{"product_id":"jetprime-additional-supersport-handlebar-switch-ducati-panigale-v2-955-2020-jp-spdq-mk300","title":"JetPrime Zusatz-SuperSport-Lenkerschalter Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) Solo Engineering JP SPDQ MK300","description":"\u003cp\u003eEin ergänzender Schalterblock für eine Panigale V2 mit Solo-Engineering-Dashboard und schnell schaltendem Gasgriff.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerkabelt für das Solo-Engineering-Dashboard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZusatzblock für Installationen mit schnell schaltendem Gasgriff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitanfarben eloxiertes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus dem Vollen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiertes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedichtete Elemente nach Militärspezifikation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZwei Änderungen zugleich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin kürzerer Gasgriffweg und ein Renn-Elektronikpaket. Dieser Block gehört zu beidem: er stellt die vom Kit verdrängten Bedienelemente wieder her und meldet sie an die Solo-Engineering-Einheit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZusätzlich, kein Ersatz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEr wird neben dem montiert, was die Gasgriffumrüstung am Lenker übrig gelassen hat. Dieser Unterschied zählt beim Bestellen und wird am häufigsten missverstanden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTitanfarben eloxiert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAbgestimmt auf die begleitete Schnellgasgriff-Hardware statt auf den Rest des Cockpits. Bei einem Rennmotorrad folgt das Finish der Funktion, und das stört niemanden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSignale an das Dashboard\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Eingaben werden vom Solo-Engineering-System ausgelesen. Das Tastenverhalten ist in dessen Konfiguration festgelegt und wird zwischen Sessions per Laptop geändert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Drittel weniger Drehung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchnellgasgriff-Kits verkürzen den Weg bis zum vollen Gas typischerweise um diesen Betrag. Bei Stummellenkern in voller Schräglage geht dem Arm der Weg aus, bevor dem Gasgriff der Weg ausgeht, und das hebt diese Grenze auf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKontakte nach Militärspezifikation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAbgedichtet im gefrästen Gehäuse. Heiße Hochdruckreinigung nach jeder Session ist der zuverlässigste Weg, Schalter an einem Wettbewerbsmotorrad zu zerstören.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAls Letztes montiert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGasgriffeinheit, Kabelbaum, Dashboard, dann dieses Teil. Es schließt einen Aufbau ab, statt ihn zu beginnen, und eine andere Reihenfolge bedeutet, etwas wieder abzunehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGünstig genug zum Rennfahren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Verschleißteile der V2 kosten deutlich weniger als die eines V4, weshalb nationale Starterfelder damit gefüllt sind. Rennsport mit begrenztem Budget ist zuallererst eine Rechenaufgabe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus dem Vollen gefräst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSo bearbeitet, dass eine Saison des Zerlegens die Passung unverändert lässt. Nichts klickt zusammen, und nichts lockert sich zwischen den Rennen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine Position, die Fahrer halten können\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati verbreiterte den Sitz und formte den Tank neu, als die V2 die 959 ersetzte, was kosmetisch klingt, bis jemand einen ganzen Tag damit auf einer Rennstrecke verbringt. Ermüdung kostet mehr Rundenzeit, als die meisten Setup-Änderungen zurückholen, und das ist die Panigale, die das anerkennt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP SPDQ MK300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDashboard\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eErfordert ein Solo-Engineering-Dashboard und einen Racing-Kabelbaum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53631142265098,"sku":"JP SPDQ MK300 T","price":222.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_SPDQ_MK300.png?v=1789539875","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-zusatz-supersport-lenkerschalter-ducati-panigale-v2-955-2020-solo-engineering-jp-spdq-mk300","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}