{"product_id":"jetprime-pair-system-eliminator-cover-aprilia-rsv4-rf-2015-jp-es-rsv4","title":"JetPrime PAIR-Verschlussplatte Aprilia RSV4 RF (2015–2018) JP ES RSV4","description":"\u003cp\u003eDie JP ES RSV4 verschließt die Sekundärluftkanäle der RSV4 RF mit aus dem Vollen gedrehten Platten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RF (2015–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschließt die Sekundärluftkanäle in beiden Zylinderköpfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit O-Ring abgedichtet, keine Dichtmasse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginale Schraubenpositionen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerien-Gehäuse lassen sich jederzeit wieder montieren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas ersetzt wird\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Lamellenventilgehäuse, eines pro Zylinderbank, mit den vom Luftfilterkasten dorthin führenden Schläuchen. Sie sind es, die die Luft tatsächlich einlassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlterndes Kunststoffteil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Motorräder sind inzwischen alt genug, dass die Gehäuse ein Jahrzehnt an Temperaturwechseln durchlaufen haben. Lamellenventile reißen unabhängig davon, ob das Motorrad viel Laufleistung hat oder nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRuß im Luftfilterkasten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas übliche erste Zeichen eines defekten Lamellenventils, meist bei der Suche nach etwas anderem entdeckt. Zu diesem Zeitpunkt wandern die Rückstände schon eine Weile durch den Schlauch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVollmaterial und O-Ring\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin massiver Stopfen, der in einer gedrehten Nut abdichtet. Im Inneren gibt es nichts, das ausfallen kann, und kein zugehöriges Serviceintervall.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÖhlins serienmäßig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGabel, Federbein und Lenkungsdämpfer, die den Unterschied zwischen einem Serienmotorrad und einem vorbereiteten Motorrad bereits schließen, bevor der Besitzer überhaupt etwas investiert hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBeide Zylinderbänke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNur einen Kopf zu verschließen und den anderen offen zu lassen bewirkt nichts. Das Kit verschließt das System vollständig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOriginale Schrauben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie originalen Schraubenpositionen und Anzugsdrehmomente von Aprilia, ohne dass in einem der beiden Köpfe gebohrt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNicht die elektrische Hälfte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Steuergerät überwacht das Magnetventil unabhängig davon, und dieser Stromkreis benötigt seinen eigenen Eliminator.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas System gehört zur Zulassung, und sein Ausbau beendet die Straßenzulassung in Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eReversibel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeide Serien-Gehäuse lassen sich jederzeit mit ihren eigenen Schrauben wieder montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMehr gestanden als gefahren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSehr viele RF-Modelle haben in ihren ersten Jahren nur wenig Laufleistung angesammelt, und ihre Besitzer entdecken erst jetzt, wofür das Motorrad eigentlich gebaut wurde. Ein Motor mit dieser Geschichte hat ein frisches Innenleben, aber gealtertes Kunststoff außen – genau der Fall, für den dieses Bauteil gedacht ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RF (2015–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP ES RSV4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RSV4 RF (2015–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53635829465354,"sku":"JP ES RSV4","price":78.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/77_0_c5dc220c-d0bb-461f-b0d9-cb54435ecd70.png?v=1788696537","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/jetprime-pair-verschlussplatte-aprilia-rsv4-rf-2015-2018-jp-es-rsv4","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}