{"product_id":"sc-project-gp70-r-slip-silencer-honda-cbr-1000-rr-r-sc82-h35a-t70","title":"SC-Project GP70-R Slip-On-Schalldämpfer Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) H35A-T70","description":"\u003cp\u003eEntstanden aus SC-Projects tiefem Engagement in MotoGP und WSBK, ist der GP70-R Slip-On-Schalldämpfer der direkteste Weg zu echter Rennsportperformance auf Ihrer Honda CBR 1000 RR-R SC82. Mit 70-mm-Auslass, Titan-Verbindungsrohr und wahlweise Endtopf aus Carbon oder Titan reduziert er das Heckgewicht um 2,25 kg und entfesselt einen rohen, ungefilterten Renn-Sound, den kein straßenzugelassener Schalldämpfer erreicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMessbarer Leistungsgewinn: +1,7 PS bei 12.800 U\/min und +2,3 Nm Drehmoment bei 3.900 U\/min gegenüber der Serienanlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutliche Gewichtsreduzierung von 2,25 kg — die SC-Project-Einheit wiegt nur 0,85 kg gegenüber 3,1 kg beim Original-Schalldämpfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e118 dB bei 5.500 U\/min ohne montierten dB-Killer — ein kompromissloser Klang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e70-mm-Auslassdurchmesser, abgestimmt auf maximalen Abgasfluss und den unverwechselbaren GP70-R-Race-Sound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIG-geschweißtes Titan-Verbindungsrohr für eine präzise Abgasführung und dauerhafte strukturelle Stabilität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste Titan-Montagebuchsen für exakte Passgenauigkeit und spielfreie Verbindung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportliches Retro-Design, direkt inspiriert von SC-Projects Motorsportprogrammen der Spitzenklasse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf der Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer GP70-R wurde entwickelt, um die Lücke zwischen einer Serien-Fireblade und einer echten Rennmaschine zu schließen. Der Leistungsgewinn bei 12.800 U\/min liegt genau in dem Bereich, in dem sich die CBR 1000 RR-R SC82 auf der Rennstrecke bewegt, und die zusätzlichen 2,3 Nm im unteren Drehzahlbereich bei 3.900 U\/min sorgen für ein schärferes Ansprechverhalten beim Herausbeschleunigen aus langsamen Kurven — genau dort, wo Rundenzeiten entstehen. Die Gewichtsreduzierung von 2,25 kg am Heck senkt den Schwerpunkt, verringert die Drehträgheit und lässt das Fahrwerk direkter auf Fahrerkommandos reagieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMaterialien und Bauweise\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZwei unterschiedliche Ausführungen stehen zur Wahl, je nach Priorität. Die Titan-Version (H35A-T70T) bietet das absolute Gewichtsminimum kombiniert mit hervorragender Langzeithaltbarkeit bei dauerhaft hohen Temperaturen. Die Carbon-Version (H35A-T70C) verbindet eine markante Optik mit außergewöhnlicher Hitzebeständigkeit — ihre mehrschichtige Bauweise isoliert die Wärme auch nach mehreren aufeinanderfolgenden Rennsessions effektiv. Beide Versionen sind durchgängig TIG-geschweißt und verfügen über CNC-gefräste Titankomponenten, die den Toleranzanforderungen professioneller Rennteams entsprechen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer SC-Project GP70-R H35A-T70 wurde speziell für die zwischen 2020 und 2023 gebaute Honda CBR 1000 RR-R SC82 entwickelt und getestet. Das Titan-Verbindungsrohr ersetzt das serienmäßige Mittelteil direkt, und die CNC-gefrästen Titan-Buchsen sorgen ohne Umbauten für eine präzise, klapperfreie Passform.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020, 2021, 2022, 2023)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWichtiger Hinweis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses System wurde ausschließlich für den Renneinsatz entwickelt und verfügt über keine Straßenzulassung. Es darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Preis und Verfügbarkeit auf Anfrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSC-Project\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGP70-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eH35A-T70C (Carbon), H35A-T70T (Titan)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSlip-On-Schalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e70 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSC-Project-Gewicht\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0,85 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGewichtsersparnis ggü. Original\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-2,25 kg (Original: 3,1 kg)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLeistungsgewinn\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+1,7 PS bei 12.800 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDrehmomentgewinn\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+2,3 Nm bei 3.900 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchallpegel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e118 dB bei 5.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerwendung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNur für den Rennstreckeneinsatz — nicht straßenzugelassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SC-Project","offers":[{"title":"Carbon","offer_id":53167257190666,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titanium","offer_id":53167257223434,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/H35A-T70.png?v=1780794435","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/sc-project-gp70-r-slip-on-schalldaempfer-honda-cbr-1000-rr-r-sc82-h35a-t70","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}