{"product_id":"nexx-y-100r-fade-black-red-full-face-helmet","title":"Nexx Y.100R Fade Schwarz Rot Integralhelm","description":"\u003cp\u003eDer Fade-Verlauf in Schwarz und Rot — dieselben Farben wie die Fassung „Fade Red Black“, aber in umgekehrter Richtung geführt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie SHARP-Bewertung, die diesem Helm nicht gehört\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Ein Fahrtest ist kein Prüfstand. Für den Y.100R gibt es einen bewerteten Fahrtest, aber \u003cstrong\u003ekeine Stoßprüfung\u003c\/strong\u003e. Der SHARP-Eintrag mit \u003cstrong\u003efünf Sternen\u003c\/strong\u003e heißt \u003cstrong\u003e„Nexx Y100“\u003c\/strong\u003e und beschreibt einen anderen Helm (08\/2025, 1,6\u0026nbsp;kg, XS\u0026ndash;XL).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Zulassung nach ECE 22-06 bleibt davon unberührt — sie ist eine Mindestanforderung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZum Fade-Verlauf in Schwarz \/ Rot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Richtung eines Verlaufs ist keine Kleinigkeit: Sie entscheidet, welcher Ton die große Fläche trägt und welcher den Akzent setzt. Hier liegt das Schwarz oben und vorn, das Rot arbeitet nach hinten unten — der Helm wirkt dadurch dunkler und geschlossener als die umgekehrte Fassung, obwohl beide dieselben Pigmente verwenden. Wer den Verlauf will, aber nicht die Signalwirkung, findet hier die zurückhaltendere der beiden Varianten. \u0026#128309; Für die Alterung gilt trotzdem dasselbe: Rot verliert unter dauernder UV-Last als erstes an Sättigung, und bei einem Verlauf altert die verblasste Zone nicht gleichmäßig mit. Ein Helm, der Sommer für Sommer draußen am Spiegel hängt, zeigt das früher als einer im Schrank. Zur Pflege der schwarzen Fläche: einweichen, abspülen, nie trocken wischen. Zur Einordnung: Alle fünfzehn Y.100R-Fassungen sind technisch identisch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePolyfusion, zwei Schalen und Doppel-EPS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die windkanalgeformte Kontur und der \u003cstrong\u003eDoppelblatt-Heckspoiler\u003c\/strong\u003e gehören zusammen: Beide arbeiten daran, die Ablösung hinter dem Helm zu ordnen und ihn bei Tempo ruhig zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Schale ist \u003cstrong\u003ePolyfusion\u003c\/strong\u003e-Thermoplast in \u003cstrong\u003ezwei Größen\u003c\/strong\u003e, der Kern \u003cstrong\u003eDoppel-EPS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eX-SWIFT \u0026mdash; Visierwechsel in unter acht Sekunden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; \u003cstrong\u003eGelb HD\u003c\/strong\u003e ist das interessantere der beiden Zubehörvisiere: Ein gelber Filter erhöht den wahrgenommenen Kontrast bei diffusem Licht — Nebel, Dämmerung, bedeckter Himmel. Er macht nicht heller, aber er trennt Kanten besser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Karton liegen zwei Visiere; der Wechsel dauert per \u003cstrong\u003eX-SWIFT\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eunter acht Sekunden\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Sonnenblende und ihr handschuhtauglicher Knopf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Zwei Systeme für Blendschutz gäbe es hier: die innenliegende Blende mit \u003cstrong\u003e99\u0026nbsp;% UV-Filterung\u003c\/strong\u003e und ein \u003cstrong\u003eIridium-Visier\u003c\/strong\u003e aus dem Zubehör. Die Blende ist schneller, das Visier deckt mehr Fläche ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBedient wird die Blende über einen \u003cstrong\u003ehandschuhtauglichen Außenknopf\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDoppelblatt-Spoiler und wie leise er misst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Ein Hinweis, der jede Geräuschangabe relativiert: Die Windschutzscheibe der Maschine hat auf das Helmgeräusch mehr Einfluss als der Helm selbst. Eine schlecht abgestimmte Scheibe erzeugt Turbulenz genau in Kopfhöhe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Beim Y.100R wurden rund \u003cstrong\u003e100\u0026nbsp;dB bei 130\u0026nbsp;km\/h\u003c\/strong\u003e gemessen, Note \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZwei Einlässe \u0026mdash; und eine Null-Grad-Messung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die \u003cstrong\u003eDoppel-EPS-Struktur\u003c\/strong\u003e hat neben der Dämpfung eine zweite Funktion: Zwischen den Lagen entstehen Wege, durch die Luft strömen kann, ohne dass die Schale zusätzliche Öffnungen bräuchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis: \u003cstrong\u003e0\u0026nbsp;\u0026deg;C\u003c\/strong\u003e gemessene Differenz, \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e im Test.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenraum, Verschluss und Passform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die \u003cstrong\u003emikrometrische Ratsche\u003c\/strong\u003e erlaubt feinere Abstufungen als ein Doppel-D-Ring und ist mit Handschuhen bedienbar — bei einem Helm für den täglichen Gebrauch der praktischere Verschluss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Wangenpolster lösen sich im Notfall über den \u003cstrong\u003eEmergency-Strap\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRund 1,6 Kilogramm \u0026mdash; und die ehrliche Liste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Drei belegte Zahlen zum Y.100R: \u003cstrong\u003e1617\u0026nbsp;g\u003c\/strong\u003e gewogen, rund \u003cstrong\u003e100\u0026nbsp;dB\u003c\/strong\u003e bei 130\u0026nbsp;km\/h, \u003cstrong\u003e0\u0026nbsp;\u0026deg;C\u003c\/strong\u003e Temperaturdifferenz. Alle drei stammen aus unabhängiger Messung, nicht aus dem Prospekt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Was fehlt, ist die vierte: eine Stoßprüfung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im Nexx-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInnerhalb des Nexx-Programms liegt der Y.100R preislich unter den Composite-Modellen wie dem X.TR und über den einfacheren Fassungen. \u0026#128994; Was er dafür bietet, sind zwei gemessene \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e-Noten und \u003cstrong\u003e1617\u0026nbsp;g\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Was er nicht bietet, ist eine Carbon- oder Glasfaserschale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInterkom, Kamera und Ersatzteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Vorbereitung für das Interkom heißt: Aussparungen für Lautsprecher und Mikrofon, Kabelführung, passende Halterung. Nachrüsten ist damit eine Sache von Minuten statt von Schaumstoffschnitzerei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Vorgesehen sind \u003cstrong\u003eX-COM3\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eX-COM3 PRO\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eMesh 2.0\u003c\/strong\u003e — \u0026#128309; beide separat erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNexx Y.100R Integralhelm \u0026mdash; Fade Black Red\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlares Visier mit montierter \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-70-MaxVision\u003c\/strong\u003e-Antibeschlagscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eZweites Visier\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAtemabweiser und Windabweiser \/ Kinnschürze, montiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein X-COM3-Interkom und keine Actionkamera \u0026mdash; der Helm ist für beides vorbereitet; beides sind separate Käufe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Nexx Y.100R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 01YR101474146\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Fade Black Red \u0026mdash; Fade-Verlauf, Schwarz \/ Rot\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ECE 22-06 (UN) · DOT FMVSS 218 · CCC GB811:2022 · NBR7471:2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Sicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine für den Y.100R. SHARPs Fünf-Sterne-Eintrag „Nexx Y100“ ist ein \u003cstrong\u003eanderes Modell\u003c\/strong\u003e (August 2025, ECE 22.06, 1,6\u0026nbsp;kg, Größen XS\u0026ndash;XL) \u0026mdash; die Bewertung wird nicht übertragen. Auch kein ADAC- oder Snell-Ergebnis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eUnabhängiges Urteil\u003c\/em\u003e \u0026mdash; bewerteter Fahrtest \u0026mdash; Geräusch \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e (~100\u0026nbsp;dB bei 130\u0026nbsp;km\/h), Belüftung \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e (gemessene Differenz \u003cstrong\u003e0\u0026nbsp;\u0026deg;C\u003c\/strong\u003e zwischen innen und außen), Komfort 3\/5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Integralhelm, straßenorientiert sportlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ePolyfusion\u003c\/strong\u003e-Thermoplast, im Windkanal geformt; \u003cstrong\u003ezwei\u003c\/strong\u003e Außenschalengrößen (XS\u0026ndash;M \/ L\u0026ndash;XXL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 1575\u0026nbsp;g \u0026plusmn;50 Herstellerangabe \u0026mdash; \u003cstrong\u003eunabhängig mit 1617\u0026nbsp;g nachgewogen\u003c\/strong\u003e in Größe M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XS bis XXL (sechs Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eDoppel-EPS-Struktur\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAerodynamik\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eDoppelblatt-Heckspoiler\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; reduziert Verwirbelung und verbessert die Stabilität bei Tempo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eX-SWIFT\u003c\/strong\u003e werkzeugloser Schnellwechsel \u0026mdash; kompletter Wechsel in \u003cstrong\u003eunter 8 Sekunden\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eMitgelieferte Optik\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg; 70 MaxVision\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eund\u003c\/em\u003e ein zweites Visier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier-Optionen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Gelb HD (Kontrast bei diffusem Licht), Silber-Iridium (Blendschutz) \u0026mdash; separat erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; innenliegend, ausklappbar, filtert \u003cstrong\u003e99\u0026nbsp;% der UV-Strahlung\u003c\/strong\u003e, außenliegender handschuhtauglicher Bedienknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBelüftung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; zwei Einlässe \/ zwei Auslässe, im Zusammenspiel mit der Doppel-EPS-Struktur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; mikrometrische Ratsche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eNotfall-Entriegelung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eEmergency-Strap\u003c\/strong\u003e an den Wangenpolstern \u0026mdash; Rettungskräfte können sie herausziehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eX-Mart Dry\u003c\/strong\u003e, antiallergen und antibakteriell, vollständig herausnehmbar samt dicker Nackenrolle und Kinnriemenbezügen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKopfform\u003c\/em\u003e \u0026mdash; intermediate-to-round oval\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eX-COM3 \/ X-COM3 PRO\u003c\/strong\u003e-vorbereitet, Bluetooth 5 \u0026mdash; PRO ergänzt 2.0-Mesh und Klang von Harman Kardon; separat erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKamera\u003c\/em\u003e \u0026mdash; seitliche Actionkamera-Aufnahmen eingebaut \u0026mdash; Kamera separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eEbenfalls dabei\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Atemabweiser und Windabweiser \/ Kinnschürze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eWeiteres\u003c\/em\u003e \u0026mdash; eingeformte Nachtsicht-Reflektoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nexx","offers":[{"title":"XS \/ Fade Black Red","offer_id":53416773910794,"sku":"01YR101474146-XS","price":215.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S \/ Fade Black Red","offer_id":53416773943562,"sku":"01YR101474146-S","price":215.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Fade Black Red","offer_id":53416773976330,"sku":"01YR101474146-M","price":215.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Fade Black Red","offer_id":53416774009098,"sku":"01YR101474146-L","price":215.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ Fade Black Red","offer_id":53416774041866,"sku":"01YR101474146-XL","price":215.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Fade Black Red","offer_id":53416774074634,"sku":"01YR101474146-XXL","price":215.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/nexx-y-100r-fade-black-red-side-view.png?v=1784799540","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/nexx-y-100r-fade-schwarz-rot-integralhelm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}