{"product_id":"sc-project-gp70-r-slip-silencer-catalyst-replacement-pipe-kawasaki-zx","title":"SC-Project GP70-R Slip-On-Schalldämpfer + Katalysator-Ersatzrohr Kawasaki ZX-10R\/RR (2016-2020) K22A-DET70","description":"\u003cp\u003eDer SC-Project GP70-R ist ein echter, aus der MotoGP abgeleiteter Slip-On-Schalldämpfer, der Ihre Kawasaki ZX-10R oder ZX-10RR in ein schärferes, leichteres und spürbar leistungsstärkeres Trackday-Werkzeug verwandelt — ohne den Aufwand und die Kosten einer kompletten Anlage. Komplett aus Titan gefertigt, mit Carbon-Hitzeschild und lasergraviertem SC-Project-Logo, bietet dieses Kit ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Trackday-Fahrer, die messbare Leistungssteigerungen und ein Finish in Rennqualität wünschen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehende Titan-Konstruktion: Der Carbon-Endtopf mit Titan-Endkappe hält die ungefederte und die Gesamtmasse auf ein absolutes Minimum und spart 5,1 kg gegenüber der Serienanlage (SC: 1,3 kg vs. OEM: 6,4 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNachgewiesener Leistungsgewinn: +13,8 PS bei 9.000 U\/min und +10,8 Nm Drehmomentgewinn bei 6.750 U\/min, gemessen an der Kawasaki ZX-10R mit exakt diesem Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste Titan-Kupplungsmuffen sorgen jedes Mal für einen präzisen, klapperfreien Sitz am Serien-Krümmer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIG-geschweißte Titanverbindungen für maximale strukturelle Festigkeit und ein sauberes, professionelles Finish, das Saison für Saison hält\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindungsrohr komplett aus Titan mit variabler Konizität (Ø60 mm – Ø70 mm) optimiert den Abgasfluss und trägt direkt zu den oben genannten Leistungswerten bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer integrierte Carbon-Hitzeschild reguliert die Wärmeabgabe und verleiht die unverwechselbare Racing-Optik, die diese Anlage auszeichnet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung und Sound\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e5,1 kg weniger am Heck Ihrer ZX-10R wirken sich sofort und spürbar auf das Handling aus: Das Einlenkverhalten wird schärfer, das Motorrad reagiert direkter auf Körpereinsatz, und die Leistungsentfaltung im mittleren Drehzahlbereich gewinnt genau die Dringlichkeit, die der Trackday-Einsatz verlangt. Die Zuwächse von +13,8 PS und +10,8 Nm sind keine reinen Spitzenwerte — der optimierte Abgasfluss durch das Titan-Verbindungsrohr mit variabler Konizität verbreitert das nutzbare Leistungsband über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAkustisch liefert der GP70-R ohne dB-Killer 118 dB bei 6.500 U\/min. Das ist ein kompromissloser Racing-Sound — roh, kraftvoll und sofort als SC-Project erkennbar. Diese Anlage ist nicht straßenzugelassen und ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Strecken konzipiert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSC-Project fertigt den GP70-R nach denselben Standards, die auch in den WorldSBK- und MotoGP-Programmen des Herstellers gelten. Der Carbon-Endtopf ist mit einer Titan-Endkappe kombiniert, wodurch das Gewicht der kompletten Einheit bei 1,3 kg bleibt. CNC-gefräste Titan-Kupplungsmuffen positionieren den Schalldämpfer präzise am Serien-Sammlerstutzen, während das gesamte Titan-Verbindungsrohr sowie die Befestigungsteile TIG-geschweißt sind — für Festigkeit und ein hochwertiges Erscheinungsbild zugleich. Der integrierte Carbon-Hitzeschild bewältigt die extremen Temperaturen im Renneinsatz und schützt sowohl den Fahrer als auch angrenzende Bauteile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Kit ist ein direkt passender Slip-On-Ersatz für folgende Modelle:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10R (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10RR (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDas komplett aus Titan gefertigte Verbindungsrohr mit variabler Konizität (Ø60 mm – Ø70 mm) passt ohne Modifikation an den Serien-Krümmerausgang. Montagefedern und Schrauben sind für eine unkomplizierte Installation im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtiger Hinweis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Auspuffanlage ist nicht straßenzugelassen und ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Strecken, im Wettbewerb und bei Trackdays konzipiert. Sie darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden. Teilenummer der Titan-Version: K22A-DET70T.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: K22A-DET70T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Slip-On-Schalldämpfer mit Katalysator-Ersatzrohr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki ZX-10R \/ ZX-10RR (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial Endtopf: Carbon mit Titan-Endkappe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial Verbindungsrohr: Komplett Titan, variable Konizität Ø60 mm – Ø70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht Endtopf: 1,3 kg (OEM: 6,4 kg — Gewichtsersparnis: 5,1 kg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsgewinn: +13,8 PS bei 9.000 U\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmomentgewinn: +10,8 Nm bei 6.750 U\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchallpegel: 118 dB bei 6.500 U\/min (ohne dB-Killer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie: 24 Monate (offizielle SC-Project-Garantie)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SC-Project","offers":[{"title":"Titanium","offer_id":53167257911562,"sku":"K22A-DET70T","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/K22A-DET70.png?v=1780794467","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/sc-project-gp70-r-slip-on-schalldaempfer-katalysator-ersatzrohr-kawasaki-zx-10r-rr","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}