{"product_id":"jetprime-programmable-control-unit-triumph-speed-triple-1200-rr-2021-jp-cjp-084c","title":"JetPrime programmierbares Steuergerät Triumph Speed Triple 1200 RR (2021-2024) JP CJP 084C","description":"\u003cp\u003eDas JP CJP 084C ist das leistungsfähigere und anspruchsvollere der beiden JetPrime-Kraftstoffgeräte für die Speed Triple 1200 RR und bewirkt ohne Breitband-Lambdasonde und etwas Geduld überhaupt nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Speed Triple 1200 RR (2021–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig programmierbares Kraftstoff-Kennfeld, am PC erstellt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständige Zwei-Achsen-Steuerung: Drehzahl und Last\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Motoren mit Nachrüst-Auspuffanlage oder Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLässt sich jederzeit abstecken, es wird nichts ins Motorrad geschrieben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eStummellenker und Halbverkleidung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTriumph senkte den Lenker und fügte Verkleidungsteile hinzu, was die Gewichtsverteilung des Fahrers verändert und damit, was er bei der Kurvenausfahrt vom Motor fordert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBei null anfangen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin leeres Kennfeld bedeutet, dass das Motorrad genau wie zuvor läuft, weil jede Korrektur bei null steht. Das ist der sicherste mögliche Ausgangspunkt, und so sollte jede Sitzung beginnen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKennfelder teilen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBesitzer identischer Motorräder mit identischen Auspuffanlagen tauschen Kennfeld-Dateien aus. Das ist ein vernünftiger Ausgangspunkt und ein denkbar schlechter Endpunkt, denn kein Motor gleicht exakt einem anderen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAbstimmung auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Laptop, eine Breitband-Lambdasonde und eine Sitzung zwischen den Läufen. Hier rechtfertigt ein programmierbares Gerät seinen Preis gegenüber einem vorkonfigurierten Modul, weil sich die Bedingungen ändern und das Kennfeld mitziehen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie beiden Geräte im Vergleich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEines kommt fertig an und verlangt nichts. Dieses hier kommt leer und verlangt eine Breitband-Lambdasonde, einen Laptop und mehrere Abende. Keines ist besser; sie beantworten unterschiedliche Fragen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTeilen ist nur ein Ausgangspunkt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Datei von einem identischen Motorrad erspart den ersten Abend und nicht mehr. Motoren, Sensoren und Auspuffanlagen unterscheiden sich genug, dass die letzten zehn Prozent immer lokale Arbeit bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Drehzahlbegrenzer bleibt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEr gehört zum Serien-Steuergerät, und keine noch so umfangreiche Abstimmung verschiebt ihn. Wer auf mehr Drehzahl hofft, schaut auf das völlig falsche Bauteil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDateien richtig benennen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMotorrad, Auspuffanlage, Kraftstoff und Datum. Sechs Monate und drei Auspuffanlagen später ist ein Ordner voller Dateien namens map1 bis map9 wertlos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Kennfeld hat keine Obergrenze\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAnders als eine feste Kurve kann es sich immer weiter verbessern, solange jemand daran weiterarbeitet. Das ist das Argument für den höheren Preis, und es ist nur für einen Besitzer etwas wert, der auch die Arbeit leistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Speed Triple 1200 RR (2021–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP CJP 084C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph Speed Triple 1200 RR (2021–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53637210505482,"sku":"JP CJP 084C","price":238.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_CJP_084C_00_2dfec008-81da-4a5b-a3e0-35d0b872d83f.png?v=1788760617","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-programmierbares-steuergerat-triumph-speed-triple-1200-rr-2021-jp-cjp-084c","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}