{"product_id":"jetprime-programmable-control-unit-ducati-monster-1200-s-2014-jp-cjp-012b","title":"JetPrime programmierbares Steuergerät Ducati Monster 1200 S (2014-2021) JP CJP 012B","description":"\u003cp\u003eDer JP CJP 012B ist für einen Besitzer gedacht, der dem Monster 1200 S bereits einen Auspuff verbaut hat und das Gemisch nun gemessen statt angenommen haben möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Monster 1200 S (2014–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig programmierbares Kraftstoffkennfeld, am PC erstellt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständige Zweiachsen-Verwaltung: Drehzahl und Last\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Motoren mit Nachrüst-Auspuffanlage oder Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play mit modellspezifischer Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLässt sich jederzeit abstecken, nichts wird ins Motorrad geschrieben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eÜberall besser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBrembo, Öhlins und eine höhere Abstimmung. Der S ist der Monster, den die meisten Besitzer wählten und der am ehesten einen Auspuff bekam.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLast und Drehzahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese beiden Achsen bestimmen jeden Betriebspunkt, den ein Motor je erreicht. Ein Kennfeld mit genug Zellen beschreibt sie vollständig – genau das meint die vollständige Verwaltung des Kraftstoffkennfelds.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Argument für einen Spezialisten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Tuner mit Prüfstand, Breitbandsonde und Erfahrung mit diesem Motor erreicht an einem Nachmittag, was ein Besitzer im Winter erreicht. Beide Wege enden beim selben Gerät.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas im Lieferumfang enthalten ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gerät, ein Kabelbaum für ein Motorrad und der Zugang zur Software. Die Breitbandsonde, der Laptop und die Zeit sind der Beitrag des Besitzers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFür ein Kennfeld bezahlen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Prüfstandssitzung mit jemandem, der den Motor kennt, kostet einen Bruchteil des Motorradwerts und liefert in Stunden, was ein Winter voller Abende vielleicht nicht schafft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNicht für ein Serienmotorrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hersteller nennt rennsportliche Modifikationen als Grund für dieses Produkt. An einem unveränderten Motorrad mit Serienauspuff gibt es für ein Kennfeld sehr wenig zu korrigieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVibration\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElektronik an einem Motorrad versagt eher durch Schütteln als durch Nässe. Ein flach gegen eine Fläche gesichertes Gehäuse hält länger als eines, das am eigenen Kabelbaum hängt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrei Zylinder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDreizylinder liegen zwischen den beiden anderen und zeigen Gemischfehler eher als Charakterveränderung denn als Stottern. Sie belohnen sorgfältige Arbeit im unteren Lastbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGegen das Neuflashen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Remap des Original-Steuergeräts reicht bis zur Zündung, zum Begrenzer und zu den Fahrhilfen und wird ins Motorrad geschrieben, wo eine Werkstatt es findet. Dieses Gerät ist enger begrenzt, reversibel und gehört zur Box statt zum Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Monster 1200 S (2014–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP CJP 012B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Monster 1200 S (2014–2021)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53637132910858,"sku":"JP CJP 012B","price":238.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_CJP_012B_00_6d5b064a-c1fa-408b-996b-0b003b6af135.png?v=1788759180","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-programmierbares-steuergerat-ducati-monster-1200-s-2014-jp-cjp-012b","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}