{"product_id":"k-tech-dds-pro-rear-shock-absorber-kawasaki-zx","title":"K-Tech DDS Pro Hinterrad-Stoßdämpfer – Kawasaki ZX-4RR (2023–2026) 255-023-150-005","description":"\u003cp\u003eEntwickelt und erprobt in den anspruchsvollsten Rennserien der Welt – darunter die British Superbike Championship und die Isle of Man TT – liefert der K-Tech DDS Pro Stoßdämpfer für die Kawasaki ZX-4RR genau jene präzise, voll einstellbare Dämpfung, die über Podestplatz oder Mittelmaß entscheidet. Dies ist ein echtes Fahrwerks-Upgrade in Rennspezifikation, entwickelt für Fahrer, die auf Rennstrecke und Straße gleichermaßen absolute Kontrolle über ihr Fahrwerk verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFünffache Einstellbarkeit bietet Ihnen ein komplettes Werkzeugset, um Ihr Fahrwerk auf jede Streckenführung oder jeden Fahrstil abzustimmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e32-Klick-Druckstufeneinstellung und 32-Klick-Zugstufeneinstellung für einen breiten, fein abgestuften Dämpfungsbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie 16-Klick-ByPass-Ventil-Abstimmung (BPV) zielt gezielt auf die Dämpfungskräfte bei niedriger Kolbengeschwindigkeit – das Detail, das über das Vertrauen beim Kurveneingang entscheidet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie hydraulische Vorspannungseinstellung erlaubt eine werkzeuglose Anpassung der Federvorspannung, ob an der Box oder am Straßenrand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Längenverstellung ermöglicht präzise Geometrieänderungen zur Optimierung von Lenkgewicht und Fahrwerksbalance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend CNC-gefertigte Komponenten für die Maßgenauigkeit und Haltbarkeit, die der Renneinsatz verlangt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDDS-Technologie mit integrierten Befestigungspunkten für Potentiometer zur Kompatibilität mit Datenaufzeichnungssystemen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGroße Federratenauswahl innerhalb der Serie 55-155, passend zu Fahrergewicht und Streckenanforderungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRennerprobte DDS-Technologie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Damper Design System (DDS) von K-Tech bildet die Architektur hinter einigen der erfolgreichsten Fahrwerkseinheiten im britischen und internationalen Rennsport. Der DDS Pro führt diese Plattform noch weiter, indem er den zentralen DDS-Dämpfungskreislauf mit dem ByPass-Ventil kombiniert – einem sekundären Niedriggeschwindigkeitskreislauf, der es erlaubt, die Ansprechempfindlichkeit im Anfangsfederweg unabhängig vom Hauptdruckstufenpaket abzustimmen. Das Ergebnis ist ein Dämpfer, der weich genug sein kann, um auf einer welligen Innenkurve Traktion zu finden, und gleichzeitig fest genug bleibt, um in derselben Runde beim harten Bremsen dem Eintauchen zu widerstehen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie zusätzlichen Befestigungspunkte für Potentiometer sorgen dafür, dass sich der DDS Pro sauber in moderne Datenerfassungssysteme integrieren lässt, sodass Ingenieure ebenso wie selbstcoachende Fahrer Fahrwerksdaten mit Rundenzeitverbesserungen in Beziehung setzen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede wichtige Komponente ist auf Renntoleranzen CNC-gefertigt. Das 35-mm-RCU-Gehäuse und die 12-mm-Kolbenstange sind auf die Platzverhältnisse der ZX-4RR abgestimmt und bieten dennoch die strukturelle Steifigkeit, die bei wiederholt hohen Belastungen erforderlich ist. Beide Augenlager – oben und unten – nutzen eine Augen-Konfiguration: oberes Auge 30 mm breit mit 10-mm-Bolzen, unteres Auge 39 mm breit mit 10-mm-Bolzen – für eine direkte, spielfreie Passung an den werkseitigen Fahrwerkspunkten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Stoßdämpfer wurde eigens für die Kawasaki ZX-4RR entwickelt und deckt die Modelljahre 2023, 2024, 2025 und 2026 ab. Er ist ein direkter Ersatz für den werkseitigen Heckstoßdämpfer, ohne dass Rahmenänderungen erforderlich sind. Eine professionelle Montage durch ein autorisiertes K-Tech Service Center wird dringend empfohlen; Spezialwerkzeug und Fahrwerks-Fachwissen sind nötig, um das volle Leistungspotenzial der Einheit sicher auszuschöpfen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederserie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55-155\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederweg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberes Auge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAugenlager | Breite 30 mm | Bolzendurchmesser 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnteres Auge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAugenlager | Breite 39 mm | Bolzendurchmesser 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRCU-Gehäusedurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRCU-Kolbenstangendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRCU-Verstellbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDruckstufeneinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 Klicks (empfohlene Einstellung: 12)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufeneinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 Klicks (empfohlene Einstellung: 12)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBPV-Einstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 Klicks (empfohlene Einstellung: 8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHydraulische Vorspannung (empfohlen)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e255-023-150-005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168834248970,"sku":"255-023-150-005","price":1591.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEW1223.4png.png?v=1780817015","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/k-tech-dds-pro-stossdaempfer-kawasaki-zx-4rr","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}