{"product_id":"k-tech-dds-pro-shock-absorber-mv-agusta","title":"K-Tech DDS Pro Stoßdämpfer – MV Agusta F3 675\/800 (2012–2025) | Teile-Nr. 255-012-170-010","description":"\u003cp\u003eIn Großbritannien gefertigt und auf den anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt bewährt — von der British Superbike bis zur Isle of Man TT — ist der K-Tech DDS Pro Stoßdämpfer das sicherste und am präzisesten regelbare Fahrwerks-Upgrade, das für die MV Agusta F3 675 und F3 800 erhältlich ist. Sein rennsporterprobtes Direct Damping System sorgt nachweislich für mehr Chassis-Stabilität und Reifenrückmeldung und gibt Ihnen das Vertrauen, härter anzugreifen — ob beim Trackday oder auf einer anspruchsvollen Passstraße.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirect Damping System (DDS) mit integriertem ByPass-Ventil (BPV) für präzise Low-Speed-Dämpfungskontrolle und maximale Reifenrückmeldung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5-fach einstellbar — Druckstufe (32 Klicks), Zugstufe (32 Klicks), BPV (16 Klicks), hydraulische Federvorspannung und Längenverstellung — für maximale Setup-Flexibilität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie schlankere DDS-Kolbenstange sorgt für eine konstante, stabile Dämpfung über einen breiten Temperaturbereich und reduziert Fading bei langen Rennstreckeneinsätzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgängig CNC-gefertigte Hochleistungskomponenten sichern die strukturelle Integrität und Langlebigkeit, die im professionellen Rennsport gefordert wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn das DDS-System integrierte Potentiometer-Befestigungspunkte für den direkten Telemetrie-Anschluss — ab dem Einbau sofort renntauglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine breite Auswahl an Federraten (Serie 55–155) deckt ein weites Spektrum an Fahrergewichten und Fahrstilen ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Renneinsatz erprobt in internationalen Meisterschaften wie der British Superbike und der Isle of Man TT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDirect Damping System — warum es den Unterschied macht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer DDS Pro verlässt die konventionelle Stoßdämpfer-Architektur, indem er die Dämpfungskräfte über ein eigenes internes Bypass-Ventil leitet, statt sich allein auf den Hauptkolben zu verlassen. Diese Trennung von Low-Speed- und High-Speed-Dämpfungskreisen bedeutet, dass Sie Stabilität beim Kurveneinlenken und Balance in der Kurvenmitte unabhängig voneinander abstimmen können — ganz ohne Kompromisse. Das Ergebnis ist ein Heck, das klar kommuniziert, berechenbar reagiert und am Limit echtes Vertrauen schafft.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie BPV-Einstellung fügt eine weitere Verfeinerungsebene hinzu: 16 Klicks eigens für die Low-Speed-Druckstufe erlauben es, das Ansprechverhalten des Dämpfers auf kleine, hochfrequente Anregungen abzustimmen — genau jene, die durch Fahrbahnunebenheiten und Bordsteinkontakte entstehen und bei konventionellen Dämpfern verschwimmen. In Kombination mit den vollen 32 Klicks bei Druck- und Zugstufe bietet der DDS Pro eine Abstimmungstiefe, wie man sie außerhalb von Werksausrüstung nur selten findet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion \u0026amp; Qualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede DDS-Pro-Einheit wird im Vereinigten Königreich nach Toleranzen gefertigt, die das eigene Rennprogramm von K-Tech vorgibt. Das 35 mm RCU-Gehäuse und die 12 mm Kolbenstange sind CNC-gefertigt aus hochwertigen Materialien; der hydraulische Vorspannungsversteller ermöglicht schnelle Änderungen der Federvorspannung ohne C-Schlüssel — ein Vorteil, der während eines hektischen Boxenstopps zählt. Die Ösen-zu-Ösen-Befestigung mit 30 mm breiten Laschen und 10 mm Bolzendurchmesser ist ein direkter Ersatz für die OEM-Einheit und erfordert keinerlei Modifikation am F3-Hilfsrahmen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbau \u0026amp; Sicherheit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUm optimale Funktion und höchste Sicherheit zu gewährleisten, empfiehlt K-Tech den Einbau durch ein autorisiertes K-Tech-Servicecenter. Die Montage dieser Einheit erfordert Fachwissen und professionelles Werkzeug. Ein fehlerhafter Einbau kann die Chassis-Geometrie und das Fahrverhalten so beeinträchtigen, dass die Sicherheit des Fahrers gefährdet wird — bitte versuchen Sie den Einbau nicht ohne entsprechende Fachkenntnisse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Stoßdämpfer wurde speziell für folgende Modelle entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3 675 — Modelljahre 2012 bis 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3 800 — Modelljahre 2012 bis 2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e255-012-170-010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLänge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e306 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e62 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRCU-Gehäusedurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKolbenstangendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRCU-Verstellbereich\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eObere Befestigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eÖse | Breite: 30 mm | Bolzendurchmesser: 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUntere Befestigung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eÖse | Breite: 30 mm | Bolzendurchmesser: 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFederserie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e55–155\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDruckstufeneinstellung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e32 Klicks (empfohlene Einstellung: 12)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZugstufeneinstellung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e32 Klicks (empfohlene Einstellung: 12)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBPV-Einstellung\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16 Klicks (empfohlene Einstellung: 8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFedervorspannung (empfohlen)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGesamteinstellbarkeit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerkunft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHergestellt in Großbritannien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168842277130,"sku":"255-012-170-010","price":1591.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWMVF3.png?v=1780817197","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/k-tech-dds-pro-stossdaempfer-mv-agusta-f3-675-800","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}