{"product_id":"jetprime-street-right-handlebar-switch-ktm-rc8-r-1190-2009-universal-holes-jp-pd-kt032","title":"JetPrime Street-Lenkerschalter rechts KTM RC8 R 1190 (2009-2016) – universelles Lochbild – JP PD KT032","description":"\u003cp\u003eDie RC8 R ist das einzige Superbike, das KTM je gebaut hat. Der JP PD KT032 ersetzt deren rechten Lenkerschalter durch gefrästes Ergal mit universellem Lochbild.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM RC8 R 1190 (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniverselles Lochbild für beide Bremspumpen-Varianten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständiges Schalterset für die Straße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play am Original-Stecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEin 75-Grad-V-Twin\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKTM baute die RC8 um einen LC8-Twin mit 75 statt der von Ducati verwendeten 90 Grad, was den Motor kürzer und das Chassis kompakter machte. Die R-Version leistete 175 PS aus 1195 cm³, was seinerzeit mit allem konkurrenzfähig war.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKiskas kantige Verkleidung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNichts anderes im Handel sah entfernt so aus. Die gefaltete, facettierte Verkleidung der RC8 polarisierte die Meinungen vollständig und hat sich zu etwas entwickelt, das man heute eher als eigenständig denn als befremdlich beschreibt. Sie bleibt aus jeder Entfernung sofort erkennbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlles verstellbar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKTM machte Fußrasten, Lenker, Sitz und sogar die Hinterrahmenhöhe verstellbar, was an einem Superbike ungewöhnlich war und den Enduro-Hintergrund des Unternehmens widerspiegelt. Besitzer stellen diese Motorräder auf sich selbst ein, wie es bei kaum einem anderen Sportmotorrad möglich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHeute ein Trackbike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine RC8 R kostet heute sehr wenig und bleibt wirklich schnell. Eine wachsende Zahl wird für den Rennstreckeneinsatz umgebaut, wodurch deren Schaltereinheit eher Boxengassenbetrieb und heißes Waschen durchläuft als Jahre gemächlicher Straßenkilometer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUniverselles Lochbild\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Motorrad dieses Alters hat meist mindestens einmal eine überarbeitete Vorderradbremse erhalten, und es gibt keine verlässliche Möglichkeit zu wissen, mit welcher Klemmgeometrie ein gebrauchtes Exemplar ankommt. Die universelle Platte macht diese Frage vollständig überflüssig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFünfzehn Jahre alter Kunststoff\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Originalgehäuse ist nicht zerbrochen. Das Material ist ausgehärtet, die beiden geklipsten Hälften haben einen Hauch Spiel entwickelt, und die Tasten, die darüber liegen, bestätigen seit Jahren nichts mehr, ohne dass der Fahrer es bemerkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchwarz eloxiert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine einzige Ausführung. Bei einem Motorrad, dessen Verkleidung optisch so ausdrucksstark ist wie die der RC8, entscheiden sich Besitzer meist für eine Cockpit-Komponente, die überhaupt keine Aufmerksamkeit auf sich zieht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM RC8 R 1190 (2009–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP PD KT032\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKTM RC8 R 1190 (2009–2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremspumpe\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eUniverselles Lochbild, passend für ausgerichtete und versetzte Varianten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53632487391498,"sku":"JP PD KT032","price":204.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/001_bla_00_b081e652-d7ac-46d3-910a-5b9705f85695.png?v=1788790673","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-street-lenkerschalter-rechts-ktm-rc8-r-1190-2009-universelles-lochbild-jp-pd-kt032","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}