{"product_id":"jetprime-street-right-handlebar-switch-mv-agusta-brutale-1000-2019-misaligned-holes-jp-pldb-043","title":"JetPrime Street-Lenkerschalter rechts MV Agusta Brutale 1000 (2019-2024) – versetztes Lochbild – JP PLDB 043","description":"\u003cp\u003eFür eine Brutale 1000 mit gestuften Hauptbremszylinder-Klemmschrauben ist der JP PLDB 043 der passende rechte Schalter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta Brutale 1000 (2019-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür versetzte (asymmetrische) Klemmbohrungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständiges Street-Bedienset\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play am Originalstecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBrembo ab Werk\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Brutale 1000 kommt mit Brembo-Stylema-Sätteln und einem Radialhauptbremszylinder, dessen Klemmgeometrie von der herkömmlichen Anordnung abweicht. Das macht die versetzte Bohrung an einem unveränderten Exemplar zur wahrscheinlicheren der beiden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Geometrie bestimmen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVersetzt bedeutet, dass eine Klemmschraube bezogen auf den Lenker vor der anderen sitzt. Das ist in einer Sekunde sichtbar und lässt sich nicht verlässlich aus der Modellbezeichnung des Zylinders ableiten, weil Hersteller den Abstand zwischen Generationen ändern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Naked Bike mit Aerodynamik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMV montierte Winglets an ein Motorrad ohne Verkleidung, in der sie sich verstecken könnten, was entweder mutig oder absurd ist und sich als wirksam erweist. Das Vorderrad bleibt bei Geschwindigkeiten am Boden, bei denen ein gewöhnliches Naked Bike leicht wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCarbonräder an der Serie Oro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie ersten 300 Motorräder hatten Carbonräder, Titanbefestigungen und einen Preis, der die RR günstig erscheinen ließ. Alle waren vor Produktionsbeginn vergeben, was inzwischen das normale Muster für MVs limitierte Serien ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo Präzision zählt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZweihundertacht PS, übertragen durch ein Naked-Chassis, stellen ungewöhnliche Anforderungen an die rechte Hand des Fahrers. Der Bereich um diese Hand wird ständig und gezielt beansprucht und sollte sich dementsprechend solide anfühlen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAbgedichtete Konstruktion\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAbgedichtete Elemente in einem aus einem Block gefrästen Gehäuse. Es gibt keine Spritzgussnaht, in die Wasser eindringen könnte, und nichts Geclipstes, das sich unter der Vibration eines großen Vierzylinders löst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Oberfläche, durch das Material hindurch statt aufgetragen. Ein Kratzer lässt das Bauteil stumpf werden statt es abzutragen, was sich an einem so teuren Motorrad lohnt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta Brutale 1000 (2019-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt auch die Versionen Brutale 1000 Oro, Brutale 1000 RR, Brutale 1000 RS, Brutale 1000 Rush dieses Modells ab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP PLDB 043\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMV Agusta Brutale 1000 (2019-2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHauptbremszylinder\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFür versetzte (asymmetrische) Klemmbohrungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53632474939658,"sku":"JP PLDB 043","price":214.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/008_bla_00_76d8f353-a547-460c-99a4-04c9f36bfed4.png?v=1788790798","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-street-lenkerschalter-rechts-mv-agusta-brutale-1000-2019-versetztes-lochbild-jp-pldb-043","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}