{"product_id":"leatt-moto-8-5-helmet-kit-white","title":"Leatt Moto 8.5 Helm-Kit White – Motocross-Helm mit Brille ECE 22.06 \/ DOT","description":"\u003cp\u003eKlares Weiß, ein paar schwarze Sprenkel und ein Hauch Gold: Das Leatt Moto 8.5 Helm-Kit White ist das V25-Dekor von Leatts Composite-Crosshelm und eines der hellsten im Programm. Zum Kit gehören eine Velocity 5.5 Iriz Brille, eine Schirmverlängerung und eine Helmtasche. Zugelassen ist der Helm nach ECE 22.06 und DOT, geschützt wird mit Leatts 360° Turbine Technology. Bei uns erhältlich in S, M, L und XL.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDas Gewicht, Größe für Größe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eViele Shops nennen ein einziges Gewicht und belassen es dabei. Leatts Typgenehmigungsakte gibt für jede Schale einen eigenen Wert an, und das ist nützlicher, denn ein Helm in XL ist nicht so leicht wie die Prospektzahl der kleinsten Größe. Hier die vier Größen dieses Dekors mit Schale und Gewicht, gewogen ohne Brille und Schirmverlängerung, Toleranz 50 g:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eAußenschale\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eGewicht ohne Zubehör (± 50 g)\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eklein (XS–S)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1.250 g\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003emittel (M–L)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1.305 g\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003emittel (M–L)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1.340 g\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003egroß (XL–XXL)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1.430 g\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eWer M trägt, hat also rund 1.305 g auf dem Kopf, in XL sind es etwa 1.430 g. Die Brille kommt noch dazu. Ein unabhängiger Tester wog Größe L der Vorgängergeneration mit 1.375 g, innerhalb von Leatts Toleranz.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWarum beim Crosshelm jedes Gramm zählt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOffroad-Fahren belastet den Nacken auf eine Weise, die es auf der Straße selten gibt. Jede Landung, jede Bremswelle, jeder abrupte Halt in einer Spurrille beschleunigt den Kopf, und die Nackenmuskulatur muss diese Bewegung abfangen. Je schwerer der Helm, desto größer die Kraft je Stoß. Über einen Renntag summiert sich das zu Ermüdung, und bei Ermüdung passieren Fehler. Der 8.5 ist nicht der leichteste Leatt, der Carbon-Helm 9.5 wiegt in M etwa 55 g weniger. Mit Faserverbund-Schale und drei Schalengrößen hält er die Masse aber nah am Kopf.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZum Dekor White\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas White von 2025 ist überwiegend glänzend weiß, mit hellgrauen Schattierungen in den Lüftungsöffnungen und an der unteren Schale. Kleine schwarze Sprenkel, wie Farbspritzer, verteilen sich über Hinterkopf und Schirm. Ein goldenes Leatt-Logo sitzt seitlich am Kinnbügel, hinten steht ein dezent graues Leatt-Logo unter der „8.5“. Die Brille auf den Produktfotos hat einen weißen Rahmen und ein goldfarben getöntes Glas; eine Glasspezifikation veröffentlicht Leatt allerdings nicht. Weiß ist im Sommer beliebt, weil es mehr Sonnenlicht zurückwirft als eine dunkle Schale. Es ist aber auch die Farbe, auf der Schlamm und Steinspritzer am stärksten auffallen, Abspülen mit lauwarmem Wasser und einem weichen Schwamm nach jeder Fahrt gehört also dazu. Verzichten Sie auf Scheuerschwämme und Lösungsmittel, dann bleibt die Glanzoberfläche länger ansehnlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWer greift zum White? Fahrer, die einen klaren, klassischen Look wollen, der zu jedem Motorrad passt, und alle, die viel in der Sommerhitze unterwegs sind. Die goldenen Akzente verhindern, dass er schlicht wirkt, und das Sprenkelmuster versteckt die ersten kleinen Steinschläge besser als einfarbiges Weiß. Wer einen Helm möchte, den man nicht nach jeder Ausfahrt waschen muss, ist mit einem dunkleren Dekor besser bedient.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLuft durch die Schale\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLeatt beschreibt die inneren Lüftungskanäle des 8.5 als groß, mit dem Ziel, auch bei geringem Tempo Luft zu bewegen, also genau dann, wenn ein Offroad-Helm am heißesten wird. Einlässe vorn speisen Kanäle im EPS, Auslässe hinten lassen warme Luft entweichen. Die Zahl der Öffnungen nennt Leatt nicht, also nennen wir auch keine. The Loam Wolf fand die Belüftung der früheren Generation bei kühlen und milden Temperaturen ausgewogen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSchutz: Turbinen und Schaum in vier Dichten\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLeatts 360° Turbine Technology setzt nachgiebige Scheiben zwischen Kopf und EPS-Schale. Sie sind dafür gebaut, sich beim Aufprall zu verformen und mitzudrehen, und sollen so die Rotationsbeschleunigung und die Energie leichter Stöße verringern. Leatts eigene Tests sprechen von bis zu 40 % weniger Rotationsbeschleunigung und bis zu 30 % geringerer Spitzenbeschleunigung des Gehirns bei Stößen im Gehirnerschütterungsbereich. Für härtere Einschläge arbeitet das EPS in vier Dichten. Leatt nennt das 3-in-1 Safety System.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eECE 22.06 in Kürze\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSeit 2024 brauchen neu verkaufte Helme in der EU eine Zulassung nach ECE 22.06. Die Prüfung ist deutlich härter als die alte 22.05: 18 mögliche Aufschlagpunkte statt fünf, Aufprälle bei mehr als einer Geschwindigkeit und ein Schrägaufprall auf einen rauen Amboss, der misst, wie schnell sich der Kopf dreht. Montiertes Zubehör wird mitgeprüft. Für die USA hat der Moto 8.5 zusätzlich die DOT-Zulassung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKit-Inhalt und Brille\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür dieses V25-Dekor führt Leatt die Velocity 5.5 Iriz als beigelegte Brille. Die Schirmverlängerung schützt zusätzlich vor Schlamm, Regen und tief stehender Sonne, die Helmtasche schont den weißen Lack beim Transport. Weil Brille und Helm zusammenpassen, liegt das Band richtig unter dem Schirm und der Rahmen füllt den Ausschnitt aus.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIm Inneren des Helms\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Pro-Fit-Polstersatz passt sich dem Kopf an, das X-Static-Futter leitet Feuchtigkeit ab, hemmt Gerüche und lässt sich zum Waschen herausnehmen. Im Notfall können Ersthelfer die Wangenpolster entfernen, bevor sie den Helm abnehmen. Der Kinnriemen hat einen Doppel-D-Ring aus Aluminium. Ein Trinkanschluss und die auf Leatt-Nackenstützen ausgelegte Form der unteren Schale runden das Paket ab.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLeatts Crosshelme im Vergleich\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eLeatt-Modell\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eSchale\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eGewicht laut Leatt\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eSchaum\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eBrille im Karton\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eZulassung\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMoto 2.5\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePolycarbonat gespritzt, 3 Schalen\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eab 1.070 g (XS\/S)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEPS, 2 Dichten\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ekeine (nur Helm)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eECE 22.06, DOT\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMoto 7.5 Kit\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePolymer\/Composite gespritzt, 3 Schalen\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eab 1.295 g (XS\/S)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEPS, 4 Dichten\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVelocity 4.5\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eECE 22.06, DOT\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMoto 8.5 Kit (dieser Helm)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eComposite-Faser, 3 Schalen\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eab 1.250 g (XS\/S), 1.305 g in M\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEPS, 4 Dichten\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVelocity 5.5 Iriz\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eECE 22.06, DOT\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMoto 9.5 Kit\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCarbon-Matrix, 3 Schalen\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eab 1.195 g (XS\/S), 1.250 g in M\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEPS, 4 Dichten\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVelocity Iriz\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eECE 22.06, DOT\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eSchalen, Größen und Sitz\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDrei Außenschalen decken die sechs Größen des Moto 8.5 ab, je zwei Größen. Im Dekor White nutzt S die kleine Schale, M und L die mittlere und XL die große; XS und XXL gibt es in anderen Farbvarianten. Weil keine Schale mehr als zwei Größen umfasst, bleibt der Helm für seine Größenklasse kompakt. Ein Tester der früheren Generation empfand den Sitz als eng, beinahe wie eine Mütze.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas dieser Helm nicht ist, und was nach einem Sturz gilt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Moto 8.5 ist nicht FIM-homologiert. Er hat weder Visier noch Sonnenblende. Eine Geräuschmessung liegt uns nicht vor, und wir erfinden keine; offene Crosshelme sind bei Tempo lauter als geschlossene Straßenhelme. Tester merkten einen kurzen Kinnbügel und Schirm an. Nach einem Sturz greift Leatts dreijähriges Helmet Replacement Program zu den von Leatt festgelegten Bedingungen. Ob einzelne Teile in diesem Dekor bestellbar sind, steht nicht in den Unterlagen, die uns vorliegen; das klären wir lieber mit Leatt für Sie, als es zu versprechen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e1x Helm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1x Leatt Velocity 5.5 Iriz Brille\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1x Schirmverlängerung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1x Helmtasche\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHelmtyp\u003c\/em\u003e — Offroad \/ Motocross (Breakaway-Schirm, für Crossbrillen)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung\u003c\/em\u003e — ECE 22.06 und DOT\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e — Composite-Faser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchalengrößen\u003c\/em\u003e — 3 (XS–S | M–L | XL–XXL)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eRotationsschutz\u003c\/em\u003e — 360° Turbine Technology\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufprallschaum\u003c\/em\u003e — EPS in 4 Dichten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e — ca. 1.305 g ± 50 g (Größe M; XS–S ab 1.250 g)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e — Doppel-D-Ring (Aluminium)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eSicherheitssystem\u003c\/em\u003e — Notfall-Wangenpolster\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenausstattung\u003c\/em\u003e — Pro-Fit-Polstersatz (modulierend), X-Static-Futter, herausnehmbar und waschbar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Leatt","offers":[{"title":"S \/ White","offer_id":54035288785162,"sku":"1025100261","price":499.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M \/ White","offer_id":54035288817930,"sku":"1025100262","price":499.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L \/ White","offer_id":54035288850698,"sku":"1025100263","price":499.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL \/ White","offer_id":54035288883466,"sku":"1025100264","price":499.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/leatt-moto-8-5-helmet-kit-white__4.png?v=1793480272","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/leatt-moto-8-5-crosshelm-kit-white-mit-brille","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}