{"product_id":"jetprime-programmable-control-unit-benelli-leoncino-500-trail-2017-jp-cjp-172b","title":"JetPrime programmierbares Steuergerät Benelli Leoncino 500 Trail (2017-2024) JP CJP 172B","description":"\u003cp\u003eJP CJP 172B sitzt zwischen dem Kabelbaum und den Einspritzdüsen von Benelli Leoncino 500 Trail, mit einem vom Besitzer geschriebenen Kennfeld, und lässt sich abstecken, um das Motorrad vollständig in den Serienzustand zurückzuversetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Leoncino 500 Trail (2017–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig programmierbares Kraftstoffkennfeld, erstellt am PC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständige Zwei-Achsen-Verwaltung: Drehzahl und Last\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Motoren mit Nachrüst-Auspuffanlage oder Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play mit modellspezifischer Verkabelung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLässt sich jederzeit wieder abstecken, es wird nichts ins Motorrad geschrieben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eScrambler-Kleid\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSpeichenräder, Reifen mit Blockprofil und ein höherer Lenker. Die Trail ist derselbe 500er-Zweizylinder, nur für ein Foto auf Schotterpiste zurechtgemacht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eModellspezifische Verkabelung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Kabelbaum ist für genau ein Motorrad konfektioniert, mit den passenden angespritzten Steckern. Deshalb listet der Katalog einzelne Modelle statt Motorenfamilien, und deshalb zählen die Baujahre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine reine Rennstreckenmaschine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer klarste Anwendungsfall für dieses Gerät. Ein Motorrad mit komplettem System, ohne Katalysator und mit bekanntem Kraftstoff ist genau die Situation, in der das Werkskennfeld am wenigsten brauchbar ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFilter und Luftfilterkästen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin offener Filter verändert die gesamte Kennfeldfläche statt nur eines Bereichs. Wer einen montiert, sollte eine komplette Mapping-Session erwarten, keine kleine Anpassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Vorteil des Prüfstands\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWiederholbarkeit. Dieselbe Last bei derselben Drehzahl, so lange es nötig ist, ohne Verkehr und ohne Wetter. Dafür bezahlt man den Stundensatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWofür das Geld ausgegeben wird\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Mehrpreis gegenüber dem vorprogrammierten Modul bezahlt die Software, den Speicher und die Möglichkeit, für jede Konfiguration des Motorrads ein eigenes Kennfeld zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKein Leistungsprodukt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Leistungsangabe bewegt sich kaum. Was sich ändert, ist, dass der Motor überall saubere Leistung liefert – auf der Straße mehr wert als eine Zahl auf dem Papier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDateien richtig benennen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMotorrad, Auspuff, Kraftstoff und Datum. Sechs Monate und drei Auspuffanlagen später ist ein Ordner voller Dateien namens map1 bis map9 wertlos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum der Hersteller das nicht leisten kann\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Hersteller mappt ein Motorrad für jeden Markt, jeden Kraftstoff und jeden Auspuff, den es je tragen wird, und legt dann noch eine Reserve für den Abgaszyklus drauf. Kein festes Kennfeld kann gleichzeitig für ein Motorrad mit Renn-Endtopf korrekt sein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBenelli Leoncino 500 Trail (2017–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP CJP 172B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBenelli Leoncino 500 Trail (2017–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53637131239690,"sku":"JP CJP 172B","price":238.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/JP_CJP_172B_00_41973765-fd0e-4689-b9e4-0addeadfbe13.png?v=1788758837","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-programmierbares-steuergerat-benelli-leoncino-500-trail-2017-jp-cjp-172b","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}