{"product_id":"jetprime-additional-race-handlebar-switch-ducati-monster-937-sp-2021-jp-pdrq-du006","title":"JetPrime Zusätzlicher Race-Lenkerschalter Ducati Monster 937 SP (2021–2025) – JP PDRQ DU006","description":"\u003cp\u003eDie Monster 937 SP mit Schnellgasgriff und dem zusätzlichen Block im Race-Layout aus titanfarben eloxiertem Ergal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Monster 937 SP (2021–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Umbauten mit Schnellgasgriff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRace-Layout\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitanfarben eloxiertes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus dem Vollen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchaltelemente nach Militärstandard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorverkabelt für den Original-Stecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZwei Änderungen zusammen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin kürzerer Gaszug und eine Strecken-Anordnung der Bedienelemente. Die SP ist die Version dieses Motorrads, die am wahrscheinlichsten beides erhält, und dieser Block liefert Letzteres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDaneben montiert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEr ersetzt keinen vorhandenen Block, er ergänzt ihn. Das sollte vor der Bestellung geklärt werden, nicht erst danach festgestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Drittel weniger Weg\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchnellgasgriff-Kits verkürzen den Drehweg bis zum Vollgas üblicherweise um diesen Betrag. Bei einem 164 Kilogramm leichten Naked Bike mit einstellbarem Fahrwerk ist der Effekt sofort spürbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTitanfarbene Eloxierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Finish, abgestimmt auf die Gasgriff-Hardware. Neben goldenen Öhlins-Komponenten und einer markanten Lackierung wirkt es stimmiger als eine kontrastierende Farbe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKontakte nach Militärstandard\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDeutlich stärker abgedichtet, als es die Straße verlangt. Eine SP bekommt nach Trackdays heiße Hochdruckwäschen, zusätzlich zu allem, was ein Straßenmotorrad sonst erlebt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVorverkabelt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Kabelbaum endet in Ducatis eigenem Stecker. Nichts wird gespleißt, und die gesamte Installation lässt sich in derselben Zeit entfernen, in der sie montiert wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÖhlins, Stylema, Lithium\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEinstellbares Fahrwerk an beiden Enden, Brembos leichterer Monoblock-Bremssattel und eine leichtere Batterie, dazu die entfallene Beifahrersitzbank. Ducati machte die Absicht unmissverständlich klar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGenutzte Steifigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Aluminium-Frontrahmen aus der Panigale V4 ist steifer als der Gitterrohrrahmen, den er ersetzt. Bei der SP, mit passender Dämpfung darunter, bewirkt diese Steifigkeit endlich etwas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwei Kilogramm, bewusst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEinem Motorrad, das trocken bereits 166 Kilogramm wiegt, Gewicht zu nehmen bedeutet, an mehreren kleinen Stellen gleichzeitig zu suchen statt an einer großen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Fahrwerk, das sich wirklich einstellen lässt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Öhlins-Elemente der SP lassen sich an beiden Enden in Vorspannung, Druck- und Zugstufe einstellen, und bei einem so leichten Motorrad sind die Unterschiede zwischen den Einstellungen deutlich spürbar. Besitzer, die sich die Mühe machen, bekommen ein deutlich besseres Motorrad, als es das Datenblatt vermuten lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Monster 937 SP (2021–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP PDRQ DU006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Monster 937 SP (2021–2025)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53632652443914,"sku":"JP PDRQ DU006 T","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JPThrottleSwitch006.png?v=1788943181","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-zusatzlicher-race-lenkerschalter-ducati-monster-937-sp-2021-2025-jp-pdrq-du006","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}