{"product_id":"sc-project-cr-t-slip-silencer-honda-cbr-1000-rr-h15a-ht36-carbon","title":"SC-Project CR-T Slip-On-Schalldämpfer Honda CBR 1000 RR (2017-2019) H15A-HT36 — Carbon \u0026 Titan","description":"\u003cp\u003eDirekt aus dem Moto2-Weltmeisterschaftsprogramm von SC-Project entwickelt, ist der CR-T Slip-On-Schalldämpfer für die Honda CBR 1000 RR (2017-2019) eine Rennauspuffanlage für Fahrer, die keine Kompromisse akzeptieren. Strikt für den Renneinsatz klassifiziert, trägt er die kompromisslose Ingenieurskunst, die den Top-Katalog von SC-Project auszeichnet — TIG-geschweißte Titan-Anschlüsse, CNC-gefräste Titan-Buchsen und ein 70-mm-Auslass für maximalen Abgasstrom. Hinweis: Dieses System besitzt keine Straßenzulassung und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlassifikation für den Renneinsatz — konzipiert für geschlossene Rennstrecken, nicht für den Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsgewinn von +2,5 PS bei 7.200 U\/min und +2,6 Nm Drehmoment bei 6.900 U\/min gegenüber der Serienanlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutliche Gewichtsreduktion: Das SC-Project-Bauteil wiegt 0,95 kg gegenüber 3,3 kg in Serie — eine Ersparnis von 2,35 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWahlweise Schalldämpfergehäuse aus Carbon oder Titan, beide mit aggressiver Rennsport-Ästhetik und extremer Leichtigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionales Titan-Flammengitter (Mesh-Variante) für eine authentische Auslassoptik im MotoGP-Stil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIG-geschweißtes Titan-Verbindungsrohr und CNC-gefräste Titan-Buchsen für präzise Passform und optimierten Abgasstrom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergraviertes SC-Project-Logo und 24 Monate offizielle Herstellergarantie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerformance \u0026amp; Konstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer CR-T führt seine Abstammung auf das Engagement von SC-Project in der Moto2-Weltmeisterschaft zurück, und dieses Erbe zeigt sich in jedem Detail. Das Titan-Verbindungsrohr leitet die Abgase effizient ab, reduziert den Hitzestau und trägt zur bemerkenswerten Gewichtsersparnis des Systems bei. TIG-geschweißte Titankomponenten gewährleisten strukturelle Integrität unter anhaltender Renn-Belastung bei hohen Drehzahlen, während die CNC-gefrästen Titan-Buchsen jedes Mal eine präzise, klapperfreie Installation ermöglichen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Auslassdurchmesser von 70 mm ist auf maximale Abgasausspülung abgestimmt und erzeugt die gemessenen Leistungs- und Drehmomentsteigerungen im mittleren Drehzahlbereich, wo sie beim Rennstreckeneinsatz am meisten gefordert sind. Ohne montierten dB-Killer erzeugt der CR-T den vollen, tiefen Rennsound, der mit den von der MotoGP abgeleiteten Systemen von SC-Project verbunden wird — roh, zielgerichtet und unverwechselbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCarbon oder Titan — Wählen Sie Ihre Variante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer CR-T ist in zwei Schalldämpfermaterialien erhältlich. Die Carbon-Version kombiniert ein Gehäuse aus natürlich gewebter Carbonfaser mit Titan-Beschlägen für ein minimales Gewicht und einen markanten optischen Kontrast. Die Titan-Version bietet ein einheitliches metallisches Finish bei gleicher struktureller Leistung. Beide Varianten sind mit oder ohne Titan-Flammengitter am Auslass erhältlich, was vier unterschiedliche Konfigurationen innerhalb der Teilenummernreihe H15A-HT36 ergibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtiger Sicherheits- \u0026amp; Rechtshinweis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Auspuffsystem ist ausschließlich für den Renneinsatz konzipiert und zugelassen (NUR FÜR DEN RENNSTRECKENEINSATZ). Es besitzt keine Straßenzulassung, erfüllt keine Lärm- oder Abgasvorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr und darf an keinem im öffentlichen Straßenverkehr betriebenen Motorrad montiert werden. Die Montage liegt in der alleinigen Verantwortung des Eigentümers oder der ausführenden Werkstatt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Slip-On-Schalldämpfer passt auf folgendes Motorrad:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR — Modelljahre 2017, 2018, 2019\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTeilenummern nach Variante\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon, ohne Gitter: H15A-HT36C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitan, ohne Gitter: H15A-HT36T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon, mit Gitter: H15A-HT36CR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitan, mit Gitter: H15A-HT36TR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSC-Project\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlip-On-Schalldämpfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR (2017-2019)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalldämpfermaterial-Optionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbon oder Titan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsrohr-Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTitan (TIG-geschweißt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAuslassdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (SC-Project-Bauteil)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,95 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Serienbauteil)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewichtsersparnis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-2,35 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsgewinn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+2,5 PS bei 7.200 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrehmomentgewinn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+2,6 Nm bei 6.900 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHomologation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur Renneinsatz — keine Straßenzulassung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 Monate (offiziell SC-Project)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SC-Project","offers":[{"title":"Carbon \/ Without Mesh","offer_id":53167256830218,"sku":"H15A-HT36C","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Carbon \/ With Mesh","offer_id":53167256862986,"sku":"H15A-HT36CR","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titanium \/ Without Mesh","offer_id":53167256895754,"sku":"H15A-HT36T","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Titanium \/ With Mesh","offer_id":53167256928522,"sku":"H15A-HT36TR","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/H15A-HT36.png?v=1780794422","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/sc-project-cr-t-slip-on-schalldaempfer-honda-cbr-1000-rr-h15a-ht36-carbon","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}