{"product_id":"nexx-x-wst3-zero-pro-carbon-street-helmet","title":"Nexx X.WST3 Zero Pro Carbon Street-Helm","description":"\u003cp\u003eSichtbares 3K-Carbongewebe unter Klarlack, ohne Dekor. Die puristischste der vier Zero-Pro-Ausführungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEine Streetfighter-Schale mit einem Spoiler, der arbeitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Auf dieser Seite steht keine SHARP-Bewertung, weil es keine gibt. Der X.WST3 ist dort nicht geführt, und weder ADAC noch Snell haben ihn geprüft. Die vier Zulassungen sind Mindestanforderungen, keine Noten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Belegbar sind die Fahrtests: \u003cstrong\u003e3,9\/5\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZum sichtbaren Carbongewebe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e3K bezeichnet die Zahl der Filamente je Faserbündel — dreitausend. Diese Bündel ergeben das gleichmäßige Schachbrettmuster auf der Schale, und hier liegt es unter Klarlack statt unter Farbe. Die Fertigung ist dadurch anspruchsvoller: Jede Unregelmäßigkeit in der Faserlage bleibt sichtbar, weil keine deckende Schicht sie ausgleicht. Was der Klarlack zeigt, ist deshalb auch ein Qualitätsnachweis — gleichmäßige Webung heißt gleichmäßig gelegtes Material. \u0026#128309; Zwei Einschränkungen. Der Klarlack ist eine dünne Schicht über dunklem Grund und zeigt Kreisspuren so deutlich wie Glanzschwarz; Pflege entsprechend, immer erst einweichen. Und die Sichtbarkeit ist die eines dunklen Helms: Carbon sieht man auf der Straße genauso schlecht wie Schwarz. Zur Einordnung: Vier Zero-Pro-Fassungen stehen zur Wahl — ohne Akzent sowie mit Dunkelblau, Gold oder Rot. Alle vier zeigen dasselbe Gewebe unter Klarlack und unterscheiden sich nur in den lackierten Teilflächen. Zur Aufbewahrung: Der Klarlack über dem Gewebe altert wie jeder andere. Ein Helm, der jahrelang in der Sonne steht, bekommt dort einen matten Schleier, den man nicht mehr wegpoliert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie X-PRO-Carbon-3K-Schale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die Carbonschale ist steifer als Glasfaser, aber empfindlicher gegen punktuelle Schläge im Handling. Der Helm gehört nicht auf den Tank und nicht auf den Boden — bei einem mit sichtbarem Gewebe doppelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGebaut wird sie als \u003cstrong\u003eX-PRO Carbon 3K\u003c\/strong\u003e in \u003cstrong\u003edrei Außenschalengrößen\u003c\/strong\u003e, in Portugal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZweiteiliges EPS, Gummi-Zwischenlage und X-Foam\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin Hinweis zur Lebensdauer: EPS altert auch ohne Aufprall — durch Schweiß, Wärme und Zeit. Nach rund \u003cstrong\u003efünf Jahren\u003c\/strong\u003e gehört der Helm ersetzt, unabhängig vom äußeren Zustand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Beim X.WST3 besteht der Kern aus \u003cstrong\u003ezwei EPS-Teilen mit Gummi-Zwischenlage\u003c\/strong\u003e, dazu ein \u003cstrong\u003eX-Foam\u003c\/strong\u003e-EPP-Puffer am Kinn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRecoil-Visier, Sonnenblende und das Ersatzvisier im Beutel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZur Pflege der Visiere: nie trocken abwischen. Straßenstaub ist mineralisch und zieht dauerhafte Kratzer in die Beschichtung, die man im Gegenlicht sieht. Einweichen, abspülen, dann erst abnehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der mitgelieferte \u003cstrong\u003eVisierbeutel\u003c\/strong\u003e schützt das Ersatzvisier bei der Aufbewahrung — dafür ist er da.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSechs Einlässe, zwei Kammern \u0026mdash; und eine 4\/5-Messung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die Wangenpolsterbelüftung ist die Maßnahme, die man erst im Stau bemerkt: Dort steht die Luft, und die Wärme sammelt sich seitlich am Kiefer, wo die Polster anliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInsgesamt kommt der X.WST3 auf \u003cstrong\u003esechs Einlässe\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ezwei Auslässe\u003c\/strong\u003e und die Note \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie leise er wirklich ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWer aus einem sehr leisen Tourenhelm kommt, wird den Unterschied bemerken; wer aus einem durchschnittlichen Sporthelm kommt, vermutlich nicht. \u0026#128994; \u003cstrong\u003e100\u0026nbsp;dB\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e sind ein guter Wert, kein Ausreißer nach oben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003efunktionale Heckspoiler\u003c\/strong\u003e hat daran wesentlichen Anteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenraum, Verschluss und Passform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Beim \u003cstrong\u003eF.R.S.\u0026reg;\u003c\/strong\u003e lösen sich \u003cstrong\u003ebeide Wangenpolster gemeinsam\u003c\/strong\u003e — nicht nacheinander. Das ist der Unterschied zu einfacheren Notfallsystemen und spart im Ernstfall Sekunden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Verschluss ist eine \u003cstrong\u003emetallene Ratsche\u003c\/strong\u003e mit magnetischem \u003cstrong\u003eX-LOCK\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e1600 Gramm \u0026mdash; und die ehrliche Liste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Die ehrliche Liste, auch für die Carbonversion: \u003cstrong\u003ekeine Sicherheitsbewertung\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGewicht 2\/5\u003c\/strong\u003e bei angegebenen \u003cstrong\u003e1600\u0026nbsp;g\u003c\/strong\u003e, kein Schirm, keine Goggle-Aufnahme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Auf der Habenseite: \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e für Geräusch, Belüftung und Komfort, zwei Visiere, Pinlock 70, acht Größen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInterkom, Kamera und Ersatzteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Ersatzteilversorgung ist der unspektakulärste Punkt bei einem Helm und der, der über seine Lebensdauer entscheidet. Nexx fertigt in \u003cstrong\u003ePortugal\u003c\/strong\u003e und führt für den X.WST3 alle Verschleißteile einzeln.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Für Antibeschlagscheiben gilt die modellspezifische Nummer \u003cstrong\u003ePinlock EVO DKS553\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNexx X.WST3 Integralhelm \u0026mdash; Zero Pro Carbon (X-PRO Carbon 3K-Schale)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlares Visier mit montierter \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-70-MaxVision\u003c\/strong\u003e-Antibeschlagscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eZweites klares Visier\u003c\/strong\u003e und ein \u003cstrong\u003eVisierbeutel\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbnehmbarer Atemabweiser, montiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein X-COM3-Interkom und keine Actionkamera \u0026mdash; der Helm ist für beides vorbereitet; beides sind separate Käufe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e51–52 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e65–66 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Nexx X.WST3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 01XS323425760\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Zero Pro Carbon \u0026mdash; Sichtbares 3K-Carbongewebe, Schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ECE 22-06 (UN) · DOT FMVSS 218 · CCC GB811:2022 · NBR7471:2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 🔴 keine \u0026mdash; SHARP führt den X.WST3 nicht; auch kein ADAC- oder Snell-Ergebnis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eUnabhängiges Urteil\u003c\/em\u003e \u0026mdash; bewerteter Fahrtest \u003cstrong\u003e3,9\/5\u003c\/strong\u003e gesamt \u0026mdash; Geräusch 4\/5, Belüftung 4\/5, Komfort 4\/5, 🔴 Gewicht 2\/5 · MOTORCYCLE NEWS \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Integralhelm, Streetfighter \u0026mdash; Straßeneinsatz; kein Schirm, keine Goggle-Aufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eX-PRO Carbon 3K\u003c\/strong\u003e; drei Außenschalengrößen (XXS\u0026ndash;S \/ M\u0026ndash;L \/ XL\u0026ndash;XXXL); gefertigt in Portugal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 1600\u0026nbsp;g Herstellerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XXS bis XXXL (acht Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufprallschutz\u003c\/em\u003e \u0026mdash; zweiteiliges EPS mit einer \u003cstrong\u003eGummi-Zwischenlage zur Schwingungsdämpfung\u003c\/strong\u003e, dazu ein \u003cstrong\u003eX-Foam\u003c\/strong\u003e-EPP-Puffer am Kinn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAerodynamik\u003c\/em\u003e \u0026mdash; funktionaler Heckspoiler \u0026mdash; verbessert die Luftführung, senkt den Widerstand und erhöht die Stabilität bei hohem Tempo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eVisor Recoil System\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; federbelastete Seitenplatten, die gegen Doppellippen-Dichtungen spannen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eMitgelieferte Optik\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg; 70 MaxVision montiert\u003c\/strong\u003e, dazu ein \u003cstrong\u003ezweites klares Visier\u003c\/strong\u003e und ein Visierbeutel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAntibeschlag-Ersatz\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ePinlock EVO DKS553\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; spezifisch für diesen Helm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; innenliegend, \u003cstrong\u003e18\u0026nbsp;% größer\u003c\/strong\u003e als in der Vorgängergeneration, reicht bis knapp über den Nasenrücken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBelüftung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; sechs Einlässe \/ zwei Auslässe, Belüftung durch die Wangenpolster, zum Patent angemeldete \u003cstrong\u003eMid Airflow Chamber\u003c\/strong\u003e zwischen den EPS-Schalen, \u003cstrong\u003eAir-Cumbs\u003c\/strong\u003e-Scheitelpolster aus Wabengewebe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGeräusch, gemessen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003e100\u0026nbsp;dB im Mittel\u003c\/strong\u003e, bewertet mit 4\/5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eNotfall-Entriegelung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eF.R.S.\u0026reg;\u003c\/strong\u003e Fast Release System \u0026mdash; beide Wangenpolster lösen sich gemeinsam, ohne Werkzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003emetallene mikrometrische Ratsche\u003c\/strong\u003e mit magnetischem \u003cstrong\u003eX-LOCK\u003c\/strong\u003e-Fangverschluss (kein Doppel-D-Ring)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Kunstleder mit eingesetzten Belüftungsnetzen, dunkle Reflexeinsätze, \u003cstrong\u003eX-Mart-Dry\u003c\/strong\u003e-Futter, abnehmbare Kinnriemenbezüge, abnehmbarer Atemabweiser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKopfform\u003c\/em\u003e \u0026mdash; intermediate-to-round oval \u0026mdash; unabhängig als brillentauglich befunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eX-COM3\u003c\/strong\u003e-vorbereitet, Bluetooth 5.2 \u0026mdash; Standard und PRO (2.0 Mesh, Harman Kardon); separat erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKamera\u003c\/em\u003e \u0026mdash; seitliche Actionkamera-Aufnahme \u0026mdash; Kamera separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eWeiteres\u003c\/em\u003e \u0026mdash; eingeformte Nachtsicht-Reflektoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nexx","offers":[{"title":"XXS \/ Zero Pro Carbon","offer_id":53423766208778,"sku":"01XS323425760-XXS","price":535.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XS \/ Zero Pro Carbon","offer_id":53423766241546,"sku":"01XS323425760-XS","price":535.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S \/ Zero Pro Carbon","offer_id":53423766274314,"sku":"01XS323425760-S","price":535.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Zero Pro Carbon","offer_id":53423766307082,"sku":"01XS323425760-M","price":535.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Zero Pro Carbon","offer_id":53423766339850,"sku":"01XS323425760-L","price":535.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ Zero Pro Carbon","offer_id":53423766372618,"sku":"01XS323425760-XL","price":535.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Zero Pro Carbon","offer_id":53423766405386,"sku":"01XS323425760-XXL","price":535.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXXL \/ Zero Pro Carbon","offer_id":53423766438154,"sku":"01XS323425760-XXXL","price":535.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/nexx-x-wst3-zero-pro-carbon-side-view.png?v=1784878202","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/nexx-x-wst3-zero-pro-carbon-street-helm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}