{"product_id":"nexx-y-10-midtown-black-mt-jet-helmet","title":"Nexx Y.10 Midtown Schwarz MT Jethelm","description":"\u003cp\u003eMattschwarz aus der Midtown-Linie. Dieselbe Schale wie der Plain Black MT, aber mit der Flächenaufteilung der Midtown-Gestaltung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ein offener Helm leistet \u0026mdash; und was nicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Für den Y.10 existiert \u003cstrong\u003ekeine Stoßprüfung\u003c\/strong\u003e. SHARP führt ihn nicht; der dort gelistete Fünfsterne-Helm heißt „\u003cstrong\u003eNexx Y100\u003c\/strong\u003e“, ist ein \u003cstrong\u003eIntegralhelm\u003c\/strong\u003e und damit weder in der Bauart noch im Modell derselbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd die zweite Lücke bleibt bestehen: \u003cstrong\u003ekein Kinn- und Gesichtsschutz\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZum matten Schwarz, Midtown\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Unterschied zwischen den beiden mattschwarzen Fassungen des Y.10 liegt nicht in der Farbe, sondern in der Aufteilung: Midtown setzt Trennlinien, wo die einfarbige Fassung durchgehende Fläche hat. Aus der Nähe sieht man das, aus zwanzig Metern nicht — beide bleiben ein dunkler, ruhiger Helm. Wer die Kontur pur will, nimmt die einfarbige; wer eine Struktur möchte, ohne dass sie Farbe braucht, diese hier. \u0026#128309; Für die Pflege gilt beides Mal dasselbe: Die matte Oberfläche hält Insektenreste in ihrer feinen Struktur fest und darf nicht poliert werden, weil sonst glänzende Stellen entstehen. Und zur Sichtbarkeit: Bei einem Helm ohne Kinnschutz ist Schwarz die Farbe, die den geringsten Beitrag leistet — Reflexmaterial an der Kleidung übernimmt das.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePolyfusion, zwei Schalen und drei Zulassungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der breite Größenbereich \u003cstrong\u003eXXS\u0026ndash;XXL\u003c\/strong\u003e ist bei einem Stadthelm besonders sinnvoll, weil er häufiger von mehreren Personen genutzt wird als ein Tourenhelm — Zweitfahrer, Familie, Sozius.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGebaut wird in \u003cstrong\u003ezwei Außenschalengrößen\u003c\/strong\u003e aus \u003cstrong\u003ePolyfusion\u003c\/strong\u003e. \u0026#128309; Zulassung ohne CCC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSonnenblende, Schirm \u0026mdash; und das klare Visier, das fehlt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Eine \u003cstrong\u003eleicht getönte\u003c\/strong\u003e Blende hat gegenüber einer dunklen einen praktischen Vorteil im Stadtverkehr: Sie funktioniert auch im Schatten zwischen Häuserzeilen, wo eine dunkle Blende zu viel Licht nimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Sie ersetzt trotzdem kein klares Visier, und ein solches \u003cstrong\u003eliegt nicht bei\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLuftführung bei einem offenen Helm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Diese Seite behauptet nicht mehr, als belegt ist: Der \u003cstrong\u003ezweistufige Scheiteleinlass\u003c\/strong\u003e ist bei \u003cstrong\u003emanchen\u003c\/strong\u003e Y.10-Ausführungen verbaut, nicht bei allen. Das steht so in Nexx' eigenen Angaben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Das \u003cstrong\u003eaktive Belüftungssystem\u003c\/strong\u003e ist dagegen durchgängig vorhanden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenfutter, Brillen und der Verschluss\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Wer eine Brille trägt und schon einmal einen Helm mit dickem Wangenpolster aufgesetzt hat, kennt das Problem: Der Bügel schiebt sich hoch und drückt hinter dem Ohr. Der Y.10 ist ausdrücklich dagegen konstruiert — \u003cstrong\u003eschlanker Schnitt für Brillenbügel\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Futter ist herausnehmbar und waschbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInterkom \u0026mdash; und die 45-Millimeter-Grenze\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Anders als bei den größeren Nexx-Modellen gibt es beim Y.10 \u003cstrong\u003ekein herstellereigenes System\u003c\/strong\u003e wie das X-COM3. Er ist stattdessen für \u003cstrong\u003euniverselle Sets\u003c\/strong\u003e ausgelegt — was in dieser Preisklasse die praktischere Lösung ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Lautsprecher bis \u003cstrong\u003e45\u0026nbsp;mm\u003c\/strong\u003e; nichts davon liegt bei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e1325 Gramm \u0026mdash; und die ehrliche Liste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; \u003cstrong\u003eSieben Größen von XXS bis XXL\u003c\/strong\u003e bei \u003cstrong\u003e1325\u0026nbsp;Gramm\u003c\/strong\u003e: Diese Kombination gibt es im Markt selten. Für sehr kleine Köpfe ist die Auswahl an zugelassenen Helmen ohnehin schmal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Kein Kinnschutz, kein klares Visier, keine Bewertung, kein CCC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie richtige Größe finden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Kinnriemen schließt über eine \u003cstrong\u003emikrometrische Ratsche\u003c\/strong\u003e und lässt sich damit fein einstellen — auch nachträglich, wenn sich das Futter nach ein paar Wochen gesetzt hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Zur Größenwahl: \u003cstrong\u003esieben Größen\u003c\/strong\u003e, im Zweifel die kleinere, weil das Futter nachgibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; EPS ist expandiertes Polystyrol: Es verformt sich unter Schlag \u003cstrong\u003eeinmal\u003c\/strong\u003e und federt nicht zurück. Genau deshalb ist ein gestürzter Helm ein Fall für den Müll, kein Fall für die Werkstatt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Alle Verschleißteile — Futter, Polster, Schirm, Blende — sind einzeln nachkaufbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im Nexx-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Platz dieses Helms im Programm ist eindeutig: \u003cstrong\u003eStadthelm\u003c\/strong\u003e, leicht, offen, mit Sonnenblende und Schirm. \u0026#128994; Alles andere führt Nexx unter anderen Modellnamen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Für Landstraße und Autobahn ist er ausdrücklich nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNexx Y.10 Jethelm \u0026mdash; Midtown Black MT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte \u003cstrong\u003eultrabreite Sonnenblende\u003c\/strong\u003e, leicht getönt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSchirm\u003c\/strong\u003e, werkzeuglos montierbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKein klares Visier\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; für Nacht und Nässe gehören Brille oder Goggles dazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein Interkom \u0026mdash; der Helm ist für universelle Systeme bis 45\u0026nbsp;mm vorbereitet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e51–52 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Nexx Y.10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 01Y1001377011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Midtown Black MT \u0026mdash; Mattschwarz, Midtown-Linie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ECE 22-06 (UN) · DOT FMVSS 218 · NBR7471:2015 \u0026mdash; 🔴 kein CCC bei diesem Modell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Kinnschutz\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keiner \u0026mdash; dies ist ein offener Helm und hat keinen Kinnbügel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Sicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine für den Y.10. SHARPs Fünf-Sterne-Eintrag „Nexx Y100“ ist ein \u003cstrong\u003eanderes Modell\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; und ein Integralhelm, kein Jet. Auch kein ADAC- oder Snell-Ergebnis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Jet \/ offener Helm, urban\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ePolyfusion\u003c\/strong\u003e-Thermoplast; \u003cstrong\u003ezwei\u003c\/strong\u003e Außenschalengrößen (XXS\u0026ndash;L \/ XL\u0026ndash;XXL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 1325\u0026nbsp;g \u0026plusmn;50 \u0026mdash; der \u003cstrong\u003eleichteste Helm im Nexx-Programm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XXS bis XXL (sieben Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; integriert, \u003cstrong\u003eultrabreit\u003c\/strong\u003e, ausklappbar, \u003cstrong\u003eleicht getönt\u003c\/strong\u003e, über eine feine Grifflasche am Scheibenrand bedient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Klares Visier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003enicht im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; der Karton enthält Helm und Schirm. Für Nacht und Nässe gehören Brille oder Goggles dazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchirm\u003c\/em\u003e \u0026mdash; im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBelüftung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; aktives System für das Stadtklima. 🔴 Ein integrierter zweistufiger Scheiteleinlass ist nur bei \u003cem\u003emanchen\u003c\/em\u003e Ausführungen verbaut, nicht in der ganzen Baureihe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; mikrometrische Ratsche mit Schnellöffnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vollständig herausnehmbar, waschbar und atmungsaktiv; \u003cstrong\u003eschlank geschnitten, damit Brillenbügel durchpassen\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vorbereitet für universelle Systeme mit Audiosets bis \u003cstrong\u003e45\u0026nbsp;mm\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; kein System im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; expandiertes Polystyrol (EPS) \u0026mdash; verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eErsatzteile\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Innenfutter, Polsterung, Schirm und ausklappbare Sonnenblende sind einzeln erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinsatzzweck\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Stadt und Alltag bei innerörtlichem Tempo \u0026mdash; kein Helm für hohe Geschwindigkeiten oder lange Strecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAustausch\u003c\/em\u003e \u0026mdash; nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBrillenträger\u003c\/em\u003e \u0026mdash; das Futter ist eigens schlank geschnitten, damit Brillenbügel ohne Druck durchlaufen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchirmmontage\u003c\/em\u003e \u0026mdash; werkzeuglos \u0026mdash; der Schirm lässt sich für eine schlichte Silhouette abnehmen und in Sekunden wieder anbringen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003ePflege\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Futter ein paar Mal pro Saison von Hand waschen; die Sonnenblende nie trocken abwischen \u0026mdash; Straßenstaub kratzt sie dauerhaft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHersteller\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Nexx Helmets, Portugal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nexx","offers":[{"title":"XXS \/ Midtown Black MT","offer_id":53421041221898,"sku":"01Y1001377011-XXS","price":143.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XS \/ Midtown Black MT","offer_id":53421041254666,"sku":"01Y1001377011-XS","price":143.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S \/ Midtown Black MT","offer_id":53421041287434,"sku":"01Y1001377011-S","price":143.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Midtown Black MT","offer_id":53421041320202,"sku":"01Y1001377011-M","price":143.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Midtown Black MT","offer_id":53421041352970,"sku":"01Y1001377011-L","price":143.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ Midtown Black MT","offer_id":53421041385738,"sku":"01Y1001377011-XL","price":143.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Midtown Black MT","offer_id":53421041418506,"sku":"01Y1001377011-XXL","price":143.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/nexx-y-10-midtown-black-mt-side-view.png?v=1784821410","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/nexx-y-10-midtown-schwarz-mt-jethelm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}