{"product_id":"jetprime-side-stand-eliminator-suzuki-gsx1300r-hayabusa-es-026","title":"JetPrime Seitenständer-Eliminator für Suzuki Hayabusa (1999-2026) – JP ES 026","description":"\u003cp\u003eSiebenundzwanzig Modelljahre, von der 1999er bis zur aktuellen Maschine. Keine andere Passform in diesem Programm deckt einen so langen Zeitraum ab, und kein anderes Motorrad ist über diesen Zeitraum so beständig umgebaut worden wie die Hayabusa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeckt GSX1300R und GSX1300RR Hayabusa ab, 1999–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimuliert den originalen Seitenständerschalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor läuft mit vollständig entferntem Ständer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play auf dem Serienstecker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrei Generationen auf einer Artikelnummer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den Straßenbetrieb rückrüstbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum der Ständer geht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAn einer Dragmaschine ist er Gewicht und etwas, das aufsetzen kann. An einem Motorrad mit verlängerter Schwinge sitzt er oft schlicht an der falschen Stelle — verlängert man den Radstand, stimmt die Geometrie, für die der Ständer ausgelegt war, nicht mehr, und die Maschine lehnt zu weit oder erreicht den Boden gar nicht. Die meisten verlängerten Hayabusas verlieren ihn einfach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrei Generationen, ein Stromkreis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSuzuki hat dieses Motorrad zweimal neu entworfen, 2008 und noch einmal 2021, das zweite Mal gründlich genug für Euro 5. Die Seitenständer-Verriegelung und ihr Stecker kamen durch beides unverändert. Ein für die erste Generation gekauftes Teil passt auf eine aktuelle — über siebenundzwanzig Jahre bemerkenswert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIrgendwo braucht sie einen Ständer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine verlängerte, tiefergelegte Hayabusa ist schon im besten Fall unhandlich zu parken, und ohne Seitenständer hängt sie vollständig an einem Montageständer oder einer Radklemme. Für eine Dragmaschine ist das normal und für alles, was noch auf der Straße gefahren wird, eine Überlegung wert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX1300R Hayabusa (1999–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX1300RR Hayabusa (2021–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Ausschließlich für geschlossene Strecken und den Rennsport.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: JetPrime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: JP ES 026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: Seitenständer-Eliminator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: simuliert den originalen Seitenständerschalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage: Plug-and-play, kein Eingriff in den Serienkabelbaum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki GSX1300R \/ GSX1300RR Hayabusa (1999–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine — ausschließlich für geschlossene Strecken und den Rennsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53627859370250,"sku":"JP ES 026","price":24.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/35_00_764a3114-623f-466f-8844-32aeab736c8e.png?v=1788529964","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-seitenstaender-eliminator-suzuki-hayabusa-es-026","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}