{"product_id":"mt-helmets-jarama-sv-pure-a0-gloss-white-helmet","title":"MT-Helmets Jarama SV Pure A0 Integralhelm – Glanz Weiß","description":"\u003cp\u003eGlanzweiß, ohne Grafik — die hellste Ausführung des Jarama SV und die einzige mit glänzender Oberfläche im einfarbigen Teil des Programms.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEine Café-Racer-Form auf einer Schale von 2026\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Jarama SV ist ein \u003cstrong\u003eIntegralhelm im Retro- und Café-Racer-Stil\u003c\/strong\u003e: runde Schale, tief gezogene Kante, keine aufgesetzten Spoiler. Die Form zitiert die Siebziger, die Prüfung ist von heute — \u003cstrong\u003eECE 22.06\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDOT\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Eine unabhängige Sicherheitsbewertung gibt es nicht: SHARP hat den Jarama SV nie geführt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZum weißen Glanzfinish\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin Retro-Integralhelm lebt von seiner Kontur: runder Rücken, tief gezogene Schalenkante, keine aufgesetzten Spoiler. Glanzweiß zeigt diese Form über das Spitzlicht, das entlang jeder Rundung entsteht — die Silhouette wird dadurch als Körper lesbar und nicht nur als Umriss. Auf einer klassischen Maschine mit Chrom und poliertem Aluminium schließt sich das Bild besonders gut. \u0026#128994; Praktisch zählt vor allem die Helligkeit. Ein Autofahrer, der an einer Einmündung wartet, tastet auf Windschutzscheibenhöhe ab, und genau dort sitzt Ihr Kopf: über dem Scheinwerfer, in Bewegung vor einem stehenden Hintergrund. Je heller dieses Objekt ist, desto früher wird es registriert, und der Vorsprung ist bei flachem, bedecktem Licht am größten. Dazu kommt der Wärmevorteil einer hellen Schale, die Sonnenlast reflektiert statt sie ins Futter weiterzugeben. \u0026#128309; Der Preis ist die Pflege: Weiß zeigt Insektenreste und Straßenfilm deutlich. Glanzlack gibt beides dafür leichter wieder her als eine matte Oberfläche — einweichen, abspülen, dann erst abnehmen; trocken wischen zerkratzt jeden Lack.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHIRP, 1475 Gramm, ECE 22.06 und DOT\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Schale besteht aus \u003cstrong\u003eHIRP\u003c\/strong\u003e — High Impact Resistant Polymer, ein im Spritzguss verarbeiteter Thermoplast. Sie verformt sich unter Schlag, verteilt die Last und gibt sie an den EPS-Kern darunter weiter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Mit rund \u003cstrong\u003e1475 Gramm\u003c\/strong\u003e ist der Jarama SV der \u003cstrong\u003eleichteste Integralhelm im MT-Programm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößen \u0026mdash; das hier vor der Bestellung lesen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309;\u0026#128309; Ein Punkt, den man \u003cem\u003evor\u003c\/em\u003e der Bestellung prüfen sollte: Der Jarama SV wird \u003cstrong\u003enur von XS bis XL\u003c\/strong\u003e gebaut — fünf Größen. Der übrige MT-Bestand reicht meist bis XXL oder 3XL; dieses Modell nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWer sonst XXL trägt, findet hier keine passende Größe — das lässt sich auch mit dünneren Wangenpolstern nicht lösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie vollflächige Sonnenblende\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die integrierte Sonnenblende ist \u003cstrong\u003evollflächig\u003c\/strong\u003e ausgeführt — sie deckt das gesamte Sichtfeld ab, nicht nur den oberen Teil. Eine zu kurze Blende erzeugt eine harte Hell-Dunkel-Kante mitten im Blick; genau das wird hier vermieden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZur Pflege: nie trocken abwischen — Straßenstaub ist mineralisch und zieht dauerhafte Kratzer in die Beschichtung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMT-V-32, die Gummilippe und die Antibeschlagscheibe zum Nachkaufen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Das Visier heißt \u003cstrong\u003eMT-V-32\u003c\/strong\u003e und hat einen einfachen Schnellwechselmechanismus. Bemerkenswerter ist die \u003cstrong\u003eGummidichtlippe\u003c\/strong\u003e, mit der es gegen die Schale abschließt — sie hält Wind und Wasser draußen, wo bei vielen Helmen beides eindringt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Eine \u003cstrong\u003eAntibeschlagscheibe liegt nicht bei\u003c\/strong\u003e: Passend sind \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg; DKS479\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eFogOff Fog012\u003c\/strong\u003e — beide separat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie leise er ist \u0026mdash; und was wir wirklich wissen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309;\u0026#128309; MT wirbt für den Jarama SV mit \u003cstrong\u003e„geringen Geräuschpegeln“\u003c\/strong\u003e. Das ist eine \u003cstrong\u003eHerstellerangabe\u003c\/strong\u003e: Für dieses Modell existiert \u003cstrong\u003ekeine unabhängige Messung\u003c\/strong\u003e, die man zitieren könnte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Plausibel ist die Aussage insofern, als die runde Retro-Schale wenig Kanten hat und die \u003cstrong\u003eGummidichtlippe\u003c\/strong\u003e den Visierspalt schließt — beides arbeitet gegen Windgeräusch. Belegt ist sie nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer MT-MDHC-Verschluss\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Kinnriemen schließt über den \u003cstrong\u003eMT-MDHC\u003c\/strong\u003e-Mikrometerverschluss mit \u003cstrong\u003edoppelter Verzahnung\u003c\/strong\u003e. Zwei Zahnreihen statt einer verteilen die Last und verringern den Verschleiß an der Ratsche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBedienen lässt er sich einhändig, auch mit Handschuhen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenfutter, Passform und Interkom-Vorbereitung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Das Innenfutter ist \u003cstrong\u003evollständig herausnehmbar und waschbar\u003c\/strong\u003e. Bei einem Helm, den man täglich trägt, ist das keine Komfortfrage, sondern eine Haltbarkeitsfrage: Schweiß greift das Material an, wenn er darin bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDazu kommt eine \u003cstrong\u003eUCS-Interkom-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e — eine Aufnahme für gängige Systeme; ein Gerät liegt nicht bei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im MT-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm MT-Programm ist der Jarama SV der \u003cstrong\u003eRetro-Integralhelm\u003c\/strong\u003e — und mit rund 1475\u0026nbsp;Gramm zugleich der leichteste geschlossene Helm der Marke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Wer Größen über XL braucht, findet ihn hier nicht: Dieses Modell endet bei XL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Als Ersatzteile führt MT das \u003cstrong\u003eVisier\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eAntibeschlagscheibe\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eSonnenblende\u003c\/strong\u003e, das \u003cstrong\u003eFutter\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eWangenpolster\u003c\/strong\u003e — alle einzeln erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Ersetzen Sie den Helm nach rund \u003cstrong\u003efünf Jahren\u003c\/strong\u003e unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMT-Helmets Jarama SV Integralhelm \u0026mdash; Pure A0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlares \u003cstrong\u003eMT-V-32\u003c\/strong\u003e-Visier mit Gummidichtlippe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte \u003cstrong\u003evollflächige Sonnenblende\u003c\/strong\u003e, ausklappbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKeine Antibeschlagscheibe\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; Pinlock\u0026reg; DKS479 oder FogOff Fog012 sind separate Käufe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein Interkom \u0026mdash; die UCS-Vorbereitung ist vorhanden, das Gerät nicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT-Helmets Jarama SV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 132000PA0103\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Pure A0 \u0026mdash; Weiß glänzend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eECE 22.06\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Sicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine \u0026mdash; SHARP hat den Jarama SV nie geführt; kein ADAC- oder Snell-Ergebnis, und ein unabhängiger Fahrtest ist nicht veröffentlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Integralhelm, Retro- \/ Café-Racer-Stil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eHIRP\u003c\/strong\u003e (High Impact Resistant Polymer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ca. \u003cstrong\u003e1475\u0026nbsp;g\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; der leichteste Integralhelm im MT-Programm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Größen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003enur XS bis XL (fünf Größen)\u003c\/strong\u003e. Der übrige MT-Bestand reicht meist bis XXL oder 3XL; dieses Modell nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eMT-V-32\u003c\/strong\u003e mit einfachem Schnellwechsel und einer \u003cstrong\u003eGummidichtlippe\u003c\/strong\u003e gegen die Schale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Antibeschlag\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vorbereitet für \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg; DKS479\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eFogOff Fog012\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ekeine der beiden Scheiben liegt bei\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003evollflächige\u003c\/strong\u003e integrierte Blende, ausklappbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Geräusch\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT nennt „geringe Geräuschpegel“. Das ist eine Herstellerangabe \u0026mdash; eine unabhängige Messung dieses Helms existiert nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eMT-MDHC\u003c\/strong\u003e-Mikrometerverschluss mit doppelter Verzahnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vollständig herausnehmbar und waschbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eUCS-Interkom-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; kein System im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; expandiertes Polystyrol (EPS) \u0026mdash; verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eErsatzteile\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Visier, Antibeschlagscheibe, Sonnenblende, Futter und Wangenpolster sind einzeln erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHersteller\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT-Helmets (MT Helmets, Spanien)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAustausch\u003c\/em\u003e \u0026mdash; nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MT-Helmets","offers":[{"title":"XS \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53406528897290,"sku":"132000PA0103","price":131.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53406528930058,"sku":"132000PA0104","price":131.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53406528962826,"sku":"132000PA0105","price":131.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53406528995594,"sku":"132000PA0106","price":131.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53406529028362,"sku":"132000PA0107","price":131.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/mt-helmets-jarama-sv-pure-a0-gloss-white-left-side-view.png?v=1784637370","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/mt-helmets-jarama-sv-pure-a0-glanz-weiss-helm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}