{"product_id":"jetprime-street-right-handlebar-switch-ducati-panigale-v4-r-2019-misaligned-holes-jp-pldb-020r","title":"JetPrime Street-Lenkerschalter rechts Ducati Panigale V4 R (2019-2024) – versetztes Lochbild – JP PLDB 020R","description":"\u003cp\u003eDie Panigale V4 R mit einem rechten Schalterblock im versetzten Lochbild, gefertigt aus einem einzigen Rohling Ergal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2019–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetztes Lochbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Bedienelement-Set für die Straße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiertes Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus dem Vollen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedichtete Schalterelemente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play am Originalstecker\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVersetzt für die R\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas versetzte Lochbild an einem Gehäuse, das speziell für dieses Modell gefertigt wurde. Die ausgerichtete Version deckt die andere Klemmanordnung ab, und keine der beiden dient für beide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWie Kontakte aufgeben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOxidation statt Bruch. Ein feuchter Kontakt baut über eine Saison Widerstand auf, und der Schalter wird unzuverlässig lange bevor tatsächlich etwas ausfällt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Block ist das Teil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati bietet in seinem Katalog nichts Kleineres an. Das ist der praktische Grund, warum dieses Bauteil als komplette Baugruppe existiert und nicht als einzelner Schaltercluster.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine Toleranz, die hält\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFräsen ist unbegrenzt wiederholbar, während Spritzgusswerkzeuge sich über ihre Lebensdauer abnutzen. Bei einem Homologationsmodell, das wiederholt aufgebaut wird, zählt diese Gleichmäßigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufdrucke verblassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Beschriftungen an einem Spritzgussblock sind nur aufgebracht und verschwinden als Erste. Ein gefrästes Gehäuse trägt keine, sodass nichts durch Sonnenlicht und Handschuhleder verloren geht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVon der Hand gelesen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlar definierte Kanten und ein ehrlicher Hub geben eine Rückmeldung, die eine glatte Oberfläche verweigert. Auf einer R, die am Limit gefahren wird, sind die Augen vollständig anderswo beschäftigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine Trockenkupplung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati hatte sie in der gesamten Palette aufgegeben und bei der R wieder eingebaut. Sie übersteht wiederholte Rennstarts besser und erzeugt das Geräusch, für das die Marke bekannt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZweihundertvierzig PS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit vollständig montiertem Rennkit. Der Straßenwert liegt niedriger, und niemand, der eine R kauft, lässt den Serienauspuff sehr lange daran.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNeunhundertachtundneunzig Kubikzentimeter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDucati verkürzte den Hub des Stradale-Motors, um unter das Limit der Superbike-Weltmeisterschaft zu fallen. Alles Ungewöhnliche an der R folgt daraus, diesen Motor sein Drehzahllimit überleben zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAerodynamik vom Rennmotorrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Flügel der R wurden für die Superbike-Weltmeisterschaft entwickelt und erzeugen messbaren Abtrieb schon deutlich unterhalb der Höchstgeschwindigkeit. Bei dieser Leistung besteht die Herausforderung darin, das Vorderrad unter Beschleunigung belastet zu halten, und die Lösung erreichte die Straße, weil das Reglement eine homologierte Version verlangte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2019–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP PLDB 020R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 R (2019–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHauptbremszylinder\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFür versetzte (asymmetrische) Klemmbohrungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53631131746570,"sku":"JP PLDB 020R","price":214.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_PLDB_020R_00_10a2b1ca-9fef-47a7-853e-ab54f9614e81.png?v=1788790476","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-street-lenkerschalter-rechts-ducati-panigale-v4-r-2019-versetztes-lochbild-jp-pldb-020r","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}