{"product_id":"jetprime-street-right-handlebar-switch-ducati-streetfighter-v4-2025-aligned-holes-jp-pld-056","title":"JetPrime Street-Lenkerschalter rechts Ducati Streetfighter V4 (2025-2026) – ausgerichtetes Lochbild – JP PLD 056","description":"\u003cp\u003eDie aktuelle Streetfighter V4 erhält einen rechten Schalterblock mit ausgerichtetem Lochbild, gefertigt aus schwarz eloxiertem Ergal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Streetfighter V4 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgerichtetes Lochbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständiges Street-Schaltungsset\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiertes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigt aus dem Vollen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGekapselte Schalterelemente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play am Originalstecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIn einer Linie, nicht versetzt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas ausgerichtete Schraubenmuster. Ducati verwendet zwei, und welches ein Motorrad braucht, bestimmt die Klemmung seines Hauptbremszylinders, was sich mit entferntem alten Block in dreißig Sekunden klären lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Technik von 2025\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati überarbeitete die Streetfighter zusammen mit der Panigale und änderte dabei auch die am Lenker montierten Bauteile. Ältere Motorräder benötigen einen anderen Block, und zwischen den beiden lässt sich nichts austauschen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGleichmäßiger Griff am Rohr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine gefräste Klemmung folgt dem Radius des Lenkers, statt ihn nur annähernd zu treffen, und verteilt die Last, statt sie zu konzentrieren. Bei einem breiten Lenker mit echter Hebelwirkung zählt das mehr als bei Stummellenkern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Einrasten eines Kontakts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStarre Aluminiumwände geben den Druckpunkt direkt an den Daumen weiter. Eine Kunststoffschale verformt sich unter Druck geringfügig und nimmt genau dem Signal die Schärfe, auf das sich der Fahrer verlässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGewinde in Metall\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGeschnitten statt eingegossen, sodass die Verbindungselemente richtig angezogen und ohne Beschädigung gelöst werden können. Bei einem Naked Bike kommt der Block jedes Mal mit ab, wenn auch der Lenker abgenommen wird, und das ist häufig der Fall.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Regen abgestellt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Streetfighter hat nichts über dem Lenker, sodass sich dort Wasser sammelt, wann immer das Motorrad im Freien steht. Stundenlanger Kontakt richtet den Schaden an, nicht die Minuten, die man durch den Regen fährt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZweihundertvierzehn PS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Überarbeitung von 2025 brachte das Naked Bike näher an das Superbike heran als je zuvor. Ducati änderte Rahmen, Aerodynamik und Elektronik, statt nur das Design zu überarbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Rahmen mit Nachgiebigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Seitensteifigkeit wurde bewusst reduziert, weil der Renneinsatz zeigte, dass ein kontrolliertes Maß an Nachgiebigkeit das Gefühl bei extremer Schräglage verbessert. Bei einem Naked Bike hat der Fahrer weniger, woran er sich abstützen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFlügel in die Verkleidung integriert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie aktuellen aerodynamischen Flächen sind integriert statt angeschraubt und erzeugen mehr Abtrieb bei weniger Luftwiderstand. Bei einem Motorrad ohne Vollverkleidung ist das ein schwierigeres Problem, als es klingt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Streetfighter V4 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt die Streetfighter V4 SP-Versionen dieses Modells ab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP PLD 056\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Streetfighter V4 (2025–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHauptbremszylinder\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFür ausgerichtete Klemmbohrungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53631129583882,"sku":"JP PLD 056","price":214.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_PLD_056_00_b4238de9-7ab6-4320-ad02-e51860d8e648.png?v=1788790449","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-street-lenkerschalter-rechts-ducati-streetfighter-v4-2025-ausgerichtetes-lochbild-jp-pld-056","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}