{"product_id":"jetprime-side-stand-eliminator-kawasaki-ninja-500-2024-jp-es-013","title":"JetPrime Seitenständer-Eliminator Kawasaki Ninja 500 (2024-2026) JP ES 013","description":"\u003cp\u003eDer JP ES 013 erfüllt das Seitenständer-Signal der Ninja 500, damit bei ausgeklapptem Ständer ein Gang eingelegt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja 500 (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErfüllt das Seitenständer-Signal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Warnung im Armaturenbrett\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst auf Kawasakis Original-Stecker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNichts wird geschnitten, nichts verspleißt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerienschalter lässt sich jederzeit wieder einbauen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFünfundvierzig PS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf dem Papier unverändert, damit das Motorrad in der beschränkten Führerscheinklasse bleibt, wobei der zusätzliche Hubraum vollständig in den mittleren Drehzahlbereich fließt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHunderteinundsiebzig Kilogramm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFahrfertig, was ein paar Kilogramm mehr sind als bei der 400er und immer noch leicht genug, um einem Fahrer zu schmeicheln, der noch lernt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin kurzes Leben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVerglichen mit allem anderen Elektrischen am Motorrad ist der Seitenständerschalter ein Verschleißteil. Maschinen mit hoher Laufleistung haben meist schon einen Austausch hinter sich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNichts codiert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine Sitzung beim Händler, kein Reset und kein Anlernvorgang. Der Stromkreis liest ab dem ersten Zündzyklus korrekt, und im Display erscheint überhaupt nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eReihenfolge der Vorbereitung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLicht, Spiegel, Kennzeichen, Ständer, dann alles andere. Den Eliminator direkt nach dem Ausbau des Ständers zu montieren bedeutet, dass der Motor für den Rest der Arbeit im Gang läuft, was die einzige Möglichkeit ist, alles andere zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWie sich ein Ausfall zeigt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Motor stellt ab, wenn an einer Kreuzung ein Gang eingelegt wird, startet in Neutral einwandfrei neu und verhält sich zwei Wochen lang normal. Gerade die Unregelmäßigkeit macht es unangenehm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSalz erreicht ihn als Erstes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlles, was tief links an einem im Winter genutzten Motorrad sitzt, verbringt Monate im Salzwassersprüh, und dieser Schalter ist näher an der Straße als alles andere Elektrische.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Schlamm anrichtet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEr setzt sich im Mechanismus fest, hält den Stößel heraus und meldet dauerhaft einen ausgeklappten Ständer. Ihn auszuspülen hilft für ein, zwei Fahrten, dann kehrt der Fehler zurück, weshalb Besitzer von Adventure-Modellen zu diesem Teil greifen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMehr Drehmoment im unteren Bereich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer zusätzliche Hubraum gegenüber der 400er fließt vollständig in den mittleren Drehzahlbereich, was weniger Schalten im Verkehr bedeutet. Bei einem Motorrad, das die meiste Zeit im Pendelverkehr verbringt, ist das mehr wert als eine höhere Spitzenleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Ninja 500 (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt die Ninja 500 SE-Versionen dieses Modells ab\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP ES 013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki Ninja 500 (2024–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53636080632074,"sku":"JP ES 013","price":24.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/114_0_5d28cc5d-e16c-4042-83dd-8ba84b51e2ec.png?v=1788707347","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-seitenstander-eliminator-kawasaki-ninja-500-2024-jp-es-013","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}