{"product_id":"jetprime-additional-race-handlebar-switch-ducati-panigale-v4-2025-jp-pdrq-du056","title":"JetPrime Zusätzlicher Race-Lenkerschalter Ducati Panigale V4 (2025–2026) – JP PDRQ DU056","description":"\u003cp\u003eEin zusätzlicher Schaltblock im Race-Layout für eine aktuelle Panigale V4 mit Schnellgasgriff.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Umbauten mit Schnellgasgriff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRace-Layout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitanfarben eloxiertes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus dem Vollen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchaltelemente nach Militärstandard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorverkabelt für den Original-Stecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Reihenfolge der Montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZuerst der Gasgriff-Kit, dann dieser Block daneben. Das ist der abschließende mechanische Schritt des Umbaus, nicht der erste, und das zu wissen erspart doppelte Arbeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine Anordnung, nicht nur eine Halterung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie vom Kit verdrängten Funktionen werden nicht bloß wiederhergestellt. Sie werden in der Reihenfolge angeordnet, die ein Fahrer wählen würde, der sie wiederholt nutzt – das ist der Unterschied zu einer einfachen Halterung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Motor hat sich nicht verändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuch das Kennfeld nicht. Trotzdem wirkt das Motorrad nach einem Schnellgasgriff-Umbau spitzer, weil dieselbe Gasöffnung jetzt mit deutlich weniger Handgelenkdrehung erreicht wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine einzige Farbe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTitanfarben, weil genau so die Schnellgasgriff-Hardware selbst eloxiert ist. Alternativen anzubieten würde zu unpassenden Cockpits führen, und darauf verzichtet JetPrime bewusst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFeuchtigkeit aus der Luft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Motorrad, das über Nacht unter einer Abdeckung steht, sammelt Kondenswasser statt Regen. Es findet eine gespritzte Fuge genauso zuverlässig, und das passiert an jedem Rennwochenende, nicht nur gelegentlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVier Sekunden Elektroarbeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlles andere an der Installation ist rein mechanisch. Der Kabelbaum endet in Ducatis eigenem Stecker, sodass der Schritt, der theoretisch schiefgehen könnte, kaum Zeit braucht und sich nicht falsch ausführen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZweihundertsechzehn PS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem aktuellen Stradale, mit überarbeiteter Ansaugung und Abgasanlage. Ducati fand mehr Leistung bei zugleich strengeren Abgaswerten, was zunehmend die schwierigere Hälfte des Problems ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine konventionelle Schwinge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati verabschiedete sich nach fast zwei Jahrzehnten von der Einarmschwinge am Flaggschiff, weil eine zweiseitige leichter war und besser funktionierte. Die Technik gewann eine Debatte, die das Design eine Generation lang für sich entschieden hatte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHundertsiebenundachtzig Kilogramm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFahrfertiges Gewicht mit Flüssigkeiten. Ducati fand die Ersparnis über Rahmen, Schwinge und Räder verteilt, nicht an einem einzelnen Bauteil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP PDRQ DU056\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 (2025–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53632653033738,"sku":"JP PDRQ DU056 T","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JPPDRQDU056.png?v=1788942886","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-zusatzlicher-race-lenkerschalter-ducati-panigale-v4-2025-2026-jp-pdrq-du056","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}