{"product_id":"jetprime-additional-race-handlebar-switch-ducati-supersport-950-2021-jp-pdrq-du006","title":"JetPrime Zusätzlicher Race-Lenkerschalter Ducati SuperSport 950 (2021–2024) – JP PDRQ DU006","description":"\u003cp\u003eDie SuperSport 950 mit Schnellgasgriff und dem zusätzlichen Schaltblock im Race-Layout in Titanfarben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati SuperSport 950 (2021–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Umbauten mit Schnellgasgriff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRace-Layout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitanfarben eloxiertes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus dem Vollen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchaltelemente nach Militärstandard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorverkabelt für den Original-Stecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEin Umbau mit Folgen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau eines kürzeren Gaszugs verdrängt den Original-Schaltblock. Diese Einheit gibt den Funktionen ein Zuhause und ordnet sie nach Strecken-Logik an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin zusätzlicher Block\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEr wird zusätzlich zu dem montiert, was der Umbausatz übrig lässt. Das ist der am häufigsten missverstandene Punkt, und er sollte klar gesagt statt vorausgesetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Drittel weniger Drehweg\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchnellgasgriff-Kits verkürzen die Handgelenkbewegung bis zum Vollgas deutlich. Bei einem Motorrad, das hart auf Bergstraßen bewegt wird, entfällt dadurch bei jeder Kurve eine Handkorrektur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTitanfarbene Eloxierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Finish, abgestimmt auf die begleitende Gasgriff-Hardware. Es wird mitten im Umbau gewählt, nicht als Stilübung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÜber dem Straßen-Standard\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElemente nach Militärstandard im gefrästen Gehäuse. Eine SuperSport legt Strecke in Wetter zurück, das andere Motorräder aussitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVorverkabelt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucatis eigener Stecker, nichts gespleißt. Die Installation lässt sich vollständig entfernen, wenn das Motorrad in den Serienzustand zurückversetzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIntegrierte Winglets\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati arbeitete die aerodynamischen Flächen in die Verkleidung des Jahrgangs 2021 ein, statt sie nachträglich anzuschrauben. Bei Straßengeschwindigkeiten bewirken sie fast nichts, und das Unternehmen hat nie etwas anderes behauptet – ehrlicher als die Position der meisten anderen Hersteller zu diesem Thema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHundertzehn PS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGenug, um auf jeder kurvigen Straße wirklich schnell zu sein, und nicht so viel, dass das Motorrad zur Verhandlungssache wird. Ducati widersteht hier seit drei Generationen der Versuchung, eine größere Zahl zu jagen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBequem genug für einen Dienstag\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGenau das ist der Sinn des Modells, und deshalb sammeln diese Maschinen Kilometer, wie es Superbikes nie tun. Eine SuperSport wird zur Arbeit gefahren, wodurch die Schaltelemente in einem Tempo altern, das keine Panigale je erreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo das Redesign gelandet ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati verpasste einem Motorrad mit unverändertem Motor, Rahmen und Fahrwerk die Front der Panigale V4, und die Bestellungen reagierten umgehend. Eine unbequeme Lektion darüber, wie viel bei einem Kauf schon entschieden ist, bevor überhaupt jemand gefahren ist – und sie hielt ein wirklich gutes Motorrad in Produktion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati SuperSport 950 (2021–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP PDRQ DU006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati SuperSport 950 (2021–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53632652804362,"sku":"JP PDRQ DU006 T","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JPThrottleSwitch006.png?v=1788943181","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-zusatzlicher-race-lenkerschalter-ducati-supersport-950-2021-2024-jp-pdrq-du006","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}