{"product_id":"jetprime-race-left-handlebar-switch-aprilia-tuono-v4-r-aprc-2011-jp-psr-ap009-tc","title":"JetPrime Race-Lenkerschalter links Aprilia Tuono V4 R APRC (2011-2016) – JP PSR AP009 TC","description":"\u003cp\u003eDie ursprüngliche Tuono V4 R mit linkem Schalterblock im Race-Layout, als Ersatz für eine Kunststoffbaugruppe, die mittlerweile weit über ein Jahrzehnt im Einsatz ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Tuono V4 R APRC (2011–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRace-Layout mit dem blauen Taster unten in der Reihe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Ergal 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedichtete Elemente nach Militärstandard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play am Original-Stecker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz, blau, rot oder titanfarben eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDas erste Motorrad mit APRC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTraktionskontrolle, Wheelie- und Launch-Control mit Schaltautomat, alles während der Fahrt verstellbar, kamen 2011 mit diesem Motorrad. Nichts sonst in der Naked-Klasse bot Vergleichbares, und die meisten Superbikes auch nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum sich die Reihenfolge ändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Race-Block behält alle Funktionen und verlegt den blauen Taster an das untere Ende der Reihe. Fahrer, die Runde für Runde die Traktion anpassen, schauen nicht mehr danach – das ist die gesamte Begründung für ein anderes Layout.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFeste Ansaugtrichter, mehr Mitte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAprilia gab der ersten Tuono feste Ansauglängen und weichere Nockenwellen, wo die RSV4 variable hatte. Die Leistung sank von 180 auf 167 PS, und der Motor wurde unterhalb von zehntausend Umdrehungen deutlich nutzbarer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAnderthalb Jahrzehnte an Kontakten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Motorräder haben vierzehn Winter hinter sich. Kunststoffschalter erreichen irgendwann einen Punkt, an dem eine Funktion nur noch gelegentlich reagiert, und Aprilias Lösung war schon immer eine komplette Baugruppe statt eines einzelnen Kontakts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Fahrwerk des Superbikes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Rahmen stammt von der RSV4, verstellbar am Lenkkopf, an den Motorlagern und am Schwingenlagerpunkt. Aprilia montierte Lenker und eine Frontverkleidung und ließ den Rest unverändert, weshalb das Motorrad seine Linie so hält, wie es sie hält.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVier eloxierte Farben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchwarz, Blau, Rot und Titanfarben. Bei einem Motorrad dieses Alters überdauert die eloxierte Oberfläche alles, was von den aufgedruckten Beschriftungen am Originalblock noch übrig ist, um ein Vielfaches.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInnen abgedichtet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElemente nach Militärstandard, eingeschlossen im gefrästen Gehäuse. Wasser, das einen Kontakt erreicht und dort stehen bleibt, beendet das Leben eines Schalters, und hier gibt es keine Nahtstelle, an der es vorbeikommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnveränderter Stecker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAprilia verwendete über diese Generation hinweg denselben Stecker, sodass die Einheit vorverkabelt ist und direkt passt. Nichts wird durchtrennt, und der Tausch lässt sich ebenso leicht rückgängig machen, wie er vorgenommen wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia Tuono V4 R APRC (2011–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP PSR AP009 TC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefräst aus Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia Tuono V4 R APRC (2011–2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Black","offer_id":53632544964874,"sku":"JP PSR AP009 TC","price":298.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":53632544997642,"sku":"JP PSR AP009 TC B","price":298.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53632545030410,"sku":"JP PSR AP009 TC R","price":298.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanium","offer_id":53632545063178,"sku":"JP PSR AP009 TC T","price":298.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/022_bla_00_f43a0729-484c-4246-bcd6-688f83e3575c.png?v=1788790328","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-race-lenkerschalter-links-aprilia-tuono-v4-r-aprc-2011-jp-psr-ap009-tc","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}