-Project zu einer festen Größe auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt gemacht haben. Das Ergebnis ist ein straßenzugelassenes Auspuff-Upgrade, das echte, messbare Leistungssteigerungen liefert, ohne bei der Verarbeitung Kompromisse einzugehen, wie man sie von einem italienischen Premiumhersteller erwartet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTitan-Kanister in konisch verjüngter Form — maximiert die aerodynamische Effizienz bei minimalem Gewicht von nur 1,2 kg gegenüber 2,2 kg in Serie, eine Ersparnis von 1,0 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbonfaser-Endkappe mit integriertem hitzebeständigem Akustikmaterial — bewältigt extreme Temperaturen bei gleichzeitig klarer Racing-Optik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend WIG-geschweißte Titanverbindungen — das stärkste verfügbare Schweißverfahren, das jede Verbindung ebenso präzise wie langlebig macht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigte Titanbuchsen — enge Toleranzen garantieren jedes Mal einen perfekten Sitz am Verbindungsrohr der ZX-10 R\/RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergraviertes SC-Project Logo — ein feines Detail, das die Herkunft dieses Auspuffs unverwechselbar kennzeichnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInklusive dB-Killer für die EURO-4-Straßenzulassung — entfernbar für den vollen Racing-Sound auf geschlossenen Rennstrecken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Materialwahl von SC-Project bei der S1 ist bewusst und kompromisslos. Der Hauptkörper wird aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität gedrückt und geformt — gewählt wegen seines außergewöhnlichen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht und seiner natürlichen Hitzebeständigkeit. Anders als Edelstahl-Alternativen entwickelt Titan mit der Zeit eine charakteristische Anlassfarben-Patina, die jedem Silencer einen ganz eigenen Charakter verleiht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Carbonfaser-Endkappe ist nicht nur Dekoration. Sie enthält eine spezielle schalldämmende Schicht, die sowohl die Wärmeabgabe als auch die Geräuschcharakteristik steuert, sodass der Silencer näher am Motor betrieben werden kann, ohne umliegende Bauteile zu gefährden. Alle Titanverbindungen werden von Hand im WIG-Verfahren geschweißt, und zwar auf einem Niveau, das die Schweißnähte zu einem Designmerkmal statt zu einem Makel macht. Die CNC-gefertigten Buchsen sorgen dafür, dass die Einheit ohne Unterlegen oder Anpassung exakt an den originalen Befestigungspunkten sitzt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie interne Geometrie der S1 basiert auf den WSBK-Daten von SC-Project. An der Kawasaki ZX-10 R\/RR liefert die Einheit eine gemessene Leistungssteigerung von +1,4 PS bei 10.000 U\/min und +1,1 Nm Drehmoment bei 10.500 U\/min, was sowohl das Ansprechverhalten als auch den Durchzug im oberen Drehzahlbereich verbessert. Das im System enthaltene Titan-Verbindungsrohr optimiert die Abgasströmung über den gesamten Drehzahlbereich, statt die Gewinne auf einen einzelnen Punkt zu konzentrieren — das Ergebnis ist eine breitere, praxisgerechtere Leistungsentfaltung, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Gewichtsreduzierung von 1,0 kg senkt den Schwerpunkt und verringert die ungefederte Rotationsträgheit, wodurch sich die ZX-10 R\/RR bei Richtungswechseln spürbar agiler anfühlt. In Kombination mit der Leistungssteigerung ist der Effekt auf einer schnellen Landstraße oder bei einem Trackday sofort spürbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKlangcharakter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMit montiertem dB-Killer erzeugt die S1 einen tiefen, ausgewogenen Klang, der sportlich ist, ohne aufdringlich zu wirken — konform mit den EURO-4-Vorschriften und bestens für den täglichen Straßeneinsatz geeignet. Für Trackdays lässt sich der dB-Killer entfernen, wodurch sich das volle akustische Spektrum des Titan-Kanisters entfaltet: ein satter, resonanter Racing-Sound, der Hubraum und Charakter des Reihenvierzylinders der ZX-10 R\/RR authentisch widerspiegelt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Silencer ist speziell für folgende Modelle konzipiert und homologiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 R (2016, 2017, 2018, 2019, 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 RR (2016, 2017, 2018, 2019, 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Einheit ist ein direkter Ersatz zum Aufstecken, der keine Änderungen an den originalen Krümmern oder Befestigungsteilen erfordert. Alle notwendigen Federn und Befestigungsteile sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eK22A-41T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSilencer-Material\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEndkappen-Material\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCarbonfaser mit hitzebeständiger Akustikeinlage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerbindungsrohr-Material\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTitan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchweißverfahren\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eWIG (Wolfram-Inertgas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSilencer-Gewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1,2 kg (1,0 kg Ersparnis gegenüber 2,2 kg in Serie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLeistungssteigerung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+1,4 PS bei 10.000 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDrehmomentsteigerung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+1,1 Nm bei 10.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHomologation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEURO 4 straßenzugelassen (dB-Killer inklusive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10 R\/RR 2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SC-Project","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168759439626,"sku":"K22A-41T","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/K22A-41T.png?v=1780813847","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/sc-project-s1-slip-on-silencer-kawasaki-zx-10-r-rr-2016-2020-k22a-41t","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}