{"product_id":"mt-helmets-cosmo-sv-pure-a0-gloss-white-helmet","title":"MT-Helmets Cosmo SV Pure A0 Jethelm – Hochglanz-Weiß","description":"\u003cp\u003eGlanzweiß, ohne Grafik — die hellste Ausführung des Cosmo SV und die, die im Stadtverkehr am meisten für Sie arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas ein offener Helm leistet \u0026mdash; und was nicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Das Wichtigste zuerst: Dieser Helm hat \u003cstrong\u003ekeinen Kinnbügel\u003c\/strong\u003e. Bei einem Sturz aufs Gesicht schützt ihn nichts — und Untersuchungen zu Aufprallzonen zeigen, dass das Kinn zu den häufigsten Auftreffpunkten gehört.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Demi-Jet ist eine bewusste Entscheidung gegen einen Teil des Schutzes zugunsten von Sicht, Luft und Gewicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZum weißen Glanzfinish\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei einem Helm ohne Kinnschutz ist Sichtbarkeit kein Stilthema, sondern der wichtigste Beitrag zur Sicherheit, den eine Farbe leisten kann: Was Sie vor einem Sturz schützt, ist gesehen zu werden. Ein Autofahrer, der an einer Einmündung wartet, tastet auf Windschutzscheibenhöhe ab, und genau dort sitzt Ihr Kopf — über dem Scheinwerfer, in Bewegung vor einem stehenden Hintergrund. Je heller dieses Objekt ist, desto früher wird es registriert, und der Vorsprung ist bei flachem, bedecktem Licht am größten. \u0026#128994; Dazu ein Wärmeargument, das im Stadtverkehr besonders zählt: An der Ampel steht die Luft, und eine weiße Schale reflektiert Sonnenlast, die eine dunkle in Wärme im Innenfutter umwandelt. \u0026#128309; Der Preis ist die Pflege — Weiß zeigt Insektenreste und Straßenfilm deutlich, gibt sie als Glanzlack aber leichter wieder her als eine matte Oberfläche. Einweichen, abspülen, dann erst abnehmen. Zur Einordnung: Alle zehn Ausführungen teilen Schale, Ausstattung und Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHIRP, ECE 22.06 und DOT\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Schale besteht aus \u003cstrong\u003eHIRP\u003c\/strong\u003e — High Impact Resistant Polymer — und ist nach \u003cstrong\u003eECE 22.06\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eund\u003c\/em\u003e \u003cstrong\u003eDOT\u003c\/strong\u003e zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; MT gibt an, den Helm so ausgelegt zu haben, dass er ECE 22.06 \u003cem\u003emit allen montierten Zubehörteilen\u003c\/em\u003e übertrifft — \u003cstrong\u003eeinschließlich des Interkoms\u003c\/strong\u003e. \u0026#128309; Das ist eine Herstellerangabe, kein unabhängiger Befund.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMT-ESP \u0026mdash; eine vollflächige Sonnenblende auf einem Jet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die Sonnenblende ist \u003cstrong\u003evollflächig\u003c\/strong\u003e ausgeführt und unter der Bezeichnung \u003cstrong\u003eMT-ESP\u003c\/strong\u003e (Extended Sunvisor Protection) entwickelt worden. Sie deckt das gesamte Sichtfeld ab, nicht nur den oberen Teil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine zu kurze Blende erzeugt eine harte Hell-Dunkel-Kante mitten im Blick; genau das wird hier vermieden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas MT-V-37-Visier und der patentierte MT-QVSS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Das Visier ist ein \u003cstrong\u003everlängertes MT-V-37\u003c\/strong\u003e mit dem \u003cstrong\u003epatentierten MT-QVSS\u003c\/strong\u003e-Schnellwechsel — werkzeuglos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309;\u0026#128309; Für dieses Visier \u003cstrong\u003eexistiert keine Pinlock-Scheibe\u003c\/strong\u003e. Bei Kälte und Nässe muss es einen Spalt offen bleiben; eine Antibeschlaglösung gibt es nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAktive Belüftung und der abnehmbare Heckdeflektor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Cosmo SV hat eine \u003cstrong\u003eaktive Belüftung\u003c\/strong\u003e: Einlässe vorn, ein Auslass im Heck, dazu \u003cstrong\u003efarblich abgestimmte Lüftungsteile\u003c\/strong\u003e — und einen \u003cstrong\u003ewerkzeuglos abnehmbaren Heckdeflektor\u003c\/strong\u003e, mit dem sich Luftdurchsatz gegen Geräusch abstimmen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas ist mehr Regelbarkeit, als ein offener Helm üblicherweise bietet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer MT-Micrometric+-Verschluss\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Kinnriemen schließt über den \u003cstrong\u003eMT-Micrometric+\u003c\/strong\u003e mit einer \u003cstrong\u003egarantierten Mindestverankerung von zwei Zähnen\u003c\/strong\u003e. Zwei Zähne statt eines verteilen die Last und geben eine zweite Sicherung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBedienen lässt sich der Verschluss einhändig, auch mit Handschuhen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenfutter, Passform und Interkom-Vorbereitung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Das Innenfutter ist \u003cstrong\u003evollständig herausnehmbar und waschbar\u003c\/strong\u003e. Bei einem Helm, den man täglich trägt, ist das keine Komfortfrage, sondern eine Haltbarkeitsfrage: Schweiß greift das Material an, wenn er darin bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; MT führt das Modell zudem im \u003cstrong\u003eEcoConscious\u003c\/strong\u003e-Programm — eine Material- und Produktionszusage, keine Leistungsangabe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Helm ist für das \u003cstrong\u003eUCS MT-Rider Sync\u003c\/strong\u003e vorbereitet — MTs eigenes Interkomsystem. \u0026#128309; Das System ist \u003cstrong\u003eseparat erhältlich\u003c\/strong\u003e; der Helm bringt nur die Aufnahme mit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei einem offenen Helm ist ein Headset akustisch anspruchsvoller, weil der Fahrtwind ungedämpft ankommt: Ein Bügelmikrofon funktioniert hier besser als ein Klebemikrofon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Gewichtsangabe \u0026mdash; und die ehrliche Liste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309;\u0026#128309; Zum Gewicht gibt es zwei Zahlen und nur eine belastbare. MT veröffentlicht \u003cstrong\u003e1,5\u0026nbsp;kg\u003c\/strong\u003e. Zusammengetragene Händlerangaben sprechen von rund \u003cstrong\u003e1350\u0026nbsp;g \u0026plusmn;50\u003c\/strong\u003e — das ließ sich weder beim Hersteller noch in einer redaktionellen Quelle bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeshalb steht hier \u003cstrong\u003eMTs eigene Zahl\u003c\/strong\u003e, nicht die schmeichelhaftere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im MT-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm MT-Programm ist der Cosmo SV der \u003cstrong\u003eDemi-Jet mit der vollständigsten Ausstattung\u003c\/strong\u003e: vollflächige Sonnenblende, aktive Belüftung, abnehmbarer Heckdeflektor, sieben Größen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Wer Kinnschutz braucht, findet im MT-Sortiment geschlossene Modelle; dieser Helm bietet ihn nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Als Ersatzteile führt MT das \u003cstrong\u003eVisier\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eSonnenblende\u003c\/strong\u003e, das \u003cstrong\u003eFutter\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eWangenpolster\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003efarblich abgestimmten Lüftungsteile\u003c\/strong\u003e und den \u003cstrong\u003eHeckdeflektor\u003c\/strong\u003e — alle einzeln erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Ersetzen Sie den Helm nach rund \u003cstrong\u003efünf Jahren\u003c\/strong\u003e unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMT-Helmets Cosmo SV Demi-Jet \u0026mdash; Pure A0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerlängertes \u003cstrong\u003eMT-V-37\u003c\/strong\u003e-Visier mit MT-QVSS-Schnellwechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollflächige \u003cstrong\u003eMT-ESP\u003c\/strong\u003e-Sonnenblende, ausklappbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkzeuglos abnehmbarer \u003cstrong\u003eHeckdeflektor\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKeine Antibeschlagscheibe\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; für das MT-V-37 existiert keine Pinlock-Option\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein Interkom \u0026mdash; die UCS-Vorbereitung ist vorhanden, das MT-Rider Sync ist ein separater Kauf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003e3XL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e65–66 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT-Helmets Cosmo SV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 136100PA0103\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Pure A0 \u0026mdash; Weiß glänzend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eECE 22.06\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDOT\u003c\/strong\u003e. MT gibt an, den Helm so ausgelegt zu haben, dass er ECE 22.06 \u003cem\u003emit allen montierten Zubehörteilen\u003c\/em\u003e übertrifft \u0026mdash; einschließlich des Interkoms. Herstellerangabe, kein unabhängiger Befund\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Kinnschutz\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keiner \u0026mdash; dies ist ein offener Demi-Jet und hat keinen Kinnbügel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Sicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine \u0026mdash; SHARP prüft offene Jethelme nicht im Labor; kein ADAC- oder Snell-Eintrag und kein veröffentlichter Fahrtest des Cosmo SV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Demi-Jet \/ offener Helm, urban\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eHIRP\u003c\/strong\u003e (High Impact Resistant Polymer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Gewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MTs veröffentlichte Angabe lautet \u003cstrong\u003e1,5\u0026nbsp;kg\u003c\/strong\u003e. Zusammengetragene Händlerangaben sprechen von ~1350\u0026nbsp;g \u0026plusmn;50; das ließ sich weder beim Hersteller noch in einer redaktionellen Quelle bestätigen, weshalb hier MTs eigene Zahl steht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XS bis \u003cstrong\u003e3XL\u003c\/strong\u003e (sieben Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; verlängertes \u003cstrong\u003eMT-V-37\u003c\/strong\u003e mit dem patentierten \u003cstrong\u003eMT-QVSS\u003c\/strong\u003e-Schnellwechsel, werkzeuglos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Antibeschlag\u003c\/em\u003e \u0026mdash; für das MT-V-37 \u003cstrong\u003eexistiert keine Pinlock-Option\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003evollflächige\u003c\/strong\u003e ausklappbare Blende, entwickelt unter \u003cstrong\u003eMT-ESP\u003c\/strong\u003e (Extended Sunvisor Protection)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBelüftung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; aktiv \u0026mdash; Einlässe vorn und ein Auslass im Heck mit farblich abgestimmten Lüftungsteilen, dazu ein \u003cstrong\u003ewerkzeuglos abnehmbarer Heckdeflektor\u003c\/strong\u003e, mit dem sich Luftdurchsatz gegen Geräusch abstimmen lässt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eMT-Micrometric+\u003c\/strong\u003e mit garantierter Mindestverankerung von zwei Zähnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vollständig herausnehmbar und waschbar; MT führt das Modell im EcoConscious-Programm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eUCS MT-Rider Sync\u003c\/strong\u003e-Vorbereitung \u0026mdash; System separat erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; expandiertes Polystyrol (EPS) \u0026mdash; verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eErsatzteile\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Visier, Sonnenblende, Futter, Wangenpolster, farblich abgestimmte Lüftungsteile und Heckdeflektor sind einzeln erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGebaut für\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Stadt und Alltag bei innerörtlichem Tempo \u0026mdash; oberhalb von etwa 60\u0026nbsp;km\/h laut und im Winter kalt, wie jeder offene Helm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHersteller\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT-Helmets (MT Helmets, Spanien)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAustausch\u003c\/em\u003e \u0026mdash; nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MT-Helmets","offers":[{"title":"XS \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53412245274890,"sku":"136100PA0103","price":106.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53412245307658,"sku":"136100PA0104","price":106.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53412245340426,"sku":"136100PA0105","price":106.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53412245373194,"sku":"136100PA0106","price":106.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53412245405962,"sku":"136100PA0107","price":106.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53412245438730,"sku":"136100PA0108","price":106.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3XL \/ Pure A0 – Gloss White","offer_id":53412245471498,"sku":"136100PA0109","price":106.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/mt-helmets-cosmo-sv-pure-a0-gloss-white-helmet-left-side-view-1.png?v=1784740447","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/mt-helmets-cosmo-sv-pure-a0-hochglanz-weiss-jethelm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}