{"product_id":"nexx-y-10-plain-pastel-pink-jet-helmet","title":"Nexx Y.10 Plain Pastellrosa Jethelm","description":"\u003cp\u003ePastellrosa — die ungewöhnlichste Farbe im Y.10-Programm und eine, die es im Helmangebot praktisch nicht gibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ein offener Helm leistet \u0026mdash; und was nicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWas ein Jethelm gut kann: Er lässt Sie sehen und hören, was um Sie herum passiert, er wird im Stadtverkehr nicht heiß, und er lässt sich in Sekunden auf- und absetzen. Für kurze Strecken bei niedrigem Tempo ist das ein echter Gewinn an Alltagstauglichkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Was er nicht kann: das Gesicht schützen. \u003cstrong\u003eEin Kinnbügel ist nicht vorhanden\u003c\/strong\u003e, und keine Ausstattung ersetzt ihn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZum Pastellrosa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWie alle Pastelltöne ist auch dieser hell, und Helligkeit ist die Eigenschaft, die auf der Straße zählt. Dazu kommt ein zweiter, seltener genannter Vorteil: Rosa liegt weit außerhalb dessen, was in der Straßenumgebung vorkommt — kein Asphalt, keine Leitplanke, kein Grünstreifen trägt diesen Ton. Das Auge liest ihn deshalb als Fremdkörper, und genau das ist die Aufgabe einer auffälligen Farbe. Bei einem Helm ohne Kinnschutz ist das ein realer Sicherheitsbeitrag. \u0026#128309; Zwei Einschränkungen. Rosa und rote Pigmente liegen im selben Bereich und gehören zu den weniger lichtechten; unter dauernder Sonnenlast verlieren sie früher an Sättigung als kühle Töne. Wer den Helm draußen aufbewahrt, sieht das nach ein paar Sommern. Und helle Flächen zeigen Insektenreste deutlich — dafür verschwindet Straßenstaub darin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePolyfusion, zwei Schalen und drei Zulassungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die \u003cstrong\u003ePolyfusion\u003c\/strong\u003e-Schale ist der Grund, warum der Y.10 bei \u003cstrong\u003e1325\u0026nbsp;Gramm\u003c\/strong\u003e bleibt und damit der leichteste Helm im Nexx-Programm ist. Ohne Kinnbügel und ohne Visiermechanik fällt viel Masse weg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Zur Zulassung: ECE 22-06, DOT und NBR — \u003cstrong\u003ekein CCC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSonnenblende, Schirm \u0026mdash; und das klare Visier, das fehlt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Bedienung ist bewusst unauffällig gelöst: Statt eines Schiebers an der Schale gibt es eine \u003cstrong\u003efeine Grifflasche an der Scheibe selbst\u003c\/strong\u003e. Das passt zur Gestaltung — sichtbare Technik gibt es an diesem Helm kaum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Im Karton liegen Helm und \u003cstrong\u003eSchirm\u003c\/strong\u003e; ein \u003cstrong\u003eklares Visier fehlt\u003c\/strong\u003e und ist auch nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLuftführung bei einem offenen Helm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; „Für das Stadtklima ausgelegt“ heißt konkret: Das System arbeitet bei niedrigem Tempo, wo kaum Staudruck entsteht. Für einen Helm, den Nexx ausdrücklich für \u003cstrong\u003eStadt und Alltag\u003c\/strong\u003e vorsieht, ist das die richtige Auslegung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Der zweistufige Scheiteleinlass ist ausführungsabhängig, nicht durchgängig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenfutter, Brillen und der Verschluss\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Eine \u003cstrong\u003emikrometrische Ratsche\u003c\/strong\u003e ist bei einem Stadthelm der praktischere Verschluss als ein Doppel-D-Ring: Man öffnet und schließt sie einhändig, mit Handschuhen, mehrmals täglich. Genau das ist das Nutzungsprofil dieses Helms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Futter ist herausnehmbar, waschbar und \u003cstrong\u003ebrillentauglich geschnitten\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInterkom \u0026mdash; und die 45-Millimeter-Grenze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Zwei Angaben, die zusammengehören: Der Helm ist für Interkom \u003cstrong\u003evorbereitet\u003c\/strong\u003e, aber \u003cstrong\u003ekeines liegt bei\u003c\/strong\u003e — und die Aussparungen nehmen Lautsprecher bis \u003cstrong\u003e45\u0026nbsp;mm\u003c\/strong\u003e auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Universelle Systeme lassen sich damit nachrüsten, ohne dass man Schaumstoff schneiden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e1325 Gramm \u0026mdash; und die ehrliche Liste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Was der Helm \u003cem\u003enicht\u003c\/em\u003e hat, gehört genauso auf diese Seite wie das, was er hat: \u003cstrong\u003ekeinen Kinnbügel\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekein klares Visier\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekeine Pinlock-Aufnahme\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekeine Sicherheitsbewertung\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ekein CCC\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Was er hat: \u003cstrong\u003e1325\u0026nbsp;g \u0026plusmn;50\u003c\/strong\u003e, sieben Größen, zwei Schalen, Sonnenblende und Schirm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie richtige Größe finden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; \u003cstrong\u003eXXS\u003c\/strong\u003e ist im Helmmarkt selten. Für sehr kleine Köpfe — und damit für viele Jugendliche und zierliche Erwachsene — ist der Y.10 eine der wenigen zugelassenen Optionen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGebaut wird in \u003cstrong\u003ezwei Außenschalengrößen\u003c\/strong\u003e (XXS\u0026ndash;L \/ XL\u0026ndash;XXL).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchirm\u003c\/strong\u003e ist das Teil, das am ehesten etwas abbekommt — er steht vor und schlägt beim Absetzen zuerst auf. \u0026#128994; Er ist \u003cstrong\u003ewerkzeuglos\u003c\/strong\u003e wechselbar und einzeln erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Zum Helm selbst: Austausch nach etwa \u003cstrong\u003efünf Jahren\u003c\/strong\u003e und sofort nach jedem Aufprall.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im Nexx-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Fünfzehn Ausführungen in vier Gestaltungslinien: einfarbige \u003cstrong\u003ePlain\u003c\/strong\u003e-Fassungen, \u003cstrong\u003eSunny\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMidtown\u003c\/strong\u003e mit kamelfarbenem Besatz und die \u003cstrong\u003eEagle-Rider\u003c\/strong\u003e-Grafik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTechnisch sind alle fünfzehn identisch — dieselbe Schale, dieselbe Ausstattung, dieselbe Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNexx Y.10 Jethelm \u0026mdash; Plain Pastel Pink\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte \u003cstrong\u003eultrabreite Sonnenblende\u003c\/strong\u003e, leicht getönt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSchirm\u003c\/strong\u003e, werkzeuglos montierbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKein klares Visier\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; für Nacht und Nässe gehören Brille oder Goggles dazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein Interkom \u0026mdash; der Helm ist für universelle Systeme bis 45\u0026nbsp;mm vorbereitet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e51–52 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Nexx Y.10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 01Y1071380730\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Plain Pastel Pink \u0026mdash; Pastellrosa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ECE 22-06 (UN) · DOT FMVSS 218 · NBR7471:2015 \u0026mdash; 🔴 kein CCC bei diesem Modell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Kinnschutz\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keiner \u0026mdash; dies ist ein offener Helm und hat keinen Kinnbügel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Sicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine für den Y.10. SHARPs Fünf-Sterne-Eintrag „Nexx Y100“ ist ein \u003cstrong\u003eanderes Modell\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; und ein Integralhelm, kein Jet. Auch kein ADAC- oder Snell-Ergebnis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Jet \/ offener Helm, urban\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ePolyfusion\u003c\/strong\u003e-Thermoplast; \u003cstrong\u003ezwei\u003c\/strong\u003e Außenschalengrößen (XXS\u0026ndash;L \/ XL\u0026ndash;XXL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 1325\u0026nbsp;g \u0026plusmn;50 \u0026mdash; der \u003cstrong\u003eleichteste Helm im Nexx-Programm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XXS bis XXL (sieben Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; integriert, \u003cstrong\u003eultrabreit\u003c\/strong\u003e, ausklappbar, \u003cstrong\u003eleicht getönt\u003c\/strong\u003e, über eine feine Grifflasche am Scheibenrand bedient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Klares Visier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003enicht im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; der Karton enthält Helm und Schirm. Für Nacht und Nässe gehören Brille oder Goggles dazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchirm\u003c\/em\u003e \u0026mdash; im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBelüftung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; aktives System für das Stadtklima. 🔴 Ein integrierter zweistufiger Scheiteleinlass ist nur bei \u003cem\u003emanchen\u003c\/em\u003e Ausführungen verbaut, nicht in der ganzen Baureihe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; mikrometrische Ratsche mit Schnellöffnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vollständig herausnehmbar, waschbar und atmungsaktiv; \u003cstrong\u003eschlank geschnitten, damit Brillenbügel durchpassen\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vorbereitet für universelle Systeme mit Audiosets bis \u003cstrong\u003e45\u0026nbsp;mm\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; kein System im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; expandiertes Polystyrol (EPS) \u0026mdash; verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eErsatzteile\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Innenfutter, Polsterung, Schirm und ausklappbare Sonnenblende sind einzeln erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinsatzzweck\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Stadt und Alltag bei innerörtlichem Tempo \u0026mdash; kein Helm für hohe Geschwindigkeiten oder lange Strecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAustausch\u003c\/em\u003e \u0026mdash; nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBrillenträger\u003c\/em\u003e \u0026mdash; das Futter ist eigens schlank geschnitten, damit Brillenbügel ohne Druck durchlaufen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchirmmontage\u003c\/em\u003e \u0026mdash; werkzeuglos \u0026mdash; der Schirm lässt sich für eine schlichte Silhouette abnehmen und in Sekunden wieder anbringen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003ePflege\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Futter ein paar Mal pro Saison von Hand waschen; die Sonnenblende nie trocken abwischen \u0026mdash; Straßenstaub kratzt sie dauerhaft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHersteller\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Nexx Helmets, Portugal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nexx","offers":[{"title":"XXS \/ Plain Pastel Pink","offer_id":53421038207242,"sku":"01Y1071380730-XXS","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XS \/ Plain Pastel Pink","offer_id":53421038240010,"sku":"01Y1071380730-XS","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S \/ Plain Pastel Pink","offer_id":53421038272778,"sku":"01Y1071380730-S","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Plain Pastel Pink","offer_id":53421038305546,"sku":"01Y1071380730-M","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Plain Pastel Pink","offer_id":53421038338314,"sku":"01Y1071380730-L","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ Plain Pastel Pink","offer_id":53421038371082,"sku":"01Y1071380730-XL","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Plain Pastel Pink","offer_id":53421038403850,"sku":"01Y1071380730-XXL","price":119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/nexx-y-10-plain-pastel-pink-side-view.png?v=1784821371","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/nexx-y-10-plain-pastellrosa-jethelm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}